Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-15 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное.
3. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
4. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
5. Фильр маслянный MZ690070
6. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
- Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
Выбор масла - вопрос религиозный. Поэтому каждый выбирает свое "правильное" масло. А код масла на форуме можно найти поиском набрав, например, "оригинальное масло ММС"
Если кому интересно - прошел ТО-1 в прошлые выходные в Рольфе-Юг. Стоимость работ составила 5000 руб (с учетом скидки 11% и снятие/установки защиты картера).
Прошёл ТО-15 в Реал Моторс в Орле (официалы). По времени заняло чуть больше 2 часов. Все расходники их. Дополнительно сделал развал-схождение (чуть вело влево), подрегулировали. Всего обошлось за 8340. Остался доволен.
Прошёл ТО1 в Автомире, акция у них новому клиенту скидка 20% на работы и 10% на запчасти. Итого вышло 5300 руб. (запчасти все ихнии). Всё очень понравилось, по времени заняло 2ч.
А почему такое масло дорогое у вас? Посмотрел по постам у кого 1700, у кого 2300р. Готовлюсь к ТО-1 обратился в магазин автзапчастей, масло Мицубиси 0W-30 4 л 1250, 1л 320. Правда на заказ, ждать 2-3 дня.
3 дня по телефону пытался узнать стоимость ТО-1 в Мартене. Цену называли то 9 т., то 8, то вдруг 11 т.р. Никто толком не мог сказать, сколько стоят расходники, а сколько работа. Пришлось ехать, лишь после того, как я уже готов был перейти на мат, наконец, то таки рассказали. Вот такой получился расклад:
Расходники: 4700р (заказал в магазине обошлись в 3200)
Обязательные работы: 2400 Т.е. при прохождении ТО можно обойтись в 5600 р.
Дальше пошло:
-Снятие- установка защиты 600р (не совсем понимаю, зачем ее снимать, если для слива масла есть лючок, но "специалисты" сказали надо!)
- Сход-развал 1000 р. (не думаю, что надо делать при пробеге 15 т. и отсутствии каких бы то ни было проблем. Мастер конечно бил пяткой в грудь и кричал, что надо т.к. с его слов вся подвеска на резинках и при протяжке может сбиться! имхо - бред сивой кобылы в лунную ночь)
-Диагностика двигателя и электроники (ИМХО при отсутствии проблем процедура не нужна, очередной развод. Кстати как не странно в этом со мной даж мастер согласился)
Ну и дальше:
-Мойка машины
-Мойка двигла
В итоге действительно за ТО можно и 11 т.р. выложить!
Так, что решайте сами, что делать, а что нет! А с другой стороны, развал и диагностику двигателя , если уж сильно хочется, можно сделать и на обычной проверенной СТО, однозначто сделают не хуже и возьмут меньше, чем официалы!
Если с двиглом и подвеской все нормально не--я туда лезть. А защиту снимать надо чтобы масляный фильтр открутить, уж больно он туго бывает закручен и даже сьемником можно с полчаса провозиться, а уж через дырочку в защите просто не реально. А машинку все нормальные дилера безплатно моют, правда лучше бы и не мыли-вся в разводах и подтеках.
А так мне то-1 в 2000 руб. обошлось без расходников, директор знакомый одного из ОД центра.
Если с двиглом и подвеской все нормально не--я туда лезть. А защиту снимать надо чтобы масляный фильтр открутить, уж больно он туго бывает закручен и даже сьемником можно с полчаса провозиться, а уж через дырочку в защите просто не реально. А машинку все нормальные дилера безплатно моют, правда лучше бы и не мыли-вся в разводах и подтеках.
Ну по защите - может и так!
А бесплатно только технологическая мойка, так мне сказали в Мартене. Я так понимаю это просто облить водой. Потому наверно и разводы с подтеками!