Я даже не собираюсь заморачиваться с измерениями, я вижу результат!!! Стояли стандартные лампы с завода. Новые светодиодные, ссылку я давал ранее! Фото выложу по возможности.
Добавлено через 2 минуты
Поверь, галогены отдыхают!!! Только ты ссылку дал на НВ3, это для дальнего света, я такие тоже воткнул. А надо цоколь Н11.
Даже не собираюсь оправдываться, главное результат,а я им ооочень доволен!
SAM_RUS, да и не надо оправдываться. Вас же к стенке никто пока не ставит. Только вы привели в своем прежнем посте цифровой показатель (в 10 раз) разницы между световым потоком старой лампы и новой лампы, поэтому я и задал Вам вопрос о примененном оборудовании. Потому что без инструментального замена при одинаковых условиях, подобные заявления о кратности разницы световых потоков, это ля ля...
@Ilya163rus, Пусть что угодно говорят, НО пока цепи авто не погорят из-за этих ламп и экспертиза не покажет что именно из-за них сие произошло то никакого "слета" не будет. В Любом случае говорите чтобы письменно писали - ту-то они и сядут в лужу со своими "слетами"
@Ilya163rus, ничего не скажут, даже внимания не обратят, механик посмотрит что горит и все. до наступления гарантийного случая связанного с проводкой данный момент никого волновать не будет. Через 3 года с вероятностью 50\50 ксенон может заинтересовать инспектора при прохождении техосмотра, но что будет через 3 года не известно.
З.Ы. если желание поставить ксенон с синим светом то могут докапаться в некоторых областях даже до нового авто, к примеру в Нижегородской или Татарстане...
А по поводу обманок, надо их ставить или нет? Раньше был reno, поставил ксенон и после 2 недель обе фары потухли, на сервисе сказали что электроника блокирует и не дает питание. Взяли 3р, сняли ошибку)) боюсь на ауте так же получится
@Ilya163rus, нет, так не получится, к сожалению\к щастью системы диагностики лампочек на ауте нет, поэтому обманки не нужны. Кстати блоки без обманок дешевле=)))
А по поводу рэнохи, кажется вас развели, я конешно могу ошибаться, но не встречал чтобы при перегорании лампы электроника рвала цепь, и влючение было возможно только через обрашение в сервис... пикать начинает и все... а то както глупо, лампа перегорела посреди трассы, и все на эвакуаторе в сервис чтоле пилить?
Дело в том что кснеон не перегорел, я снял его и напрямую к акому и все работало. Поставил родные обычные лампочки и все равно ничего не горело, и тогда поехал в сервис
а предохранитель? просто реально, едешь так по трассе, километрах так 200 от больших населенных, и бац свет тухнет... В теории, если есть диагностика по лампам, то машина бы сразу заверещала что перегорели лампы головного света. если сего сразу не произошло, то и дело вовсе не в этой системе.
В теории, если есть диагностика по лампам, то машина бы сразу заверещала что перегорели лампы головного света...
А что на практике?..
У кого то "заверещала"???Нет?Неожиданно...
Да,нихрен@!!!
И помните,сделано обрезание практически абсолютно всему...Что многие помнят по ТАЗикам,типа индикация вышедшей из строя лампы накаливания!
Последний раз редактировалось Эдуард; 08.06.2016 в 17:26.
@Эдуард, Чет я не понял особо...
На практике если есть эта система то она работает, а если нет то нет...
Возвращаясь к разговору про Рено - не знаю как оно там реализовано, не ездил и не лазил в них не разу. Может и так что если перегорела лампа, то все тухнет напшик..
По немцам и вагам выдает мессадж проверить свет и все, задалбливая постоянным напоминанием.