Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Уважаемые одноклубники!
Надежда на то, что пассажей, случившихся с выпуском Outlander XL и потребовавших написания претензий, с новым Outlander-ом не будет, не оправдалась.
По инициативе одноклубников было составлено письмо. Я немного отредактировал. Письмо прилагаю.
Подписаться под этим письмом можно, проголосовав за вариант ответа "Я подписываюсь и поддерживаю".
Голосование по указанному варианту означает Ваше согласие предоставить свои данные и участвовать в подаче искового заявления (если до этого дойдет дело).
P.S. В развитие темы: сегодня мне позвонили из сервисной службы Рольф-Импорт и сообщили, что производитель прислал письмо с описанием контрмер, касающихся ситуации с хендс-фри. Также поступило предложение о встрече. Тема встречи - хендс-фри (насколько я понял с показом того, как этот глюк убирают и демонстрацией результата) и усилитель бампера. Я дал согласие, детали будут позже.
К дилерам пока бежать рано - Клубу, как первоисточнику информацию сообщили первому, до дилеров еще не довели (как понял, это будет сделано позднее - как узнаю точно-сразу напишу). О дальнейшем развитии событий здесь же.
Обновление от 18 декабря 2012 года - Отчет о встрече с Рольфом:
Скрытый текст
Отчет о встрече:
Рольф присутствовал на встрече в составе 8-ми человек.
Сложив все, что от них услышал, резюмирую:
Усилитель заднего бампера.
1. Почему в Европе есть усилитель, а в России нет?
На этот вопрос дана ссылка на
России там нет, но есть Европа - хочешь продавать - будь добр, соблюдай требования. А для соблюдения этих требований в Европе без усилителя заднего бампера не обойтись.
2. Безопасность.
Усилитель заднего бампера конструктивно не относится к элементам безопасности (деформируемые зоны, силовые элементы кузова и проч.), а относится к элементам бампера.
Оценка последствий ДТП с/без усилителя заднего бампера - субъективная категория и не может рассматриваться как довод.
Рассматривается лишь следующее:
3. Одобрение типа ТС - это один из видов сертификатов соответствия.
Outlander - III получил одобрение типа ТС в РФ, что означает ПОЛНОЕ соответствие к требованиям, предъявляемым к ТС в России.
Т.е., пока в РФ не появятся требования, для соблюдения которых производитель должен будет поставить усилитель заднего бампера, усилитель заднего бампера не появится.
Требования к пожарной безопасности (речь шла о бензобаке), регламентируемые ЕЭКООН (могу ошибиться в правильности написании аббревиатуры) и соответствующему crash-тесту являются факультативными и производитель не стал их проводить.
Т.е. никаких отзывных/сервисных компаний, посвященных бесплатной установке усилителя заднего бампера российские покупатели могут не ждать.
Автомобиль полностью соответствует российским требованиям, предъявляемым при одобрении типа ТС и точка.
Но,
4. Доустановка усилителя заднего бампера не является запрещенным мероприятием. Можно купить и поставить (или у дилера, или самостоятельно). На сохранение гарантии это не влияет.
От себя добавлю, что усилители уже заказаны (долго их ждать). Желающие приобрести могут обращаться сюда - >>>
Хэндс-фри.
Косяк есть косяк. Производителем признан, есть контрмеры - обновление прошивки головного устройства.
Дилерам уже разослана информация - можете обращаться. Без времени, затрачиваемого на приемку и мойку вашего автомобиля, эта процедура занимает максимум 3 минуты (обновляют с карточки, которую вставляют в слот User). У кого есть возможность поделиться прошивкой - напишите в личку - выложу на сервере (Рольф по понятным причинам ей делиться не будет).
Обновленную прошивку протестировали с Геннадием - все работает.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 18.12.2012 в 11:50.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Ну а в чем вопрос-то изложить проблемы и скинуть их на контактные данные тех же журналов по электронке с просьбой рассмотреть, опубликовать, получить необходимые комментарии??
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Барисыч
Ну а в чем вопрос-то изложить проблемы и скинуть их на контактные данные тех же журналов по электронке с просьбой рассмотреть, опубликовать, получить необходимые комментарии??
Может займетесь?
Вот черновик письма, к нему приложу нашу претензию и ответ Рольфа поправляйте, добавляйте:
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Konstantin16
Вот черновик письма, к нему приложу нашу претензию и ответ Рольфа поправляйте, добавляйте:
Пойдет, ещё в главную дорогу, автомир, клаксон и ещё куданить, может кто-то и захочет сделать репортаж. Ещё фотку и схему где он есть приложить.
