Да вообще этот вариатор на 2.4 арет как дизель непрогретый!!!!!!!!!!!! Только его и слышно. Музыку на 30 еденицах заглушает рев этого мицубисивского вариатора - Ваше PPC, на кой ваше саб поставили если его слышно только в багажнике из-за вариатора, езжу на покрышках для гоночной езды по льду - их не слышно как этот вариатор! А бывает (для понта неземного) езжу на голых дисках R21 - а вариатор все равно шумнее.
Или я не понимаю, или у Вас с вариатором проблема. В любом случае звук вариатора у меня не заглушает даже на малой(15) громкости радио.
Его конечно слышно, но не настолько!
И движок шумнее на холостых и вариатор тоже шумит.
ну, прогретый движок на 2,4 не слышно на холостых, я несколько раз после стоянки пытался завести работающий движок))) А прогревается где-то на 1500 оборотов - уже так не тихо, хотя вариатор в этот момент вообще не при делах. Вообще, шум от движка только - это мое мнение
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
В вариаторе не гидротрансформатор, как в обычной АКПП, а металлизированный ремень и передачи как бы виртуальные=> нет рывков и потери мощности, т.е. в целом более простое устройство с большим чем у традиционной коробки КПД. На ниссановском форуме читал, что ремни горят и рвутся, но этож как надо изнасиловать агрегат! Вообще срок замены ремня соответствует сроку эксплуатации авто, т.е. при соблюдении определенных норм эксплуатации авто м. пробегать, как тут уже писалось и 300тыс км. В целом ощущение что "+" > чем"-", жизнь всё расставит по местам. Длительного опыта эксплуатации авто с вариатором не у кого нет- агрегат новый, применялся на тяжелой технике, сейчас стал актуален в бытовом автомобилестроении...
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Здаетси мне, что вариаторы X-TRAIL и OUTLANDER "однояйцевые близнецы" по имени JF011E .
Это первое.
А также близкие родственники тех, что на NISSAN LAFESTA, SERENA,
BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, MITSUBISHI DELICA D:5, GARANT FORTIS,
SUZUKI LANDY, DAIMLERCHRYSLER DODGE CALIBER,
JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
Это второе... "Глобализация, блин"
Ну а третье - AlienXL - смотри картинку
Первое, что увидишь слева - гидротрансформатор, который как и на автомате играет роль сцепления,
а уже дальше, собственно, вариатор с его ремнями
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
Сообщение от Giga
Здаетси мне, что вариаторы X-TRAIL и OUTLANDER "однояйцевые близнецы" по имени JF011E .
Это первое.
А также близкие родственники тех, что на NISSAN LAFESTA, SERENA,
BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, MITSUBISHI DELICA D:5, GARANT FORTIS,
SUZUKI LANDY, DAIMLERCHRYSLER DODGE CALIBER,
JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
Это второе... "Глобализация, блин"
Ну а третье - AlienXL - смотри картинку
Первое, что увидишь слева - гидротрансформатор, который как и на автомате играет роль сцепления,
а уже дальше, собственно, вариатор с его ремнями
Это я так понимаю базовый вариант от Жатко.Вариатор у ХЛ- W1CJA,Полностью звучит так INVEC-SPORT MODE 6 SPEED CVT AXLE W1CJA 2352
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 25.01.2008 в 13:01.
Думается,что Вы путаете звук двигателя с со звуком вариатора,вариатор не настолько шумен
Цитата:
Luxxor
Или я не понимаю, или у Вас с вариатором проблема. В любом случае звук вариатора у меня не заглушает даже на малой(15) громкости радио.
Его конечно слышно, но не настолько!
Специально для вас дополню сообщение MOTOLOK........