[VolkV]

@Sergey1966,простая ситуация!
Допустим надо ребёнка из школы забрать и на тренировку отвести.
Встаете вторым рядом на аварийке около школы потому что мест нет и бежите за ребёнком!
А в этот момент у меня прожиг по косвенным причинам начался!!
И что делать!?
Двадцать минут в машине посреди дороги стоять!?
Или на работу на совещание опоздать?
Это же бред какой-то получается!

[VolkV]

Получается что если только по городу ездишь то эту машину вообще нельзя эксплуатировать?
Надо постоянно на ней по трассе гонять?
С повышенными оборотами на лепестках?
Чтобы фильтр сажевый прожигался?
И при этом нет никакой контрольной лампы что допустим идёт прожиг и двигатель нельзя глушить?
Как то всё сложно получается.

Добавлено через 4 минуты
@Sergey1966, после этого всё больше склоняюсь к тому что этот сажевый фильтр мне наверное в машине не нужен))
А сама машина всё ещё очень нравится!
Просто плюсов от этого фильтра не вижу.
Одни минусы!

[Sergey1966]

Никто не видит,кроме зеленых,но при правильной эксплуатации все работает.Если не нравиться-удаляйте,только прошивая на заводскую прошивку без фильтра и никаких удалений его.Если хочется без его,то относительно безопасно для двигателя купить”шнурок»(отключает его по температуре-ЭБУ видит температуру воздуха - 15 или 20 гр.)

[VolkV]

@Sergey1966, насколько я успел почитать и посмотреть Ютуб.
Сажевый фильтр не возможно только программно отключить.
Только удалить физически и сверху новую прошивку залить.
Допустим АДАКТ.
Они тоже разные бывают.
С повышением мощности или без.
Судя по отзывам никто после удаления сажевика ещё на его нехватку не жаловался.

Добавлено через 4 минуты
@rbely, просто зачем я брал Паджеро Спорт дизель для города- это вопрос риторический!
Просто после его покупки у меня родилось двое детей!
И вопрос охоты и рыбалки ушёл на второй или третий план) (
А сама машина очень нравится!
И из-за тупого сажевого фильтра я её продавать не буду!
Проще с этим фильтром распрощаться))

[Sergey1966]

Вы кем работаете?Вы спрашиваете совета.Вам его дают.Но Вы или не слушаете или издеваетесь.Хотите проблем-к лабораториям и адактам.Хотите ездить без проблем-ездите,меньше читайте советы,если не понимаете о чем речь.Прошивки только заводские,а они есть и Евро 3 и Евро 4 без сажевого

[VolkV]

@Sergey1966, я не настаивал на какой то конкретной прошивке!
Просто привёл пример.
Хотя на прошивках от АДАКТ многие ездят и не жалуются.

Добавлено через 4 минуты
@rbely, да!
Ещё неделю так поезжу!
Не погаснет- попробую принудительный прожиг и диагностику.
А там по результатам напишу.
Что посоветуют сделать.

[rbely]

В этом случае остаётся только надеяться, что операция пройдёт успешно для 4N15. Вот на 4HN, что у меня на Пыжеауте (реально это 2.2hdi от PSA, но с какой то хитрой прошивкой совместно с Митсухой), почти у всех операция по удалению DPF происходит с траблами - появляется ошибка по передуву турбины...
(причём на родных пыжах-ситрах никаких траблов на этом же движке не возникает)
Я бы в лотерею играть не стал, учитывая современное состояние авторынка РФ.

[Sergey1966]

потому что не заводская.Наличие заводской прошивки без фильтра можно понять по рынкам продажи модели автомобиля.Все самодельные прошивки-лотерея и бизнес

[VolkV]

@rbely, ну, я конечно ещё попробую на сервис заехать!
Может там помогут!
Конечно обидно вырезать на 40 т. км пробега!
Ну уже если скажут что никак без этого то тогда да!
Читал что промывка это пустая трата денег!
Хватает не на долго.
Либо прожиг поможет либо вырезать.
Остальное полумеры!
Пока надеюсь на чудо что он сам погаснет)

[TGKMAN]

Если программно отключить прожиг, то удаление сажевого фильтра обязательно! "Шнурок" не может отключить работу сажевого фильтра, он только предотвращает срабатывание клапана EGR. Я не знаю про прошивки, обеспечивающие корректную работу нашего двигателя без DPF, поэтому не буду удалять, пока возможно. Машина без сажевого довольно заметно дымит, особенно зимой.

[Sergey1966]

Так про шнурок я и написал,что если есть желание отключить егр то относительно безопасно-то это единственный вариант.Заводских прошивок без егр нет.Заводские прошивки без сажевого есть

[VolkV]

@TGKMAN, у меня скорее всего вышло именно так.
Вчера приехал по делу и припарковался.
До этого почти час ехал в пробках.
Когда выходил чувствовал какой-то запах.
Как от металла нагретого.
Скорее всего именно в этот момент и шёл прожиг!
После через час я поехал и выскочила эта надпись!

[VolkV]

У нас тут пол форума на прошивках АДАКТ ездит уже давно и никто не жалуется.

[Sergey1966]

Сообщение от VolkV

У нас тут пол форума на прошивках АДАКТ ездит уже давно и никто не жалуется.

Правильная прошивка-это ресурс двигателя.Ресурс двигателя—это испытания ,замеры и т.д.Смотрим каталог Адакта-от Запорожца до Ройса.Удачно сделали прошивку или нет,покажет только время.Практически все двигатели после чипования рано или поздно попадают в ремонт.Но не могут у нас просто отключить сажевый,нужно и егр,нужно турбояму убрать,силенок прибавить и т.д.Зайдите например на Австралийские форумы и сайты(там много наших машин)-узкая специализация только на одной или паре марок,ресурсные испытания и самое главное-лицензия и денежная гарантия и регистрация в регистрационных документах,а у нас?.Кстати там только прибавка мощности
.За отключение егр и сажевого запрет эксплуатации и штрафы

[VolkV]

Только у них это стоило тогда 15 или 20 тысяч.
А напрямую у АДАКТ 10 т.
А больше никаких именно официальных прошивок допустим без сажевого или без ЕГР у них не было и думаю что и нет!