[Антонио Б.]

хочу сказать что при 120 мотает больше чем при 180 км/ч

[Yes]

Внутренняя задвижка-шторка под люком не открывается до конца. Только наполовину. Как будто упирается во что-то.

В чем может быть причина?

[Павел Анатолич]

Добрый вечер! я слышал что у 3 Аута 2014 года стоит доп. радиатор на вариаторе. я искал не нашел мож кто что подскажет по этому поводу. где он стоит?

[M.V.K.]

радиатор стоит на ауте 2014 мод.года (с новой решеткой). Радиатор виден спереди перед основыным радиатором двигателя.

[Zoll]

Сообщение от Павел Анатолич

Добрый вечер! я слышал что у 3 Аута 2014 года стоит доп. радиатор на вариаторе. я искал не нашел мож кто что подскажет по этому поводу. где он стоит?

Смотрите через фальш решётку на сам радиатор. Перед ним стоит небольшого размера радиатор вариатора.

[Kot199]

Сообщение от Павел Анатолич

Добрый вечер! я слышал что у 3 Аута 2014 года стоит доп. радиатор на вариаторе. я искал не нашел мож кто что подскажет по этому поводу. где он стоит?

Перед радиатором охлаждения, чарез решетку видно.

[Павел Анатолич]

Ок завтра гляну. Спасибо!

[ostr_vit]

Сообщение от Kot199

Перед радиатором охлаждения, чарез решетку видно.

Если совсем по простому: основной радиатор светленький, а радиатор вариатора чёрненький.. и поменьше

[M.V.K.]

А если совсем по-простому, то машины с радиатором даже внешне отличаются от машин без радиатора:-)
Первая - без радиатора (2013)
Вторая - с радиатором (2014)

[ostr_vit]

Сообщение от M.V.K.

Миниатюры

НУ АНАТОЛИЧ, у вас какая?

[Михалч]

Сообщение от M.V.K.

Первая - без радиатора (2013)

Не факт. Уже многие поставили радиатор...

[M.V.K.]

Сообщение от Михалч

Не факт. Уже многие поставили радиатор...

Я про сток.

[abbat05]

За время поездки на юг на аут 3.0 максималка (28 тыс.км. пробег) выявил 2 терзающих меня косяка:
1. Передние тормозные диски. Заводские начали бить на 23000 км. Перед поездкой на юг (на 25000 км) были поменяны вместе с колодками и обслуживанием тормозной системы. Съездил на юга, опять бьет руль...
2. При большой жаре (авто показывало +36) и пробках (долго толкался между Ростовом и Кущевской) очень жестко и непонятно начало переключаться АКПП. Такое ощущение что сильно нагрелось. Заметьте, у меня именно АКПП, а не вариатор...

[$edoi]

Сообщение от abbat05

За время поездки на юг на аут 3.0 максималка (28 тыс.км. пробег) выявил 2 терзающих меня косяка:
1. Передние тормозные диски. Заводские начали бить на 23000 км. Перед поездкой на юг (на 25000 км) были поменяны вместе с колодками и обслуживанием тормозной системы. Съездил на юга, опять бьет руль...
2. При большой жаре (авто показывало +36) и пробках (долго толкался между Ростовом и Кущевской) очень жестко и непонятно начало переключаться АКПП. Такое ощущение что сильно нагрелось. Заметьте, у меня именно АКПП, а не вариатор...

Максим ,с пинками коробки автомат в жару сталкивался на различных машинах,к сожалению охлаждать надо и автомат,не знаю ,может быть в меньшей мере ,чем cvt.

[Нищеброд]

Масло в АКПП замените и при любой жаре будет работать плавно и четко.