Единственное, что бесит-это родная битумная масса, на которой держится пластиковая мембрана-переборка между обшивкой и дверью. Вообще не представлял, как её счистить.
если холодно, она более-менее задубевшая, и хорошо срезается монтажным ножом вместе с плёнкой.
с тёплой хреново.
---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:55 ----------
Если интересно : обесшумку моторного отсека делал так (снимал крепеж жгута, накладывал по размеру штатной обесшумки, закреплял на штатные места крепления + жгут на место, при установке сделать разрез или вырез в районе распределителя, там болт не даст поставить данную толщину материала. Ну очень не хотелось снимать торпеду, движок почти не слышно. Материал покупался лет 5 назад, лист 1,5 на 1,5 стоил рублей 300.
Последний раз редактировалось Sergey OUT 3; 07.06.2013 в 18:52.
Сегодня доделал шумку дверей
Вот это эффект!!! На Лачетти такого не было, хотя была зашумлена полностью. Единственный минус теперь шум от багажника и арок НЕВОЗМОЖЕН. Двери теперь вообще глухие, как будто стеклопакеты стоят. Тот же эффект при открытии, как и пластиковых окон. Хотел делать сразу шумку потолка и багажника, но увидел, что маловато осталось шумки. А ещё у меня дружище сегодня занял гараж. А я, как последний баран провёл 7 часов спиной к солнцу В МАЙКЕ!!!!! Короче теперь я со спины всегда в майке ппц. Придётся завтра вместо отдыха шумить арки. Опять спиной к солнцу, только теперь без майки))))
Сам пытался делать, начинал с багажника и подкрылок, потом когда на обшивке пластмасса отломил защелку, дело бросил, и сделал в конторе полную шумку за 22500, результат очень хорош, на 5+
сделал шумку дверей, пола, потолка, багажника, арок по посту megaaxel. делал сам и первый раз поэтому без фоток ))). делал не спеша, изучая автомобиль. с полным разбором и сбором вышло на 3 дня. хочу выразить благодарность Алексею за пособие для чайников. Не бойтесь разбирать и делайте шумку сами, имхо гораздо лучше будет чем у ребят на сервисе. в итоге пострадала всего лишь 1 клипса)).
Вот пособие для тех кто хочет заморочиться https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=1314572 , только оно для XL, но всё практически одинаково, единственное скажу что при шумке потолка светильники у задних пассажиров и в багажнике снимать не нужно инфа 100%.)
да забыл сказать, что всё обошлось за 9 т.р. все материалы на местном авторынке приобрел без проблем. так что прикиньте сами стоит ли переплачивать 12-13 рублей.
У нас в городе одни материалы выйдут чутли не столько же сколько в Москве берут за полную шумку.
В той же конторе, где делали шумку покупаете и всё. К примеру у нас в городе тоже представительства нету, но фирма, которая этим занимается берёт материалы оптом, из-за этого у них приличные скидки и в итоге мне материалы вышли почти по розничным ценам, указанным на сайте. Через дилера я купил бы примерно за 9к рублей, через фирму в своём городе купил за 9500
Сегодня делал в салоне- арки проклеили и обработали мастикой советую все! стало намного тише!!! я очень удивился арки голый метал если честно и днище тоже обработано еле еле так что и промовилел скрытые полости. машина не первая но такое вижу первый раз кошмар.жду очередь на шумку.
сделал шумку дверей, пола, потолка, багажника, арок по посту megaaxel. делал сам и первый раз поэтому без фоток ))). делал не спеша, изучая автомобиль. с полным разбором и сбором вышло на 3 дня. хочу выразить благодарность Алексею за пособие для чайников. Не бойтесь разбирать и делайте шумку сами, имхо гораздо лучше будет чем у ребят на сервисе. в итоге пострадала всего лишь 1 клипса)).
Вот пособие для тех кто хочет заморочиться https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=1314572 , только оно для XL, но всё практически одинаково, единственное скажу что при шумке потолка светильники у задних пассажиров и в багажнике снимать не нужно инфа 100%.)
да забыл сказать, что всё обошлось за 9 т.р. все материалы на местном авторынке приобрел без проблем. так что прикиньте сами стоит ли переплачивать 12-13 рублей.
кол-во материала взяли такое же по квадратам?
Делали также?
Сам шумил Ланса, тут тоже буду только вот определиться с кол-вом материала....
Разумеется можно бомб не клеить, как правило достаточно М2. И вес так критично не увеличится. Это примерные наборы для оклейки авто класса кроссовер/внедорожник
Ага. Касаемо дверей и крыши-да. Насчёт остального...
Короче сегодня решил сделать шумку багажника и крыши. Разобрал багажник, всё элементарно, клипсы в третьем ауте сломать вообще нереально по моему у них конструкция другая. В общем смотрю я на голый багажник, а делать ничего не хочется. Мицу на 3 Ауте изгалялись как могли. К примеру, вместо аккуратно наклеенной вибры, как в отчёте у megaaxel'я, куски какого-то непонятного материала. По структуре напоминающего засохшее г*вно светло серого цвета. Нет, я не преувеличиваю, при постукивании по нему понятно, что это не вибра. В некоторых местах материал отслаивается и легко отдирается до определённого момента, в котором отламывается. Могу провести аналогию с коровьими лепёшками засохшими (в деревне раньше наступишь, она надвое ломается) В общем наклеено не одним куском, как на ХЛ, а местами где-то 15*20 см. Отдирать этот материал пришлось часа полтора, ибо как я сказал ранее виброизоляционные свойства этого материала нулевые. А тот-же Автолокер не парится и клеит вибру прям на него. Кое как разобрался с арками, начал клеить виброй карту заднего крыла внутреннюю, зачем-то сделали перегородку, которая мешает страшно клеить. Кстати, вспомнил, увидел долго ржал. В карту вместо шумовиброизоляции засунули куски поролона с обоих сторон. В общем на крышу меня не хватило. Собрал всё обратно и оставил пока. В воскресенье отпуск отдохну, наберусь терпения, приеду-доделаю.
Господа, информации много, мнений тож, но все таки делать или нет? Полностью не хочу заморачиваться, а вот самые проблемные места по вашему мнению какие?