Больше всего раздражает дребезжание приоткрытых стекол дверей, т.к. я курю, то эта тема самая насущная. Никто не знает быстрого ее решения? Заранее благодарен.
а как насчет бреда, который на магнитоле? Я настроила каналы радио и что??? Я могу их переключать только на САМОЙ магнитоле,а не на руле)))) если я пытаюсь на руле, у меня тупо сбиваются каналы!!! После мой Тойоты ... не хочу даже продолжать. мне не нравится мой новый Аутлендер и все тут.
а как насчет бреда, который на магнитоле? Я настроила каналы радио и что??? Я могу их переключать только на САМОЙ магнитоле,а не на руле)))) если я пытаюсь на руле, у меня тупо сбиваются каналы!!! После мой Тойоты ... не хочу даже продолжать. мне не нравится мой новый Аутлендер и все тут.
Я не понял... Вы покупали автомобиль или магнитолу???
Мне не нравилась штатная магнитола, я её заменил на Pionneer AVIC F900BT... Так там та же песня. Подрулевые от АУТа через специальный контроллер подключили и радио с подрулевого также шарит эфир... Та же байда... Но мирюсь уж больно классное всё остальное в этом ПИОНЕРЕ!!!
Флужу, но...! Еду позавчера, а справа она самая (блондинка) в Поршике. Когти красит, а бутылочку на обшивку двери ставит. Помажет, опять поставит или на торпеду. Так едет и дергается, сзади ох***ют, а ей по барабану. Вот в Ауте не поставить бутылочку с лаком на обшивку двери. Что за ерунда!?
1. ЛКП слабое, факт.
2. Руль черезчур информативный, при обгонах просто вырывает из рук (особенно если еще и колея). Даже на локе, это явно перебор.
3. Штатные тормоза слабоваты и перегреваются быстро.
ЛКП - бог с ним, наверно у всех сейчас так. Тормоза - поменяю диски/колодки при случае на другого производителя, на те же текстары, к примеру. А вот чего делать с рулевым? После комфортной эйртрековской рулежки эта реально напрягает
А вот чего делать с рулевым? После комфортной эйртрековской рулежки эта реально напрягает
Наверное надо каким-то образом повысить давление насоса гидроусилителя руля - руль станет легче. Или удлинить рычаги на колесах - увеличить плечо, но тогда может не хватить длины рейки. Или вообще сменить переднюю подвеску вместе с машиной
Просто потому как, 3.0 весит больше 1650кг.( иногда встречается такой вес: 1665кг.)
а 2.4 -1590кг
закинь в багажник 60кг веса и покатайся...Вот так примерно торможит 3.0, сравни это торможение с тем когда гоняешь порожняком
Просто потому как, 3.0 весит больше 1650кг.( иногда встречается такой вес: 1665кг.)
а 2.4 -1590кг
закинь в багажник 60кг веса и покатайся...Вот так примерно торможит 3.0, сравни это торможение с тем когда гоняешь порожняком