Итог - попадалово на новые тормозные диски - в общей сумме ТО-1 - 25 000 рублей
Аналогично, ТО-1 - 22 400, попал на тормозные диски и колодки (износ 80%). Ближе к 30 000 пробега другие поставлю. Езжу резвенько. Тут инструкция есть по прикатке колодок http://www.brembo-brakes.ru/_ , может пригодится кому.
Аналогично, ТО-1 - 22 400, попал на тормозные диски и колодки (износ 80%). Ближе к 30 000 пробега другие поставлю. Езжу резвенько. Тут инструкция есть по прикатке колодок http://www.brembo-brakes.ru/_ , может пригодится кому.
Прикольно, но только что звонил туда, они сказали что на Аут иксэль комплектов нет
koks\\\При сильных торможениях начали регулярно перегреваться диски (Brembo), даже если скорость не сильно высока. В "KS Raсing" подтвердили факт обращения с такой же проблемой уже нескольких человек, грешат на то, что ЕВС возможно изменили состав, т.к. раньше такого не было.
Последний раз редактировалось YesYes; 05.08.2008 в 16:16.
Причина: буквы рук не слушались
koks\\\При сильных торможениях начали регулярно перегреваться диски (Brembo), даже если скорость не сильно высока. В "KS Raсing" подтвердили факт обращения с такой же проблемой уже нескольких человек, грешат на то, что ЕВС возможно изменили состав, т.к. раньше такого не было.
По виду дык это вообще замена штатным. Нафиг такое нужно - шило на мыло. Если уж ставить - то с заменой дисков и желтые колодки.
Согласен. Но я лучше ограничусь мелкими тюненгами, не вмешиваясь в системы безопасности - рулевое управление, тормозная система...
Максимально для себя приемлимым в данной области считаю установку тюнинговых дисков полностью аналогичных по параметрам стандартным и более других тормозных колодок.
Согласен. Но я лучше ограничусь мелкими тюненгами, не вмешиваясь в системы безопасности - рулевое управление, тормозная система...
Максимально для себя приемлимым в данной области считаю установку тюнинговых дисков полностью аналогичных по параметрам стандартным и более других тормозных колодок.
ДА тоже так думаю, т.к этого будет достаточно. А потом еще одна проблема с этим COLTSPEED - фиг где найдешь колодки отдельно.
И все таки какие колодки лчше KASHIYAMA (у них опять же две разновидности 6039М и 6108) или же АТЕ, конкретного ответа во всей нитке нет, есть рассуждения всех и каждого о своих косвенных ощущениях на вроде как луше тормозят, менее ватные, не перегреваются, и т.д. несерезно как то это все.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Тормоза, колодки
Цитата:
Сообщение от XRust
И все таки какие колодки лчше KASHIYAMA (у них опять же две разновидности 6039М и 6108) или же АТЕ, конкретного ответа во всей нитке нет, есть рассуждения всех и каждого о своих косвенных ощущениях на вроде как луше тормозят, менее ватные, не перегреваются, и т.д. несерезно как то это все.