Shpunt, полностью согласен. Главное, что ведь для меня, как для потребителя, история марки вообще не волнует. Есть продукт, который она сделала сегодня. Меня интересуют качества этого и только этого продукта. И чисто с точки зрения дизайна + опций - машина отличная. Ждём тест драйв
Главное, что ведь для меня, как для потребителя, история марки вообще не волнует. Есть продукт, который она сделала сегодня. Меня интересуют качества этого и только этого продукта. И чисто с точки зрения дизайна + опций - машина отличная. Ждём тест драйв
Ну вот,а меня история очень волнует.
Поэтому я никогда не куплю китайца,даже если они когда нибудь будут делать машины лучше,чем у БМВ.
И всегда к примеру предпочту Форд,чем Хендай.
А так авто то хорошее вроде,даже возможно другим бы порекомендовал,кто,не так как я,зациклен на прошлом марки.
Shpunt, полностью согласен. Главное, что ведь для меня, как для потребителя, история марки вообще не волнует. Есть продукт, который она сделала сегодня. Меня интересуют качества этого и только этого продукта. И чисто с точки зрения дизайна + опций - машина отличная. Ждём тест драйв
У всех вкусы разные, кому-то нравится Божоле Нуво, а а предпочитаю Порто, Херес,коньяк или виски))
Мне достаточно одного четверга в ноябре))))
пипец
все машины перебрали.
а про новую Санту - ни слова.
ну так это в каждых темах так....бывает..а про санту пока тестов нет особо больше нечего сказать.
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:08 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Shpunt, полностью согласен. Главное, что ведь для меня, как для потребителя, история марки вообще не волнует. Есть продукт, который она сделала сегодня. Меня интересуют качества этого и только этого продукта. И чисто с точки зрения дизайна + опций - машина отличная. Ждём тест драйв
у меня к качеству корейцев нет вопросов..да и мало сейчас фирм с родной сборкой..корея пока родная(если не брать младшие модели)
Если же не рассматривать премиум-марки, то окажется, что в сегменте «народных» машин больше всего ценит свой бренд марка… Hyundai. Корейцы получают с каждого проданного автомобиля 1386 евро. Для сравнения, у Volkswagen этот показатель равен 916 евро, а в Toyota 845 евро.