Вчера на светофоре KIA Mohave 3.0 disel 250 лошариков))
На первой он еще боролся,на второй начал подыхать,при переходе на третью он сдох)))
Правда я на лепестках гонял))
Ежику респект!!
Всем привет.
Вот я весь в раздумьях.
Потестил XL все хорошо но то, что пишут в этом и других форумах капитально подрывает интерес и доверие к марке МИТСУБИШИ.
С другой стороны и КИА Соренто не идеал надежности.
Но таких детских косяков как скрепящие уплотнители и кривая подсветка дисплея магнитолы давно уже не втречал.
Напоминает китайский автопром.
При этом я за 20 лет езжил практически на всех марках японского автопрома. Но они все были праворукими и не разу я не встречал такого.
Вот и терзаюсь с выбором. Взять XL. За него. Относительно новая модель + мотор с коробкой резвые. Мне салон понравился. Но куча детских недостатков и промахов косых конструкторов.
Соренто - старше модель но прошла рестайлинг и получила новое двигло в 242 кобылы. Метет будь здоров+ рама и прочие прелести джипа.
ценники равны.
Но соренто ждать 2 недели максимум.
Давайте покритикуем оба варианта.
Я что то не заметил КУЧУ ДЕТСКИХ БОЛЕЗНЕЙ,за 54000км пробега потекли передние стойки,замена +запчасти стоило мне 6800р и это ВСЕ.У Таза наверно дороже.Не люблю не обдуманных высказываний!
У Аута ХЛ считаю только 2 больших недостатка: слабые Лансеровские тормоза и маленький бак( и то, только наверное для 3.0). Машина очень надёжная и простая по конструкции. Все остальные недочёты легко устранимы. При желании, без особого труда, Аут можно наворотить как душе угодно.
В своё время( когда не было ещё в продаже Соренто 2-го поколения), стоял перед выбором недорогого кросса с 3-х литровым двигателем. На тот момент были СГВ с 3.2, Каптива с таким же дв. и Аут 3.0 все с примерно одинаковыми ценниками. Зарегистрировался на их форумах, почитал отзывы, проблеммы, посмотрел что можно наворотить.... Могу сказать смело,- самая проблеммная машинка- Каптива.
Все протестдрайвил, облазил, "обнюхал". Больше всех понравился Аут. Счас не жалею, наоборот радуюсь правильному выбору...
Не знаю что ты нашел плохого про Ауты на этом форуме но отзывы про Соренто ты похоже вообще не читал иначе бы не задавал такого вопроса. Вот еще вспомнил когда фоты Сорынты щас посмотрел, салон очень напомнил новый Санта Фе который купил мой друг. Пробег у него тыщи полторы, взял в топе за полтора ляма, щас расход 30 литров на сотню и электронника глючит безбожно... Ну а Киа и Хундаи это блезняшки если мне память не изменяет.
Сегодня ездил на тестдрайв нового Соренто. Искал именно дизель + 6-ти ступенчатый АКПП. После моего 3.0 XL не едет вообще. Такое ощущение, что там не 197 сил, а 100 с небольшим. Зато порадовал Мohave - прокатился на дизеле V6. Все таки друзья, 540Нм это вам не х.. собачий. Пуляет тока в путь.... Жаль больно громадный он для меня.
Отчетливо просматривается маниакальное желание оправдать перед собой и другими свою покупку.
Правильно пишут здесь умные люди, что сравнивать эти два автомобиля можно только по цене.
Т.е. кроссовер-мыльницу, созданный на платформе легкового автомобиля и РАМНЫЙ внедорожник с ПОНИЖАЙКОЙ.
Отчетливо просматривается маниакальное желание оправдать перед собой и другими свою покупку.
Правильно пишут здесь умные люди, что сравнивать эти два автомобиля можно только по цене.
Т.е. кроссовер-мыльницу, созданный на платформе легкового автомобиля и РАМНЫЙ внедорожник с ПОНИЖАЙКОЙ.
Да да, полностью согласен, в вашем посте это просматривается.