PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Скопировалось криво, пропал первый вариант.
Поэтому дублирую:
Арт. K0567.03002057 5.000 174.66 руб. 873.30 руб. шпилька - шпилька 30*20
Арт. K0568.03002055 5.000 162.86 руб. 814.30 руб. шпилька - гайка 30*20
Арт. K0568.03002555 5.000 172.30 руб. 861.50 руб. шпилька - гайка 30*25
Виброопоры поменял не отсоединяя интеркулер.
Открутил интеркулер от виброопор, открутил виброопоры, закрутил новые, прикрутил интеркулер. Час - полтора времени.
Дольше всего откручивал оторванные железки от телевизора.
Мужчины, тоже вступаю в клуб резонирующего звука. 4 года и 100 ткм машина ездила и было тихо, но тут началось: при температуре выше 25 и в диапазоне 1800-2200 резонирующий звук, вроде как под капотом. Я, начитавшись этого форума, этаким умником поехал к дилеру и попросил расширить дыру под алюминиевый патрубок интеркулера. Скинули бампер, сняли патрубок - на нем действительно была выработка. Ого, подумал я, форумы-сила! Отверстие шарошкой увеличили на 3-4 мм, даже обработали красочкой, чтоб не ржавело и красиво с меня за это взяли 9000 руб! Выезжаю из салона и, б..я, не помогло - зудит как и раньше, вообще ничего не изменилось! Куда еще копать?
Тут уже из-за времени и пробегов начинает иметь смысл замена подушек мотора и возможно коробки. Некоторые уже это делают, сам вот тоже думаю. Не только из-за звуков, в целом.
Хотя вообще в такой ситуации я бы сначала машину на яму загнал и посмотрел бы, что все резинки глушителя на месте, не растянуты и не отогнуты крепления. Защиты все проверил, не открутилось ли чего. Ну и прочее, подобное.
Тут уже из-за времени и пробегов начинает иметь смысл замена подушек мотора и возможно коробки. Некоторые уже это делают, сам вот тоже думаю. Не только из-за звуков, в целом.
Хотя вообще в такой ситуации я бы сначала машину на яму загнал и посмотрел бы, что все резинки глушителя на месте, не растянуты и не отогнуты крепления. Защиты все проверил, не открутилось ли чего. Ну и прочее, подобное.
Защиты вряд ли - проверял, да и тогда как объяснить почему звук появляется лишь при выше +25, защиты же дребезжали бы одинаково и при другой температуре. А вот подушки возможно - буду думать
Вобщем, и я присоединился к соклубникам с резонирующим звуком. Но природа этого звука, похоже, иная, не патрубки интеркулера. Звук возникаем, либо при переключении акпп вверх при плавном разгоне на оборотах 1500-1700, либо на паркинге/нейтрали если раскрутить мотор до 3500 и резко отпустить газ, то в момент прекращения подачи топлива возникает этот короткий, 1 секунда, резонирующий звук. Думал защита - проверил, чуть дребезжала. Исправил, но не помогло. Думаю о подушках двигателя, но как их проверить не знаю. Звук явно связан с кручением двигателя при резком снятии нагрузки. Что думает уважаемое собрание, куда еще посмотреть?
Добавлено через 3 минуты
Ещё, слышно лучше под передней правой дверью.
У меня тоже зуд идет где-то справа, в районе пассажира. Сегодня ездил в сервис - поднимали авто, гнули щитки турбины и прочие под капотом, между всеми видимыми трубочками прокладывали резину - для теста, прокладывали резину между бачком антифриза и воздушным фильтром, открывали воздушный фильтр, снимали даже номер, защиту двигателя. Не помогло, эффекта 0.
ПС: дыра под патрубок интеркулера тоже уже расширена.
Что осталось? Подушки двигателя и акпп? Зудит так, что хочется продать авто. При температуре ниже 20 зуда нет
Резонирующий звук побежден. Очень часто ругают дилеров, но сегодня они сделали то, что не смогли найти в гаражах. Буквально за полчаса нашли причину дребезга в районе 1800-2000 оборотов. Я, мучался с этим 3 месяца, подумывал аж продавать авто, а она оказалась до издевательства простой - они подтянули правый аккумулятор и все прошло. Я в том году осенью его снимал, мыл и заряжал и, видимо, плохо затянул