Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Ребята подскажите подойдут ли пружины 4215628 LESJOFORS на мой авто аутлендер хл 2011 2 литра полный привод ни где не могу найти. А то зад совсем просел.
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
А как сход с развалом удалось на передке после этого вывести?
Добавлено через 2 минуты
И всё таки встаёт вопрос. Стоит кошмариться новыми пружинами на перед или просто поставить проставки? Раз разницы почти, как я понял нет.
Добавлено через 5 минут
У Эдуарда передок стал после проставок 77 см. А у тебя сколько?
Добавлено через 8 минут
И диски на сколько стоят?
Добавлено через 10 минут
Извини, что много вопросов.
Добавлено через 10 минут
Большое спасибо за общение и ответы!
Добавлено через 54 минуты
Просто после долгих раздумий и советов Эдуарда. Заказал и получил сегодня ШП-45. Через Экзист. В субботу буду ставить в сервисе. Самому лень. Старенький.
Добавлено через 55 минут
А теперь задумываюсь о передке?
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Цитата:
Сообщение от РЭДОКС
А как сход с развалом удалось на передке после этого вывести?
Еще не делал. Но после установки проставок со штатными пружинами, вывели.
Цитата:
Сообщение от РЭДОКС
И всё таки встаёт вопрос. Стоит кошмариться новыми пружинами на перед или просто поставить проставки? Раз разницы почти, как я понял нет.
Разница конечно есть и она заметна сразу после установки, потом ощущения замыливаются, и кажется, что так было всегда. Я написал, что ждал бОльшей мягкости подвески.
ИМХО, я бы и второй раз поставил те более, что морочился сам в гараже.
Цитата:
Сообщение от РЭДОКС
У Эдуарда передок стал после проставок 77 см. А у тебя сколько?
Добавлено через 8 минут
И диски на сколько стоят?
Я не измерял, самому интересно. Если не забуду, завтра измерю. Диски R-18.
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2.4 Intense 4WD CVT S04
Сообщений: 62
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Уважаемые форумчане. Связался я на днях с компанией которая занимается изготовлением лифт-комплектов для внедорожников. Ввиду того что я живу в СПб, то ищется желающие из москвы кто хочет для себя сделать данный лифт на 70мм.
Вот переписка с Владимиром из компании "Территория силового тюнинга" http://www.tstuning.ru/
Добрый день. Почитав ваш сайт, возник вопрос, а может ваша компания или коллектив талантливых инженеров изготовить лифт подвески для Mitsubishi Outlander III 2013г.в.
Пример того что хотелось бы получить в приложении. (отправлял фото аута с лифтом в 70мм)
Интересует:
1. Лифт подвески 70мм.
2. Сколько времени надо на разработку
3. Возможность отправки в другие регионы
4. Инструкция по установке (см.п.п. 3.)
5. Что входит входить в комплект
6. Цена подвески
Ответ Владимира
Евгений, добрый день.
По Вашему вопросу:
1) разработать и изготовить комплект можно, рекомендую размер 100 мм.
2) минимум 1 месяц, при наличии машины
3) если речь идет об одном комплекте, то зачем отправка, нужна машина, на нее комплект и будет установлен.
4) инструкция ( см. п.п. 3)
5) в комплект будут входить все необходимые проставки кроме тормозных шлангов, амортизаторов и пружин ( под стойки, под пружины, под задние амортизаторы будут проставки)
6) стоимость комплекта с установкой 90000-100000 руб
Ответ от меня
Добрый день Владимир
Пояснения к вопросам
1) Для меня приемлемо в 70 мм выше думаю не надо.
2) Один или два месяца с этим все ясно, а вот с наличием авто проблема так как я из Питера и машина тут.
3) Комплект требуется один и отправка в Питер и установка там же. Выезд в Королев невозможен.
4) Инструкция нужна для установки комплекта в Питере или он-лаин связь по ее установки.
5) Из всего потребуются новые шланги и все.
6) Интересует стоимость без установки, а с отправкой в Питер.
Ответ Владимир
Евгений, изготовление комплекта возможно только по машине.
Если вы общаетесь в каком- нибудь профильном ( по марке машины) клубе, но наверняка есть желающие сделать подобное и в Москве..., скооперируйтесь...
Есть желающие??? Лифт не бюджетный получается.
Так же они делали лифт на Pajero 4 в 150мм
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Далеко не первый год "веду" данную тему...
Далеко не первый XL Аут под моей задницей... Arhitektor,с проблемной частью CVT знакомы?Ну не предназначен наш вариатор для преодоления всевозможных г.вн и иного месива!
Я,далеко не вещун,провидец,прозорливец,или ясновидящий,но вряд ли вы найдете более 2-ух одноклубников,готовых подписаться на столь радикальный лифт...Почему?
Затраты,весьма не кислые,плюс "боязнь" убить впоследствии вариатор.Проштудируйте тему про блокировку дифференциала от KMZ,ряд вопросов отпадет однозначно.
Собственно,удачи в вашем начинании!
Последний раз редактировалось Эдуард; 24.09.2015 в 18:31.