Спасибо! Про автоодеяла, вообще, мнения расходятся, примерно, 50/50, инфы кучу перерыл. Т.е., не закрывая радиатор, на трассе не замёрзнет, и в салоне тепло?
не закрывая радиатор, на трассе не замёрзнет, и в салоне тепло?
На трассе Т ОЖ при отрицательных температурах не поднимается выше 82-83 град. по показаниям МК, в салоне тепло, но задние стекла немного прихватывает. При сильных морозах я бы все-таки закрыл верхнюю решетку на трассе, про нижнюю уже писал.
@Ворчун27, В прошлом году гонял по трассе при -23 С. В салоне тепло на любой скорости. Но заднее и боковые стекла начинает прихватывать при скорости от 130 км/ч.
От ездил 3 зимы на 2 литровом, ДВЕ картонки изнутри + автоодеяло = быстрый прогрев и очень долго остывает.
Картонки перекрывали полностью радиатор до самого низа.
Ходил по трассе в такой конфигурации на 500-600 км, при температурах от +2 до -20*С, ставил кондюк на "авто" на 22*С = хорошая вентиляция и очень комфортно в салоне.
Иногда приоткрывал заднее правое окно.
Всех с наступившим Новым годом! Вот и к нам пришла зима с небольшими морозами ( -15 -17 град.). Как и писал ранее про режим работы двигателя на ХХ https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=255. На прогретом двигателе при включении печки обороты поднимаются до 900 об/мин, при удержании педали тормоза в режиме D - 800 об/мин. При выключении печки обороты приходят в норму - 650 об/мин. В прошлую зиму было все то же самое, так что все работает штатно, как и запрограмировано в ЭБУ. Всем удачи в Новом году и чтобы наши машинки нас только радовали. Быть добру!
На машине пробег 18 000 км подходит 3-ий год эксплуатации. Пробег маленький из-за того что я работаю вахтой и в основном ездит супруга по городу.
На днях температура упала до -17. После ночной стоянки на улице машина заводится легко (никогда с этим не было проблем). Но заметил что стал тупить вариатор (2,4V) не переключает передачу с 4 на 5, получается при скорости в 40-50км/ч обороты ДВС 2000-2100 об/мин, указатель температуры ДВС показывает ориентировочно 60-70 гр (синему индикатору не хватает 5мм до указателя рабочей темпр). Как только ДВС прогревается до рабочей температуры варик перестает тупит и нормально переключает скорости. Прошлой зимой такого не замечал. Подскажите пожалуйста что может быть
Всех с наступившим Новым Годом! Спасибо всем отписавшимся по вопросу. Итак, позавчера вернулись из Кульдура, 330 км от Хабаровска. Так, как температура днём не падала ниже -15, то решил не заморачиваться с утеплением, ездил, как есть. Ехали вшестером (трое детей 10 лет, и трое взрослых), плюс полный багажник вещей и продуктов. В общем, вес немалый. Климат на авто, температуру выставил 17 градусов, режим стекло-ноги, скорость 100-110. При таком раскладе передняя полусфера полностью чистая, без признаков обмерзания, задняя полусфера подмерзала. В салоне очень тепло, что спереди, что сзади. Кстати, итого за поездку, 660 км, спалил 65 литров 95-го. При такой загрузке, считаю, для трёшки нормально. На обратном пути закончился рекомендуемый обкаточный пробег 3000 км. Правда, газ в пол так и не решился - дети в машине... Утром при -21, показалось, что завёлся туговато...
у Юрия Ворчун27, аут 2016 м.г.
на заднем сидении даже сидя в троем можно пристегнуть без хлопот только двоих. ну такая дурацкая конструкция у среднего ремня... сидя на заднем сидении в четвером, ну как минимум двое, не смогут пристегнуться, попробуйте Олег сами)))
@Серый кот, вот здесь не соглашусь. Часто в машине сзади едут 3 детей 11-12 лет. Пристегнуты все, никто не жалуется. Когда садится к ним взрослый (не часто, но бывает), то взрослый пристегивается, а одного ребенка просто на колени. Если ребенок не большой комплектации, то бывало и вдвоем одним ремнем пристегивались.
@Серый кот, ну у меня 2 варианта:
1. На заднем сидении вообще никто не был пристегнут (4 человека).
2. Все-таки с учетом того, что на заднем сидении был один взрослый и 3-е детей, пристегнуть троих в такой комплектации можно, не пристегнут получается только 1 ребенок.
И в обоих вариантах не половина.))))
З.Ы. Не сочтите за зануду)))
Добавлено через 40 секунд
О!!! Пора новую ветку открывать))))))))
Dragon_ak, Барисыч,
Рубяты, да, согласен половина, надо читать " половина"
суть моего сообщения это не меняет. последствия не дай Бог какого либо происшествия могут быть очень печальны....((((
я лишь хотел предостеречь всех нас о том что не надо забывать о безопасности. газовать нам страшно , а не пристегиваться мы смелы... а вот вариант двоих одним ремнем.... вообще не вариант ни для этих двоих не для того кто спереди.
предлагаю не развивать тему не по теме. модераторов прошу не казнить, безопасность нас и наших клубней в любой теме имеет место быть.
зы. машина пятиместная.
Берегите себя!
Ну, да, согласен, что безопасность своя и окружающих должна быть во главе угла. Про то, что ехать придётся таким составом, узнали уже в последний момент, перед выездом, хотя накануне ещё количество людей и машин было другое.