Жаль что бордюр не замерили, да и под наклоном он в с случае с пежо... и резина зубатая, но уже видно что небольшой ступор есть. Есть у кого возможность попробовать на ~19 см перпендикулярном бордюре, так чтобы в 2 wd передом проскальзывало?
Нет бордюры не сильно отличаются - 2-3 см.
Единственно, в случае с пыжиком бордюр не вертикальный
А помоему сильно. Сантиметров 5... Это многое меняет... Короче, я за объективность. Тем более тесты у вас ну вообще оборжаться. Как на бардюр задним ходом заедет и как в грязи будет ехать Прямо тесты для случаев на каждый день
У нас у магазина парковки вечно нет, но есть большие площадки для пешеходов, на которые могут уместиться по 3-4 машины, бордюр там в районе 18-20см. Ессно, все, кому клиренс позволяет, там паркуется. Аут в режиме лок заползает туда без каких либо пробуксовок и перегазовок, сползать надо аккуратно, потому что стукается гад с громким звуком обо что-то
Если лок не включать, залезать заметно сложнее.
Лашки))))Это не бордюр, это....(даж не знаю как обозвать).
Вы пробовали у м.Алексеевской перескочить с пр.Мира на параллельную дорожку? В самом начале, где Детский мир? Нет? А я запрыгивал. В легкую. ТЫНЦ
А у Седьмого континента (пересечение Ярославки и Малыгинского пр.)спрыгнуть с бордюра? Я первые два раза запаской хорошо цепанул, потом приноровился - проходил баз пинка-задоринки. ТЫНЦ где Логан белый едет, в этом месте.
НЛ всем, никого не хотел обидеть))))
Лашки))))Это не бордюр, это....(даж не знаю как обозвать).
Вы пробовали у м.Алексеевской перескочить с пр.Мира на параллельную дорожку? В самом начале, где Детский мир? Нет? А я запрыгивал. В легкую. ТЫНЦ
А у Седьмого континента (пересечение Ярославки и Малыгинского пр.)спрыгнуть с бордюра? Я первые два раза запаской хорошо цепанул, потом приноровился - проходил баз пинка-задоринки. ТЫНЦ где Логан белый едет, в этом месте.
НЛ всем, никого не хотел обидеть))))
Тест синтетический оба колеса в упор к бордюру, и мало кто так лазит по бордюрам в жизни. И при 190мм машина может залезть, а при 195мм уже нет, т.к. крутящий момент нужен уже намного больше. А под гулом к бордюру можно и на более высокий залезть, где только клиренс и углы въезда/съезда позволят.
К тому же 195мм это уже предел по брызговикам, 210мм зацепил фаркопом, от теста отказался но думаю что 195 предел.
Приближаясь к 200-й странице темы приятно осознавать, что острое соперничество между японцем и корейцем переросло в мирное обсуждение залезания на бордюры. Все люди братья! (тем более японцы и корейцы - они еще и соседи)
Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.
Всё машины в отличном состоянии либо новые.
Скорость 100 км/ч, сухой крупнозернистый ("шумный") асфальт без дефектов. Температура воздуха 7-9С. Все автомобили в стоке, за исключением Лада Приора (глубокая виброшумоизоляция) и Лада Самара (лёгкая ВШИ).
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Outlander XL или Renault Koleos
Цитата:
Сообщение от GERR
Произведены замеры спектральной характеристики шума в салоне нескольких автомобилей.
Скорость 100 км/ч, сухой крупнозернистый ("шумный") асфальт без дефектов. Температура воздуха 7-9С. Все автомобили в стоке, за исключением Лада Приора (глубокая виброшумоизоляция) и Лада Самара (лёгкая ВШИ).
А расшифровать что сие значит?
Не все же с инженерным образованием...