Небольшой обзорчик с недостатками для тех кто только хочет купить

Yurtsik · 09.05.2013, 23:38

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Не хотел вмешиваться,но всё же... Месяц назад общался со знакомой. Продаёт Санту 2011г, в топе обошлась около 1,6 млн. Пробега около 20 тыс.(супругу предложили работу в столице,её возит служебный авто). Сейчас надумали сменить машину. За Санту больше 900тыс. никто не даёт. Сейчас с продажи машину сняли.

Любую иномарку дороже 600 т.р. БУ очень сложно продать в Регионах с населением до 500 т. чел.

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------

Цитата:

Сообщение от slim

Вторичный рынок свои условия диктует, вы аут дороже 900 будете очень долго и счастливо продавать, потому что лучше переплатить и взять новый никем не проперженный авто ,чем экономить сотню и брать тачку с неизвестной историей.

Именно, так же считаю, многие выберут тоже самое пусть в более простой комплектации НО новое, чем БУ.

Boroda.61 · 10.05.2013, 08:59

В Ростове ну очень давно более млн. жителей. Даже без учёта приехавших "чем выше в горы-тем ниже машина." И хорошо продаются по 750-800тыс. Серванты,РАВы,Ауты 08-09 годов. Товарищ продал П-4 08г со смотанным пробегом(скромно сбросил до 130 тыс км.) за 900тыс,машине было четыре с половиной года. И машина была со следами полёта с трассы по кузову. РАВ четырёхлетка с пробегом 22тыс и непрокуренным салоном женщина продала в течении часа за 820 тыс.(даже без кожи в салоне). А вот Санту в топе и идеальном состоянии с минимальным пробегом уже через полтора года после покупки в салоне у первого хозяина брать не хотят. Продолжать можно долго,да вот нужно ли... В нашем городе корейцы катастрофично быстро теряют в цене на вторичном рынке. И спроса на них особого нет. Так что лично я при выборе машины салоны КИА и Хёнде посетил исключительно ради любопытства и успокоения совести.

Yurtsik · 10.05.2013, 10:17

Boroda.61, я не про Ростов, а более мелкие города, вот у нас например ну оч. трудно продать.

Ed_888 · 10.05.2013, 10:43

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

В Ростове ну очень давно более млн. жителей. Даже без учёта приехавших "чем выше в горы-тем ниже машина." И хорошо продаются по 750-800тыс. Серванты,РАВы,Ауты 08-09 годов. Товарищ продал П-4 08г со смотанным пробегом(скромно сбросил до 130 тыс км.) за 900тыс,машине было четыре с половиной года. И машина была со следами полёта с трассы по кузову. РАВ четырёхлетка с пробегом 22тыс и непрокуренным салоном женщина продала в течении часа за 820 тыс.(даже без кожи в салоне). А вот Санту в топе и идеальном состоянии с минимальным пробегом уже через полтора года после покупки в салоне у первого хозяина брать не хотят. Продолжать можно долго,да вот нужно ли... В нашем городе корейцы катастрофично быстро теряют в цене на вторичном рынке. И спроса на них особого нет. Так что лично я при выборе машины салоны КИА и Хёнде посетил исключительно ради любопытства и успокоения совести.

Странно, конечно, хотя те же тушканы "лохматых" годов, 07-08, указываются в объявах при цене в 700 т. Р.

bc---- · 10.05.2013, 11:27

Ed_888, указываются и продаются - это не синонимы.

Boroda.61 · 10.05.2013, 15:38

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Странно, конечно, хотя те же тушканы "лохматых" годов, 07-08, указываются в объявах при цене в 700 т. Р.

Смеяться будете? Перед покупкой Санты они очень удачно продали Тушкана трёхлетку. Это и послужило основным критерием при выборе корейца вновь.

igorche · 10.05.2013, 17:57

BOSSak, так как спорить с вами бесполезно ,а люди вас будут читать ,еще и поверят. Немного ссылок по нью санта фе 2013.

Стук в передней подвеске.
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=13680

Борозды на тормозных дисках с самого начала (заводской брак) Черевато аварией.
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=12551

Просто немного впечатлений владельца
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=12806

Обопщенная тема по браку санта фе 2013
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=13469

Последняя ссылка там не вы тему создали случайно?

За 1.8 миллиона рублей? Оставте это чудо себе...

Pashkoff · 10.05.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от igorche

BOSSak, так как спорить с вами бесполезно ,а люди вас будут читать ,еще и поверят. Немного ссылок по нью санта фе 2013.

Стук в передней подвеске.
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=13680

Борозды на тормозных дисках с самого начала (заводской брак) Черевато аварией.
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=12551

Просто немного впечатлений владельца
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=12806

Обопщенная тема по браку санта фе 2013
http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...howtopic=13469

Последняя ссылка там не вы тему создали случайно?

За 1.8 миллиона рублей? Оставте это чудо себе...

