г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
Месяц назад прокачивал у вас тормоза, сегодня при попытке открутить колеса столкнулся с до неприличия перетянутыми гайками, в итоге одна из них была сломана, и колесо снять не удалось . Есть смысл приезжать к вам в расчете на "гарантию", и как следствие бесплатное устранение возникшего косяка?
Василий,
возможно ли у вас сделать ТО 90 ткм на лансер 9 1,3 2004гв механика?
Объем работ\стоимость\необходимый комплект зпч ,- всё это интересует.
(Замена ремней при этом ТО производится?)
Месяц назад прокачивал у вас тормоза, сегодня при попытке открутить колеса столкнулся с до неприличия перетянутыми гайками, в итоге одна из них была сломана, и колесо снять не удалось . Есть смысл приезжать к вам в расчете на "гарантию", и как следствие бесплатное устранение возникшего косяка?
Да, можно, единственное при себе иметь Заказ Наряд подтверждающий ремонт в нашем ТехЦентре.
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:31 ----------
Цитата:
Сообщение от MARMAR
Василий,
возможно ли у вас сделать ТО 90 ткм на лансер 9 1,3 2004гв механика?
Объем работ\стоимость\необходимый комплект зпч ,- всё это интересует.
(Замена ремней при этом ТО производится?)
Добрый День.
Да конечно можно
Ремни меняются, остальное что по регламенту отправил в л.с.
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Домовой
Добрый день!
интересует Стоимость и перечень работ ТО-60 для Out XL 2.4 AT
Дорого времени суток, хотелось бы узнать по стоимости и заодно записаться на утро воскресенья 4.09, нужно поменять сайленты крепления заднего редуктора, передних нижних рычагов с пыльниками, ну и что ещё углядите, всё перечисленное в наличии.
Вы любые машинки обслуживаете? А то есть потребность заменить на "жеребенке" жены (Гетц) колодки по кругу + пер. диски. Если да, то какова стоимость данных работ.
Добрый день! Передние тормозные диски+колодки 1700руб,задние колодки если дисковые тормоза то 700руб,если барабаны то 1200руб: Уважаемые клиенты если вам не ответили на форуме то звоните по тел +7 926 825 56 56
Сделали мне ТО90 на этой неделе. Отчитываюсь типа. См. прилагаемые чеки. Делайте выводы.
В целом все понравилось, но сейчас уже возник вопрос - "Проверка всех уровней жидкостей" закончилась тем, что я так и уехал с минимальным уровнем жидкости в бачке гидрика, т.е. как было, так и осталось, как же так получилось?
И еще возникли вопрос, а на каких побегах меняют жидкость в гидрике и антифриз? Предложено не было, но теперь мучаюсь, может надо было поменять?
Масло ГУР меняется по состоянию. Состояние масла было удовлетворительное, низкий уровень на холодной это норма, на горячую он поднимается.
Антифриз меняется по регламенту каждые 60000 км пробега.