г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
Добрый день.
Pajero Sport II 2.5D AT. Появилась вибрация кузова на холостых оборотах + свистящий звук двигателя. Есть подозрения на ГРМ. Хочу узнать стоимость замены с деталями.
Больше всего в жизни не терплю когда наё.ывают!!! В начале марта проходил у вас ТО-105 на своём ауте, плюс поменяли колодки и передние тормозные диски, вопросов нет, всё хорошо. Но при проверке подвески (в которой мышь кстати не пищала) в ОСОБЫХ ДАННЫХ И РЕКОМЕНДАЦИЯХ было указано, что мне необходима замена следующих частей подвески: тяги рулевые - 2 шт., шаровая опора правая, амортизаторы передние 2 шт., сальник РКП правый, опора двс передняя и задняя, сайлентблок заднего поперечного рычага 4 шт. Так вот, не поленившись и съездив в другой город к родственнику, работающему на СТО, задрав авто на подъёмнике, выяснилось, что необходима замена всего то 2-ух рулевых тяг и всё!!! Ура товарищи, благодарю за внимание!!!
Приезжайте, покажем все детали которые приписывали к замене, объясним почему и зачем.
Наличие трещин в сайлентблоках или в резинки опоры двигателя приписываем замена, так же другой человек в другом сервисе заедет, увидит эти трещины в резинках и тоже самое напишет, только по другому - "Вот не доглядели".
Приезжайте, покажем все детали которые приписывали к замене, объясним почему и зачем.
Наличие трещин в сайлентблоках или в резинки опоры двигателя приписываем замена, так же другой человек в другом сервисе заедет, увидит эти трещины в резинках и тоже самое напишет, только по другому - "Вот не доглядели".
"спасибо" уже съездил, я понимаю что без лоха и жизнь плоха, удачи ребята!!!
Здравствуйте! Подскажите стоимость ТО-60000 на Аут 3 2013 (2,4). Сколько будет стоить с вашими расходниками и без? Планирую по регламенту - фильтра и масло, тормозуха, свечи.
И можно ли сделать гостехосмотр, гарантия уже закончилась?
Спасибо за ответ!
Здравствуйте! Подскажите стоимость ТО-60000 на Аут 3 2013 (2,4). Сколько будет стоить с вашими расходниками и без? Планирую по регламенту - фильтра и масло, тормозуха, свечи.
И можно ли сделать гостехосмотр, гарантия уже закончилась?
Спасибо за ответ!
Здравствуйте. Хотел бы записаться на след. работы:
- ТО 60000
- чистка вентилятора салона от мусора
- установка демпферов (2)
Основные расходники мои.
Озвучите прим. стоимость и запишите на субботу-воскресенье (20-21.05.2017) с утра.
Здравствуйте. Хотел бы записаться на след. работы:
- ТО 60000
- чистка вентилятора салона от мусора
- установка демпферов (2)
Основные расходники мои.
Озвучите прим. стоимость и запишите на субботу-воскресенье (20-21.05.2017) с утра.
Здравствуйте. 19 марта обслуживал у Вас машину. Много всего поменяли, в том числе обгонную муфту генератора, которую к моему приезду не заказали и искали "в прыжке", все хорошо, за исключением. Пару дней назад заметил, что на приводном ремне появился след, как будто он неравномерно прижимается к роликам. Посветил фонариком на нижний ролик, увидел, что ремень примерно на 2 мм смещен в сторону двигателя и начал лохматиться. Впечатление, что обгонная муфта не совсем подошла и уводит ремень с ролика. Живу в Калуге, до ТСМ 200 км в одну сторону. Вопрос первый- что это и как так получилось, вопрос второй-к чему это приведёт, вопрос третий-за чей счёт праздник (400 км дороги и запчасти)? Спасибо. p.s. Был у офицалов, они говорят, что бывают неправильные муфты, приходили к ним в запчасти.
Здравствуйте. 19 марта обслуживал у Вас машину. Много всего поменяли, в том числе обгонную муфту генератора, которую к моему приезду не заказали и искали "в прыжке", все хорошо, за исключением. Пару дней назад заметил, что на приводном ремне появился след, как будто он неравномерно прижимается к роликам. Посветил фонариком на нижний ролик, увидел, что ремень примерно на 2 мм смещен в сторону двигателя и начал лохматиться. Впечатление, что обгонная муфта не совсем подошла и уводит ремень с ролика. Живу в Калуге, до ТСМ 200 км в одну сторону. Вопрос первый- что это и как так получилось, вопрос второй-к чему это приведёт, вопрос третий-за чей счёт праздник (400 км дороги и запчасти)? Спасибо. p.s. Был у офицалов, они говорят, что бывают неправильные муфты, приходили к ним в запчасти.
С подобными вещами тоже сталкивался в ТСМ, при этом проблему решали только ПРИ ПОВТОРНОМ ПОСЕЩЕНИИ. Так что вам за свой счёт придётся с ними проблему решать, по-другому никак(((.
И лучше всего привозить свои запчасти, и брать оригиналы особенно по части важных деталей. И я бы рекомендовал привозить свои жидкости для замены, так дешевле и надёжнее.
А вообще, хочу сказать, в последнее время в ТСМ качество работ стало чуть ниже. Нужно самому всё проверять на месте. И не все работы можно сделать качественно из-за отсутствия необходимого оборудования, всё-таки сервис частный неофициальный, позволить себе стенды как у официалов вряд ли купят. Крутятся люди как могут, и в целом неплохо делают, но в рамках возможностей.
Добавлено через 1 час 50 минут
Цитата:
Сообщение от EvgenySU
С подобными вещами тоже сталкивался в ТСМ, при этом проблему решали только ПРИ ПОВТОРНОМ ПОСЕЩЕНИИ. Так что вам за свой счёт придётся с ними проблему решать, по-другому никак(((.
И лучше всего привозить свои запчасти, и брать оригиналы особенно по части важных деталей. И я бы рекомендовал привозить свои жидкости для замены, так дешевле и надёжнее.
А вообще, хочу сказать, в последнее время в ТСМ качество работ стало чуть ниже. Нужно самому всё проверять на месте. И не все работы можно сделать качественно из-за отсутствия необходимого оборудования, всё-таки сервис частный неофициальный, позволить себе стенды как у официалов вряд ли купят. Крутятся люди как могут, и в целом неплохо делают, но в рамках возможностей.
У меня проблема была с генератором на аултендере хл конкретно, вот именно из-за него в прошлом году ездил в ТСМ пару раз, от этого был осадок. Причём, сначала поменяли ролики и ремень, но было дело не в этом, а потом в итоге его неисправность смог определить я сам, а в сервисе её так и не определили. Равно как и на этом форуме, где умного пишут много, но простой ответ найти весьма сложно бывает + часто огрызаются))). В принципе, я обычный чайник и просто почитал в интернете про подобные неисправности, так и и понял про генератор. Уже потом чинили его в ТСМ у соседей.
В последний раз, конкретно по системе кондиционирования опеля:
1. не дозаправлен был кондиционер, я его дозаправил рядом с домом на следующий день,
2. в целом систему кондиционирования не проверили как следует на герметичность, доделал в опелевском центре, в итоге доплатил ещё 9 тыщ.
3. масло фурш для опеля тоже не подошло, температура стала выше, после замены масла на gm стало как обычно (но тут вины ничьей нет, просто масло не устроило авто, хотя так и не понял почему).