Outlander 2013-2014-2015 - Косяки, баги, недоделки ...

Zoll · 03.07.2015, 00:28

2 ALL!
Друзья, вы забыли, что у а/м 2012 года выпуска и более поздних (рестайлинговых) а/м разные настройки подвесок и разные комплектующие. Я пишу про 2012 год выпуска=дорестайлиногвый а/м.
Так вот мой опыт показывает, что летом всё время приходится "ловить" а/м на дороге, а зимой тем более его "переставляет". Тест драйв не предлагаю - не вижу смысла. Стажем мериться не хочу-не вижу смысла. Со слов ОД а/м исправен...

Nbf · 03.07.2015, 07:33

Дык у меня дорестайл и все равно прямо едет. Что я делаю не так?

ostr_vit · 03.07.2015, 08:33

По прямой еду, держу руль двумя пальцами (ну так на всякий случай) дристайл. ,А вот когда колейность на трассе, тут уж приходится двумя руками...

Михалч · 03.07.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

По прямой еду, держу руль двумя пальцами

До 90км именно так. Если 100 и выше- приходится ехать вцепившись в руль.
Но тут 2 условия- если немного мокрая дорога или имеется ветер- то порог скорости снижается до 60км.
Кстати ветер очень сильно мотает машину. Я понимаю- "парусность" сейчас все скажут. Но, извините, не до такой степени, что при лёгком ветерке машину начинает мотать и её приходится ловить на дороге.

п.с. Я не понимаю как тут народ ездиет по 180км/ч на Оуте3? На такой скорости можно ездить только с оформленным завещанием.
Хотя я уже, наверное, старый стал для таких скоростей...

Самодел · 03.07.2015, 09:09

Цитата:

Сообщение от Михалч

п.с. Я не понимаю как тут народ ездиет по 180км/ч на Оуте3? На такой скорости можно ездить только с оформленным завещанием.
Хотя я уже, наверное, старый стал для таких скоростей...

Михалч, Иногда просто хочется оторваться,тем более когда дорога позволяет

ostr_vit · 03.07.2015, 09:12

Цитата:

Сообщение от Михалч

как тут народ ездиет по 180км/ч на Оуте3? На такой скорости можно ездить только с оформленным завещанием.

Только по хорошей дороге ..и только по прямой. Повороты на скоростях свыше 140, по моему нашим авто противопоказаны....

Nbf · 03.07.2015, 10:13

Цитата:

Сообщение от Михалч

До 90км именно так. Если 100 и выше- приходится ехать вцепившись в руль.
Но тут 2 условия- если немного мокрая дорога или имеется ветер- то порог скорости снижается до 60км.
Кстати ветер очень сильно мотает машину. Я понимаю- "парусность" сейчас все скажут. Но, извините, не до такой степени, что при лёгком ветерке машину начинает мотать и её приходится ловить на дороге.

п.с. Я не понимаю как тут народ ездиет по 180км/ч на Оуте3? На такой скорости можно ездить только с оформленным завещанием.
Хотя я уже, наверное, старый стал для таких скоростей...

Меняй сервис! После 130 руль могу вообще не держать, даже с лёгкой колейностью идёт как по рельсам. А на 90 иной раз да, приходится придерживать. Двумя пальцами ©

Михалч · 03.07.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от Nbf

Меняй сервис! После 130 руль могу вообще не держать,

Сделал схождение на днях, надо теперь перепроверить поведение...

escape112 · 03.07.2015, 11:39

Самым "прямолинейным" авто в моей практике был второй Фокус сарай. Вот там точно можно было смело руль отпускать. Причем независимо от состояния дорожного покрытия (в разумных пределах, конечно). Думаю, что платой за это был абсолютно неинформативный руль. Мой экземпляр Аута довольно чутко реагирует даже на небольшую колейность, заплатки на асфальте и прочие неровности. Не могу сказать, что на обычных скоростях (порядка 100 км/ч) приходится крепко держать руль двумя руками, и даже не скажу, что приходится постоянно подруливать. Но! Нужно все время прикладывать усилие на руль, чтобы он оставался стоять ровно. Если его не удерживать, то любая неровность дороги выводит его из равновесия, а машина начинает катиться в сторону. Считаю, что это плата за информативность руля в моем случае. На Ауте она мне нравится.

eGreyWolf · 03.07.2015, 11:58

Я соглашусь и с теми, и с другими. Опыт руления - с 1991 года, ежедневный, даже в отпуске. У Out-ов - очень острый руль. Не сравним с вальяжной второй Лагуной. Но чего можно ожидать от дешёвого электроусилителя руля? Здесь - каждая трещина в асфальте - отрабатывает на руки водителя. Про "ловлю" - хорошо подмеченный, точный термин. Ибо ловить приходится на высоких скоростях летом при разъездах с фурами, при движении по снежной каше зимой, по обледенелой дороге, при выскакивании на трассе из "зеленки" в "поле" от бокового ветра, при прохождении скоростного поворота. И "да", согласен, машину действительно "переставляет", как когда-то военного старика "шишигу". Переставляет на высоких скоростях по прямой при неровностях асфальта, переставляет на таких же неровностях в поворотах. Дело - в измененной развесовке: на XL-е центр был смещен к днищу.
Что касается прямолинейности, тоже соглашусь с уважаемыми камрадами - ни каких нареканий нет. Бывает, при необходимости, подруливаю даже коленом.

Михалч · 03.07.2015, 12:09

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Что касается прямолинейности, тоже соглашусь с уважаемыми камрадами - ни каких нареканий нет. Бывает, при необходимости, подруливаю даже коленом.

Вот тут собака порылась!!!
Прямолинейность- без вопросов, все в порядке. Она имеется в наличии. Проблема в другом. А именно вот в этом:

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

каждая трещина в асфальте - отрабатывает на руки водителя. Про "ловлю" - хорошо подмеченный, точный термин. Ибо ловить приходится на высоких скоростях летом при разъездах с фурами, при движении по снежной каше зимой, по обледенелой дороге, при выскакивании на трассе из "зеленки" в "поле" от бокового ветра, при прохождении скоростного поворота. И "да", согласен, машину действительно "переставляет", как когда-то военного старика "шишигу". Переставляет на высоких скоростях по прямой при неровностях асфальта, переставляет на таких же неровностях в поворотах.

Я говорю вот об этом, а не о прямолинейности.
А уважаемые форумчане- о прямолинейности. Из-за этого возникло непонимание.

step74 · 03.07.2015, 12:48

была тема, что машины с завода с перекачанными шинами, снизив давления в колесах до нормы у многих проблемы уходили....
Лично у меня замечаний к рулежке нет.

орк · 03.07.2015, 14:04

Цитата:

Сообщение от step74

была тема, что машины с завода с перекачанными шинами, снизив давления в колесах до нормы у многих проблемы уходили....
Лично у меня замечаний к рулежке нет.

Это про меня про давление в колёсах ! Из салона до заправки пока доехал - всякое в башке крутилось !!!

Померял , а там 3.2 ...

step74 · 03.07.2015, 14:17

Цитата:

Сообщение от орк

Это про меня про давление в колёсах ! Из салона до заправки пока доехал - всякое в башке крутилось !!!

Померял , а там 3.2 ...

Вы как минимум не одни, у меня такая-же была ситуация

орк · 03.07.2015, 15:54

step74, Да , впрочем - тема лично для меня закрыта ... Это я за компанию ляпнул ...