"Натянули" = прокатились с необкатанным XL нашего брата chindiasov, а Sju со своей МКПП разобраться не смог - сам писал "затупил на старте" - калеусоводы молодцы, епт.
После этих покатушек MMC выкатил рестайлинг для XL и новый ASX.
А Renault свернул производство своего уродца.
Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х колесах... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет
Толку от "уверенного ухода", коли на морду страшный ?
Нужно погонять - есть (был, будет?) трехлитровый XL. 2.4 брали в свое время люди, для которых "гонки" не цель в жизни. Получился универсальный сбалансированный автомобиль. Трешка - да, веселее, для любителей погонять.
Пока Пежи и Ситро развивают сегмент компактных кроссоверов (3008, 5008 и тп) концерну Рено наверное придется распрощаться на ближайшее время с сегментом полноприводных авто.
Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х колесах... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет
Не надо повторять,пожалейте машину,а то и в суде бодаться будет безсмысленно
Игорь_spb спасибо за совет, но я не столь сентиментален
Причем тут сентиментальность,элементарн бережливость владельца бюджетного паркетника,если бы были лишние деньги ,то наверное,не покупал бы бюджетные паркетники.
Игорь_spb считаю что машине нужно давать проср#ться... Но спецом машину не стоит убивать (2 педали, буксы в грязи, проезд на скорости по большим неровностям)... Да, сильно не берег я её... куплю премиальный буду больше жалеть))) У кольки отлично работает двиг изза ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации и обкатки - масло не жрет расход 11.5 сейчас до сентября по москве... Вариатор хоть и хрустит и воет - работает отлично ускоряет здорово - рывков нет. Хочу заметить что не все моменты вылезли в течении эксплуатации, непонятки были с самого начала (возможно заводской брак).
Последний раз редактировалось Sergy; 04.09.2010 в 21:25.
Причина: # - предупреждение !
С чего все начиналось:
Шпунт.
Посмотрел тест-драйв кроссовера Renault Koleos на канале "авто плюс"...
Машинка - просто офигенная!
1. очень энергоёмкая подвеска - во время теста он на довольно высокой скорости "прыгал" по бездорожью, как в гонках по пустыне Сахара. и ... - ни одного пробоя подвески! Ведущий сам был "в шоке" от комфорта, который испытываешь при движении по такой неровной дороге. (XL такого и не снилось)
2. диагональное вывешивание - легко!
3. системы помощи при спуске и подъёме.
4. куча разных ящичков: в полу под ногами задних пассажиров, в центральном подлокотнике водителя выдвижной отсек снизу (для задних пассажиров), трансфлормация задних сидений наподобие как в XL одной кнопкой с идеально ровным полом и т.д.)
5. большой многофункциональный дисплей с управлением через джойстик, навигацией, показаны крены кузова в 2-х плоскостях и т.д.
6. громадная прозрачная крыша.
7. двухзонный климат, регулировка руля по вылету, линзованный биксенон, поясничный подпор, подсветка в козырьке ...
8. ящик в нише багажника (с докаткой)
9. режимы привода: 2WD, 4WD и 4WD Lock с блокировкой (до 50% крутящего момента)
10. заявлена в !инструкции! безопасная езда в брод при 45см!
11. безключевой доступ keyless и зажигание кнопкой Start.
12. многое-многое другое. (краш-тест 5 звёзд. у XL всего 4 звезды)
...
Чем все закончилось:
Сообщение от Shpunt
Похоже, Колеос загибается: Европа отказалась от его покупки (народ не покупает ни за какие деньги). "По мнению официальных представителей это убийственный показатель, после которого можно сворачивать производство".
Sergy факт остается фактом. Не могу сказать что преимущество большое, но колька уверенно уходит от XL. Готов повторить. Правда сегодня мне приговорили опорный подшипник, задний аморт и его подушку... также неравномерный износ резины на все 4х кхолеса... но это видимо проблема или привода или скрытого производственного брака. Буду бодаться вплоть до суда, но на скорость и разгон не влияет
И всего-то?
---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:38 ----------
Цитата:
Сообщение от nominal
Игорь_spb считаю что машине нужно давать просраться... Но спецом машину не стоит убивать (2 педали, буксы в грязи, проезд на скорости по большим неровностям)... Да, сильно не берег я её... куплю премиальный буду больше жалеть))) У кольки отлично работает двиг изза ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации и обкатки - масло не жрет расход 11.5 сейчас до сентября по москве... Вариатор хоть и хрустит и воет - работает отлично ускоряет здорово - рывков нет. Хочу заметить что не все моменты вылезли в течении эксплуатации, непонятки были с самого начала (возможно заводской брак).
Сообщение от Shpunt
Похоже, Колеос загибается: Европа отказалась от его покупки (народ не покупает ни за какие деньги). "По мнению официальных представителей это убийственный показатель, после которого можно сворачивать производство".
Так ещё в августе производитель объявил о прекращении выпуска - в европе их купили меньше любого другого кроссовера - полный провал.
Ну так у нас большинство здесь и не сомневалось.
Так ещё в августе производитель объявил о прекращении выпуска - в европе их купили меньше любого другого кроссовера - полный провал. Ну так у нас большинство здесь и не сомневалось.
Прикиньте как портясёт мир такая новость:
"Компания RENO обьявила о рестайлинге своего , да нет просто самого неудачного автомобиля в мире. В нете уже появились первые шпионские фото
"""
Автовладельцев кокурирующей марки прошу простить за несовсем корректный юмор.
PS: хватит ругаться на Shpunt_а, человек является экс-владельцем Outlander и на форуме уже давно, так что он нередко может подсказать и направить. Ну да, ему очень нравится его автомобиль и он хочет об этом кому-то рассказать, почему бы не здесь. Вчера прошёлся по форумам BMW X5 - невероятно скучные форумы, по существу полный ноль, посетителей ещё меньше.
Вчера был в салоне РЕНО хотел глянуть МЕГАН-3 для жены, но его нет в наличии. Был Флюэнс, Калеос, Сценик и куча всяких сандеров и логанов... Так вот впервые сел в это чудо... В принципе уселся удобно, но задним пассажирам за мной (Я=195 см) пришлось бы нелегко...
Так вот Колеос стоит со скидкой 180000 рублей!!!!!!!! Я говорю, мол сбываете неликвиды в связи с прекращением производства, а менегеры мне в ответ хором ВЫ ЧТО!!! Такое классное авто!!! Продаётся мол, как пирожки..., а в городе при этом их что-то не видно...