Мне их форум не понравился, понтов много

Yurtsik · 10.05.2013, 21:25

Да, почитал я тот форум, и про Аут-3 молчу, качественный и достойный автомобиль. Что не сказать о СантаФЕ, выходит так, что ведро с болтами, как так то, за 1,8 ляма и столько дефектов, жестоко они со своими клиентами.

slim · 10.05.2013, 21:28

Да у любой машины, будь то мерседес или приора есть косяки.
В ауте тоже полно недостатков с некоторыми я смирился, а некоторые иногда подталкивают к мысли о продаже.
Что напрягает основательно:
1)металл- фольга, несколько камней оставило не сколы а вмятины.
2)краска слабая, радости от черной машины вообще уже нет, хотя у меня до этого все черные были.
3)шумит мотор и сильно шумят колеса.
4)обивка крыши
5)днище надо онтикором покрывать, полно открытых участков
что напрягает но не критично
1) сверчек плафона
2) дребезг воздуховодов
3) пластик во многих местах не закреплен - заглушки на салазках сидений,
пороги отлетают
4)отходит карта двери когда открываешь или закрываешь стекло
5) сиденья разболтаны и шатаются. затяжка до потери текучести не помогла
6) скрипит что-то при переезде лежачих полицейских, похоже на сайлентблоки.
вот в общим то и все

igorche · 10.05.2013, 21:52

Цитата:

Сообщение от slim

Да у любой машины, будь то мерседес или приора есть косяки.

Вы бы еще сказали "а хундай их еще по гарантии без проблем устраняет". Просто был уже такой разговор про санта фе. И когда человеку конкретно указали ,какие и где в его автомобиле на много более серъезные недостатки ,он вот так ответил.

И я более чем уверен ,что в фе и краска отлетает и сверчки поют еще похлеще чем в ауте. И гнить он начнет только в путь.
Если даже экономят на таком жизненно важном месте ,как покраска тормозных дисков и как результат краска отлетает и вытачивает борозды на этих тормозных дисках ,то че уж говорить о покраске и обработке тех мест ,которые не на столько важны.
Корея есть корея ,хоть пять миллионов за нее зал*пи...

Yurtsik · 10.05.2013, 22:29

Цитата:

Сообщение от slim

1)металл- фольга, несколько камней оставило не сколы а вмятины.
2)краска слабая, радости от черной машины вообще уже нет, хотя у меня до этого все черные были.
3)шумит мотор и сильно шумят колеса.
4)обивка крыши
5)днище надо онтикором покрывать, полно открытых участков

ОБЫЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 21-го ВЕКА. У всех так.

Ed_888 · 10.05.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от Yurtsik

ОБЫЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ 21-го ВЕКА. У всех так.

К сожалению, не у всех.
Вы, многие читатели этого форума, предлагаете другим поездить года 2-3 и потом написать обзор, так давайте и вы поездите года 2-3 и напишите свой обзор.

1. Краска слабая, но только у Аута нет отбортовки крыльев, накладки на двери. Слабая, так постарайтесь минимизировать потери.
2. Вариатор, этим многое сказано.
3. Надежный. Да, потому что ломаться нечему и то ломается.

Причем тут Хендай не понятно.

Лично я в шоке видеть многих владельцев 3 Аута в ветке Отзывы, вы должны были отписаться и все, а почему-то все время доказываете, что ваше авто самое лучшее, кому это надо, забейте, личный тест-драйв многое решает, смиритесь, выбрали много авто за малые деньги, все, теперь только время расставит все по местам, тем более как много страждущих на 2.4 ждет появления 3.0, так как только это делает Аут выделяемым среди одноклассников (хотя есть Антара, Каптива), вы им скажите, сколько они потеряют при перепродаже, дороже 1 млн. за instayl 2.4 никто не возьмет б/у.

igorche · 10.05.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Причем тут Хендай не понятно.

Лично я в шоке видеть многих владельцев 3 Аута в ветке Отзывы, вы должны были отписаться и все, а почему-то все время доказываете, что ваше авто самое лучшее,

Дак это нам тут как раз наоборот сантаводы доказывают что их авто самое лучшее. Хотя мне тоже не понятно при чем тут хундай

А у вас как владельца XL какое мнение по этому вопросу? Санта лучше третьего или нет?

Ed_888 · 10.05.2013, 23:14

Еще все набросились на Bossaka, мол купил Хендай, что сюда зашел, а где вы любители Аута отстаиваете свой выбор помимо этого форума, покажите, ваш достойный выход?, нигде его нет почему-то, лень, зачем доказывать, тогда почему здесь рьяно боретесь, когда купили?

Зачем этот Аут в 2013 г., который не имеет никаких электронных примочек, как имеют конкуренты - контроль ухода с полосы, контроль дистанции, датчики давления в шинах и т. п., сломается, смешно слышать, есть гарантия.
Зачем эти японские "жигули"?!

P. S.
На самом деле бестолковее форума не видел, уж поверьте любителю Мицубиси с 2007 г.
Лишили авто охлаждаемого бардачка, да, пустяк, я тоже так думал, пока не достал бутылку колы 0.6 после трудового дня и так везде, во всем, спорьте про свой тонкий лак потом с покупателями при последующих перепродажах и имеющихся вмятинах.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ----------

Цитата:

Сообщение от igorche

А у вас как владельца XL какое мнение по этому вопросу? Санта лучше третьего или нет?

Однозначно лучше взять Санту 2.4 вроде где-то за ~1.4 млн. р., чем Аут в предмаксималке или максималке за те же деньги.