Марат хочет, видимо, сказать: боишься проблем с вариатором, не нужно брать автомобиль с вариатором.
Ну а вообще я думаю нужно оптимистом быть. Вас почему-то с машинами (как я по форумам понял) частенько неудачи касаются, поэтому желаю Вам о них не думать, и чтобы они Вас покинули!
оно конечно так....но...повторюсь. меня совсем не радовала ( и не радует) перспектива встать хденить...в Польше ночью с ребенком из-за варика...вопрос в надежности машины. ну я уже писал .....ладно. Чувствую, я уже достал всех своим вариком....
Ну не у всех же варики ломаются на 30 тысячах... Я бы даже сказал почти ни у кого... Так что не надо уж ТАК паниковать... Всё-таки у Вас он очень быстро сломался. Наверняка брак...
Марат хочет, видимо, сказать: боишься проблем с вариатором, не нужно брать автомобиль с вариатором.
Ну а вообще я думаю нужно оптимистом быть. Вас почему-то с машинами (как я по форумам понял) частенько неудачи касаются, поэтому желаю Вам о них не думать, и чтобы они Вас покинули!
Спасибо .
да , теперь не буду...брать с вариатором.
Про неудачи, Вы видимо еще про Лансер? ну..что тут еще добавить, сами все читали.
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Ну не у всех же варики ломаются на 30 тысячах... Я бы даже сказал почти ни у кого... Так что не надо уж ТАК паниковать... Всё-таки у Вас он очень быстро сломался. Наверняка брак...
так, я разве паникую. Веду активное общение на фоуме
и еще кто знает что циркулирует по этому радиатору?масло акп?
Думаю да. У моей предыдущей акуры было именно так... В принципе удобно. Посмотрим вообщем Жалко, конечно, что у вариаторов бывают браки... Всё-таки по поведению, вариатор очень классная коробка... Я получаю огромное удовольствие от её эксплуатации
самое идиотское -это взаимное расположение двух радиаторов. на таком расстоянии друг от друга.......набивается пух и грязь -легко, а чистить очень сложно.Неужели эта проблема только в России....неужели в Японии, Европе или Штатах пух и грязь не забиваются между радиаторами...
самое идиотское -это взаимное расположение двух радиаторов. на таком расстоянии друг от друга.......набивается пух и грязь -легко, а чистить очень сложно.Неужели эта проблема только в России....неужели в Японии, Европе или Штатах пух и грязь не забиваются между радиаторами...
По моему столько грязи можно только в России найти
Если бы просто убрали радиатор, то авто с 2010 г. грелись бы быстрей чем более раннего выпуска с забитым радиатором.
Альтернативы ликвидированному радиатору ИМХО существуют, например:
1.увеличили теплообменную поверхность основного радиатора и пластинчатого теплообменника (антифриз\масло) вариатора, изменили максимальную температуру антифриза (другой термостат, более раннее включенее вентиляторов);
2.Просто сменили масло в варике и соответственно увеличили температуру ограничения.