Испытал свою машинку на вариаторе. Результат на "автомате" 160 и все (обороты кажется 3500), сбросил на 5-ю - 195 и полезли мысли про лопнувшие колеса (обороты 5700 расход за 20л)
180 км/ч, легко и не один раз. На хорошей, сухой и гладкой, пустой дороге за городом. Есть такие Быстрее не ездил, хотя ощущение, разогнаться до 200 - не проблема. З.Ы. Автомат, 3 л.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Максимальная скорость XL'я
180- легко и достаточно спокойно идет. динамический коридор не большой. Больше не стал дорога мокрая. Шел за лексусом gs каким то. он с дороги всех сгонял а я за ним. Дальше я его отпустил, пусть летит милый
Outlander XL 3.0
160-180 ехал на протяжении 2-3 минут, по новому/хорошему асфальту на горьковском шоссе.Больше просто как-то не хотелось. Авто уверенно держится, двигло начинает уже подпевать и в салоне появляется еле заметный шум, и резина к стати тоже шумит!
190 максимум...на узкой дороге...в общем просто разогнался и потом сразу притормаживал всего кайфа не испытал в виду того что проехал на 190 не более 5 сек...а так незнаю если давить тапочек в пол и доходить то 5,5 000 как то 190 быстро набирается и ненапряжно, а вот РУЛЬ надо держать иначе в колеях,неровностях,стыка кароче на неочень хорошем асфальте при столь "относительно быстром наборе скорости" авто желает куда небудь уехать и 2х полос ему ЯВНО маловато что-бы ехать! А по 4х полосному и с плавным набором скорости думюа без проблем будет ехать вплоть до 200 км. Ток штатная резина+двигатель и шумоизоляция в облости передних стоек...на любителя....у меня в Renault Scenic II было потише....
Тормоза тока ни туда, ни в красную армию... после одного хорошего торможения эффективность падает раза в 2. Один раз чуть не улетел - с 200 оттормаживался усиленно - на 80 они уже не работали - пришлось в поворот 90 градусов со второстепенки на 80 входить. Больше так не экспериментирую...
Испытал свою машинку на вариаторе. Результат на "автомате" 160 и все (обороты кажется 3500), сбросил на 5-ю - 195 и полезли мысли про лопнувшие колеса (обороты 5700 расход за 20л)
Вот вот... у меня тоже мысльо лопнувших колесах была когда разогнался до 190 (по спидометру). Замерил по компу - ну расход обнуляешь и через пару секунд он выдает как мне показалось точную скорость - как правило на 5-6 км в час меньше.. То есть при 190 на спидометре было всего 184 по компьютеру...
Мысль о колесах и о том что они могут лопнуть и на такой скорости - смерть неизбежна - меня заставила сбросить до нормального и больше не пробовал.. зачем?
У меня XL 3л. Так вот на 200 стрелка встает и дальше идти не хочет! Хотя кажется что запас есть. Скорее всего стоит ограничитель. Двое моих знакомых тоже пробовали, но больше 200 не едет! Даже с горки пробовал-Эфект тотже! Ограниитель стоит! Так что рассказа про скорости за 200 это байки!!!!!!!
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Максимальная скорость XL'я
Цитата:
Сообщение от RDV
У меня XL 3л. Так вот на 200 стрелка встает и дальше идти не хочет! Хотя кажется что запас есть. Скорее всего стоит ограничитель. Двое моих знакомых тоже пробовали, но больше 200 не едет! Даже с горки пробовал-Эфект тотже! Ограниитель стоит! Так что рассказа про скорости за 200 это байки!!!!!!!
Парень, ОД говорил что в таком случае лепестком на 5 и едет дальше до 215. А на автомате 6 передача и тупик 200
Разгонял до 195, но дольше дорога пошла в горку и не стал париться. По ощущениям пойдет 200 смело. Управляется нормально, только мозг подсказывает что не нужно так быстро ехать.
У меня XL 3л. Так вот на 200 стрелка встает и дальше идти не хочет! Хотя кажется что запас есть. Скорее всего стоит ограничитель. Двое моих знакомых тоже пробовали, но больше 200 не едет! Даже с горки пробовал-Эфект тотже! Ограниитель стоит! Так что рассказа про скорости за 200 это байки!!!!!!!
Не байки. У меня никаких ограничителей не стоит! Правда я только один раз пробовал. писал ранее:
У меня XL 3л. Так вот на 200 стрелка встает и дальше идти не хочет! Хотя кажется что запас есть. Скорее всего стоит ограничитель. Двое моих знакомых тоже пробовали, но больше 200 не едет! Даже с горки пробовал-Эфект тотже! Ограниитель стоит! Так что рассказа про скорости за 200 это байки!!!!!!!
Ятоже первые разы выше 200 поднять не мог( электроника не дает) Потом приехал в салон. мне на кнопочку ASC off показали. Она всю лепестронику напрочь обрубает даже АБС. в итоге клал спидометр, но больше так делать не буду ибо очень страшно и попахивает тем светом. Все таки это кроссовер а не спорткар... а 3.0 не для максималки большой а для хорошей обгонной динамики на трассе.