Если по хорошему , то перед чиповкой должны сделать диагностику и , либо предложить комплекс предварительных работ , либо самому устранить какие-то неполадки . Тюнер должен знать куда лезет и что можно или нужно делать , а не тупо ставить программу . Обычно предлагают Евро2 и удаление катализатора( за отдельные деньги ) . Заехал с просьбой отключить программно 2-ю лямбду , а мне предложили стандартный набор за 7500 . не интересно им когда просто и денег много не возьмешь . От атмо 2.0 много не возьмешь , тем более без повышения расхода . Мивек 2.4 - совсем другая песня .
Последний раз редактировалось просто евгений; 08.01.2017 в 13:09.
Сегодня прошил свой аут в новосибирске. До этого вырезал катализатор и вварил пламегаситель.. после прошивки машина стала совсем другая ожила если по другому выразиться. переключения акпп стали четкие и быстрые без затяжек . двигатель стал мягче работать ... расход упал точно ...на сколько конкретно выясню позже.
Всем добрый день. Подскажите кто в Минске может прошить 2.4 4g69 Mivec Outlander американец. Ну или в любом другом городе Беларуси (подъеду). Я так понял из ветки что Ежик это идеальный вариант, но возможно ктото есть поближе?
Всем спасибо кто адресок дал . Лигеев Алексей (Glance) .Нижний Новгород , проспект Гагарина 25а (ФСО профсоюзов "Спартак")
тел.+7 960 17 77 702 прошил недавно машинка стала бодрее ,акпп стала не тупить сразу реагирует,я доволен