Да, S-AWC совсем бы не помешал примерно 1% владельцев аутов, которые просто любят ходить за трактором. Ну серьезно, куда вы собрались на ауте? Человек любит рыбалку, купил себе Тигуан, который на-раз справляется с диагональным вывешиванием (http://www.youtube.com/watch?v=AdeEHUOQgOw), сходил за трактором пару раз, после того, как ободрал себе диски и машину. Теперь хочет купить Луаз.
Никого не хочу обидеть (разубедить в своей правоте), но ИМХО Аут тем и хорош, что позволяет проехать с комфортом 100 - 150 км до места рыбалки, и практически с тем же комфортом проползти оставшиеся километров 5-10 по глинистой грунтовке с колеями. Попробуйте совершить марш килолметров на 100 на ЛуАЗе (Короткобазной Ниве, УАЗике и далее по списку) и я посмотрю, а до рыбалки ли вам будет после этого
Да, S-AWC совсем бы не помешал примерно 1% владельцев аутов, которые просто любят ходить за трактором.
Переведу на русский - извращенцам, которые используют кросовер как внедорожник. Купили бы паджеро спорт, в минималке он стоит как топовый третий аут, но полноценный внедорожник для говен. Ну или патриота.
извращенцам, которые используют кросовер как внедорожник. Купили бы паджеро спорт
Ну.., нехорошо какого нибудь дедулю называть извращенцем!
Пришел он покупать внедорожник в салон, а менеджер - вот пожалуйста внедорожники, новый Оут и Паджеро. Первый 1250, второй 1550. А если одинаково зачем платить больше
Зачем его кое где внедорожником назвали?
ivlevp,
А вы с включенным ЕСП не пробовали так же,как на тигуане из диагонали выходить? Или у нас вообще безвыходно все?
Эх,а я только обрадовался,что аут может заехать на ту горку(которая в тесте была от автосалонру),походу они как то там наколдовали или им повезло...
Исключительно из маркетинговых соображений, не более того, поверьте. В принципе, тоже никого не хочу переубеждать, но, ИМХО, в гОвны на Ауте - не ту машину себе купили. Не, сдуру можно и хер сломать, это понятно, но вот концепция автомобиля (кроссовер) ну никак не предусматривает ПОЛНОЦЕННЫХ внедорожных качеств авто, о которых как раз тут все говорят и приводят видео. Охотно верю, что Аут может проехать по окна в грязи/снегу, но, лично для меня - увольте...
А если одинаково зачем платить больше
Зачем его кое где внедорожником назвали?
В данном случае это налог на лень. На то, что лениво было поискать информацию самому. Стоит только отойти от ложной уверенности, что менеджер в салоне тебе что-то должен, как сразу жить станет легче.
Исключительно из маркетинговых соображений, не более того, поверьте. В принципе, тоже никого не хочу переубеждать, но, ИМХО, в гОвны на Ауте - не ту машину себе купили. Не, сдуру можно и хер сломать, это понятно, но вот концепция автомобиля (кроссовер) ну никак не предусматривает ПОЛНОЦЕННЫХ внедорожных качеств авто, о которых как раз тут все говорят и приводят видео. Охотно верю, что Аут может проехать по окна в грязи/снегу, но, лично для меня - увольте...
Это Вы товарисчь что то не туда...
Разумеется Аут не УАЗ, но! 1). НАШ Аут как выяснилось в отношении проходимости сильно отличается от Евро-Американских (S-AWC). 2). Почему бы не оснастить наш Аут системой установленной на других кроссоверах (подторамаживающей буксующее колесо)? Тигуаны и Х-трейлы там всякие тоже ведь кроссоверы...
Тигуаны и Х-трейлы там всякие тоже ведь кроссоверы...
Цитата:
Сообщение от АН-32
Евро-Американских (S-AWC)
И что? Вы хотите меня уверить в их сверхъестественной для кроссовера проходимости??? Или что при наличии S-AWC Аут превратится в покорителя барханов и болот?? Хотя, возможно, мы с Вами в слово "внедорожник" разный смысл вкладываем - для меня внедорожник это ГАЗ-66, уазы с военными редукторами, мерсы - унимог и гелендваген, лендровер дефендер. Ну может еще машины, лень вспоминать...
И что? Вы хотите меня уверить в их сверхъестественной для кроссовера проходимости??? Или что при наличии S-AWC Аут превратится в покорителя барханов и болот?? Хотя, возможно, мы с Вами в слово "внедорожник" разный смысл вкладываем - для меня внедорожник это ГАЗ-66, уазы с военными редукторами, мерсы - унимог и гелендваген, лендровер дефендер. Ну может еще машины, лень вспоминать...
Покажите где я Вас пытался в чем то убедить? Я лишь задал пару вопросов...
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------
В общем пока я так понимаю выхода нет из сложившейся ситуации (диагоналка)...
АН-32, насколько я знаю, в таких ситуациях помогают специальные внедорожные курсы, где как раз научат, как с диагоналкой в нашем случае бороться. Кто-то тут обмолвился, что прижимать педаль тормоза можно - можно пробовать как один из вариантов. Хотя, в общем и целом, согласен, перенастроить электронику совсем не сложно было бы для России - вряд ли механизмы другие в забугорье ставят...
АН-32, насколько я знаю, в таких ситуациях помогают специальные внедорожные курсы, где как раз научат, как с диагоналкой в нашем случае бороться. Кто-то тут обмолвился, что прижимать педаль тормоза можно - можно пробовать как один из вариантов. Хотя, в общем и целом, согласен, перенастроить электронику совсем не сложно было бы для России - вряд ли механизмы другие в забугорье ставят...
Это я обмолвился о тормозах. А курсы... вряд ли кроме фокуса с тормозами там что то новое предложат....
---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ----------
Есть вариант примазаться к письму в Рольф и поднять тему диагоналки, причем в форме "кто хочет пожалуйста, за свой счет" так как на себя они понятное дело расходы не возьмут и вообще уйдут от обсуждения.