в общем у меня есть знакомый работает сварщиком на заводе им .... варит какие то запчасти к ракетным движкам у него есть аргон есть гелий еще че то есть забыл уже.. показывал на фото наши планеты... сказал что обварить пальцы не проблема ...спрашивал у него на счет лазера говорит что аргоном вроде лучше .. коробка говорит вся может разлететься а где провар будет,будет вечно жить ..вопрос пальцы проваривают в том месте где они вылезают то есть с одной стороны ..?или их можно еще с внутренней стороны проварить...
в общем у меня есть знакомый работает сварщиком на заводе им .... варит какие то запчасти к ракетным движкам у него есть аргон есть гелий еще че то есть забыл уже.. показывал на фото наши планеты... сказал что обварить пальцы не проблема ...спрашивал у него на счет лазера говорит что аргоном вроде лучше .. коробка говорит вся может разлететься а где провар будет,будет вечно жить ..вопрос пальцы проваривают в том месте где они вылезают то есть с одной стороны ..?или их можно еще с внутренней стороны проварить...
мне варили с 2-х сторон
+ варят не аргоном и гелием, варят в среде азота, аргона, гелия. Аргон и Гелий - инертные газы, они предотвращают окисление свариваемых материалов.
Кстати а есть ведь ещё Эво9 вагон и он тоже выпускается с автоматической коробкой, как интересно на нём дела обстоят с надёжностью, это ведь 9 а не 7 эво, может уже усилена на них коробка. Если с ними всё нормально тогда неплохой вариант брать с них контрактный коробас и не мучаться с планетарками.
Смею предположить, что EVO 9 WAGON GT-A CT9W это не совсем 9-ый Эво ))
У него двигатель без MIVEC (как на 7-8) и коробка такая же как на 7 GT-A. Посмотрел внутренности коробок 9 WAGON и нашей - коды те же самые. Возможно, есть отличия непринципиальные - передаточные пары и т.д. По сути - там такая же коробка с такими же косяками.
Разговаривал с мужиком - ремонтит коробки, он сказал,что внутренности коробок (конкретно - планетарки) - одинаковые у всех (VR4, GT-A, Airtrek). Сказал, что были коробки с вылетевшими осями сателлитов.
Тупой вопрос, шланги от АКПП, какой шланг с какой стороны в основной радиатор в тыкаются а потом в радиатор АКПП, а то снял шланги и забыл....на шлангахцветные метки нанесены, красная и зеленая метка.