к сожалению, изображение утрачено
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
При переключении с руля каналов радиостанции, часто выходит на 1 канал. Т.е жмешь с третьего на четвертый, а он тебе первый. И так с неторых тоже. Че делать товарищи?
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Жена на другой машине въехала задом в столб прямо по центру. Пластик сыграл и выпрямился, краска естественно потрескалась, балка погнулась. Итого: выпрямить балку (можно пренебречь) перекрасить пластик- от 5000 руб.
Да и вообще если не знаешь, то и не заметно. Можно дальше спокойно ездить.
Если бы это был Аут: пластик наверняка бы промялся дальше и лопнул, либо не восстановился- пластмассовый бампер под замену плюс покраска. Задняя дверь- рихтовать и красить как минимум, пол багажника- страшно подумать, ну разве что про запаску есть мнение оптимистичное. А там стекло еще сзади.. Нда...
Что-то 100 000 руб. кажется будет означать, что еще легко отделался.
Короче, Аут3 автомобиль не женский ни разу. Ну, либо КАСКО в хорошей страховой.
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:00 ----------
Цитата:
Сообщение от OUT Petr
При переключении с руля каналов радиостанции, часто выходит на 1 канал. Т.е жмешь с третьего на четвертый, а он тебе первый. И так с неторых тоже. Че делать товарищи?
Вот проблемы у людей! Об*ссать и сжечь.
Ну или на ближайшем ТО заранее попросить дилера перепрошить. К тому времени наверняка появится патч.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от mustein
Если бы это был Аут: пластик наверняка бы промялся дальше и лопнул, либо не восстановился- пластмассовый бампер под замену плюс покраска. Задняя дверь- рихтовать и красить как минимум, пол багажника- страшно подумать, ну разве что про запаску есть мнение оптимистичное. А там стекло еще сзади.. Нда...
Вобще все это вилами по воде писано, пока не у кого такого случая не было, все узнаем так сказать только на практике, тогда и можно будет делать выводы, а пока все это лишь доводы.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Вобще все это вилами по воде писано, пока не у кого такого случая не было, все узнаем так сказать только на практике, тогда и можно будет делать выводы, а пока все это лишь доводы.
Почему? Тут краш-теста не нужно ни разу. Достаточно пощупать промятую балку, пощупать, что у Аута за пластмаской и ежу будет понятно какие элементы будут воспринимать удар.
Или Вы из категории людей, желающих на собственном опыте познавать, что будет если ходить по стройке без каски?
Случай реальный и как раз очень характерный, не каждый год и со всеми бывает, но чаще чем падение кирпича на голову. Если врезаться бампер-бампер, то возможны варианты, а вот бампер-столб по центру и скорость чуть более 5 км/ч и итог однозначный. Пластмаска машину не остановит и останавливать ее придется за счет кузова.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Коллеги, давайте по-существу.
1. Письмо Травину - считаю, что именно ему писать смысла нет. Это позиция в стиле "дядя Витя, помогите, нас нае***ли". Не уверен, что от него будет толк.
2. СМИ - напишите, пожалуйста, мне в личку те, у кого есть РЕАЛЬНЫЕ связи в СМИ (c указание названия/тематики - автомобильная в приоритете) - т.е. гарантированный шанс размещения соответствующего материала.
3. Думать, что Рольф ничего не знает о том, что здесь пишут, смешно. Следят и следят пристально. Поэтому тактику и стратегию предлагаю перенести в кулуары
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Konstantin16
Может займетесь?
Вот черновик письма, к нему приложу нашу претензию и ответ Рольфа поправляйте, добавляйте:
Постараюсь заняться этим в эти выходные. Согласование с Администратором форума необходимо?
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:02 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
2. СМИ - напишите, пожалуйста, мне в личку те, у кого есть РЕАЛЬНЫЕ связи в СМИ (c указание названия/тематики - автомобильная в приоритете) - т.е. гарантированный шанс размещения соответствующего материала.
Ага, вот и Администрация А зачем именно РЕАЛЬНЫЕ связи - просто разослать материалы по имеющимся в свободном доступе контактным данным. Главное шум поднять, запросы-то по любому в РОЛЬФ направят...
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от iAndrey
Месть за Курилы
Ну сами себе могилу роют в России, я лично себе больше Митсу не когда не возьму,и не кому не посоветую, уж больно много в ней косяков, правельнее даже дефектов.
Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Ну сами себе могилу роют в России, я лично себе больше Митсу не когда не возьму,и не кому не посоветую, уж больно много в ней косяков, правельнее даже дефектов.
А я больше не когда не возьму корейцев по сравнению с ними митсу идеален. Так что следующий авто буду брать выше классом.