Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем доброго дня! При переключении селектора АКПП из D в N или Р происходит увеличение оборотов холостого хода с 800 до 1000..Заметно на светофорах или при окончании езды.. По времени совпало с установкой ГБО - 2 месяца назад (или мнится ???) Правильно ли это?Спасибо!
Последний раз редактировалось Любер; 14.07.2013 в 21:52.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
стал скрепеть передок- подскажите в передней подвески есть плавающие сайлентблоки? (рыбьиглаза)
вообще что там может скрепень?главно скрепит с переди с обоих сторон когда полицейского переезжаю...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
никак, нет на нём такого
Неожиданно, спасибо.
А какой бортовик можно поставить на американца? И можно ли поставить от европеца? Возможно подобные темы есть? (извиняюсь - поисковиком пользоваться крайне не удобно - захожу со старого телефона)
Цитата:
тогда подскажите, как правильно проверить шаровые?
-Либо на диагностике
- либо домкратить под рычаг и проверять биение поворотного кулака
- но лично я предпочитаю отсоединять шаровую и проверять рукой - только это даёт 100% результат, на Ауте это совсем не сложно.
Цитата:
меняются ли они отдельно?
В сервисах перепресовывают и меняют на не оригинал (он продается везде), но по технологии на ММС шаровая меняется вместе с рычагом. А выбор за вами - кстати эта тема обсуждалось на форуме много раз.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
народ подскажите, у меня аут xl 2005 года косорукий, появилась ошибка-сбой датчика угла поворота руля и отключилась ASC из-за этого, приехал на СТО к дилерам, а они говорят что у них все программы только для леворуких. Частные мастера не могут, отправляют к дилерам. Сам из Краснодара, может кто знает электронщиков нормальных в Краснодаре
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
lostmedia, до ужаса интересно что вы проверите таким методом.шаровую нужно нагружать кажетса?
Добавлено через 7 минут ilia., поднять авто снять колесо подложить какой-нибуть упор под шаровею приопустить авто .таким образом вы нагрузите шаровую опору и теперь монтажкой между рычагом и местом крепления шаровой на поворотном кулаке.никаких люфтов быть недолжно.а в идеале как и писал отсоединить и ручками.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Если нагрузить шаровую, придётся монтажкой поднимать вес авто. При вывешенном колесе рычаг и так поджимает шаровую вверх. Монтажкой качаешь рычаг вниз и люфт легко выявляется.