Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Ну я тоже как бы не планировал по целине и пороги с трубами хочу поставить, правда Екзист меня ценой за пару порогов просто убил, так что чешу репу и думаю, а вообще протестировать внедорожные качества и засадить пару раз хотел бы, благо LC200 есть под боком, который может достать если что. Хотелось бы, конечно, понимать, сколько пороги отжирают у просвета, если 20мм, то ещё терпимо со скрипом, если больше, то дилемма...
Под загаженную по самое нехочу машину с рулеткой не полезу - у меня стоят пороги TCC MITOUT15-17BL, можете по геометрии задать вопрос производителю:
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Вымпел, если ещё актуально, я брал реплику на зиму 17" со штатными параметрами, и сам лично больше никому не посоветую её. Зацвела в первую же зиму, третьей зимой на дисках появились огромные проплешины рыхлого голого алюминия. Теперь зима на штатных 18" Бриджи DM-V2 225/60, а лето на ENKEI J10 (7,5x18 5/100 (114,3) ET38 72,6 BKL) буду натягивать Toyo Open Country U/T 235/55, для шоссе и лёгкой грунтовки как раз. Toyo подкупает тем, что на Lancer установив летние шины этого производителя все параметры изменились ощутимо в лучшую сторону. Не участвуют в продажных тестах, а при этом продажи у них супер (даже создан премиальный суббренд Nitto для американского рынка). По отзывам среди лучших. На счёт гарантии ещё никому не отказывали при изменении размеров колёс в разумных пределах, главное вылет не меняйте.
Последний раз редактировалось tema2311; 09.03.2017 в 09:11.
@Вымпел, если ещё актуально, я брал реплику на зиму 17" со штатными параметрами, и сам лично больше никому не посоветую её. Зацвела в первую же зиму, третьей зимой на дисках появились огромные проплешины рыхлого голого алюминия. Теперь зима на штатных 18" Бриджи DM-V2 225/60, а лето на ENKEI J10 (7,5x18 5/100 (114,3) ET38 72,6 BKL) буду натягивать Toyo Open Country U/T 235/55, для шоссе и лёгкой грунтовки как раз..
а разве это не Вы мне рекомендовали не переходить со штатного 225/55 на 235/55, 225/60 и тем более на 235/55 ?????
если не Вы, то извиняюсь заранее!
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@lennono, я не рекомендовал на лето брать 225/60, так как на мой взгляд с таким профилем ощутимо теряется управляемость для лета, а 235/55 и сам буду ставить
@lennono, я не рекомендовал на лето брать 225/60, так как на мой взгляд с таким профилем ощутимо теряется управляемость для лета, а 235/55 и сам буду ставить
Тогда я извиняюсь... перепутал.
Вопрос: а зачем при переходе на 235/55-18 Вы меняете диски (берете немного шире диск 7.5), ведь данный размер спокойно ставится и на штатный диск 7.0 ?
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@lennono, ставится, но 7,5 для неё получше (устойчивей). Я не любитель переобувать шины на одни диски, а раз покупать - 7,5.
@МиНиН, в совокупности с попытками разобраться, как подобрать шатунные вкладыши на свой Лансер я взорвал мозг окончательно этой статьёй
Осилил только со второго раза. В противовес скажу только то, что например отличие 225/55 от 235/55 - 5,5 мм, а разбег высоты матриц разных производителей при одной и той же размерности шины 8 мм минимум!
Так вот. диски очень разочаровали. Набирают в себя все что можно. Снег в них на ура остается. Чуть в сугроб ткнулся и писец, ехать невозможно, биение сильное. хорошо, если смог сам очистить (типа не успел намерзнуть). Как то на ремонтной трассе набрали в себя глины, грязи и прочеее. Утомился ехать( ехал в отпуск). Пока доехал до места, там на мойку.
Короче, если кто себе присматривать будет - то нивкоем случае не брать.
Кстати зимой, даже на трассе, когда трасса заснежена, они в себя так набирают, что ехать тоже невозможно.