[TPMS] Автоматический контроль давления в шинах

Alli · 13.10.2009, 11:43

Сегодня спустило колесо, хотя подозрения были вчера и позавчера, лень было в грязи колупаться.

chindiasov · 18.10.2009, 21:02

А штатную как можно активировать???

к сожалению, изображение утрачено

>тык тык<

ZYGARD · 13.11.2009, 16:36

После успешной активации американской системы бесключевого доступа следующим этапом будет активация штатной системы контроля давления в шинах.

Датчики уже заказаны.

dmitriy1977 · 13.11.2009, 16:41

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

После успешной активации американской системы бесключевого доступа следующим этапом будет активация штатной системы контроля давления в шинах.

Датчики уже заказаны.

Что стоят датчики?

ZYGARD · 13.11.2009, 20:13

Цитата:

Сообщение от dmitriy1977

Что стоят датчики?

Американские 315Мгц 5т.р. комплект из 4х штук.

YesYes · 13.11.2009, 16:42

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Датчики уже заказаны.

Дорогое удовольствие.
В этой теме прайс обсуждали, вроде даже пришли к мнению, что сторонний производитель дешевле.
Да и смысла особого уже не будет (устройства стороннего производителя) переносить с текущего авто на будущее-более новое: согласно европейских законов сей девайс будет устанавливатся производителем в обязательном порядке.

Odin · 14.11.2009, 09:20

Немного оффтоп, но "подмывает". Я раньше думал, что контроль давления в шинах подразумевает обязательно наличие датчиков в колёсах. Но, оказалось, совсем не обязательно! Приобрёл тут себе GLK (Аут 2007 г., в гараже пока), поменял на зиму колёса с другими дисками, ни про какие датчики ессно не заморачивался. А через пару сотен км. он мне пишет - потеря давления в шинах?! Оказывается у Мерса контроль давления в шинах осуществляется путём контроля разности частоты вращения колёс - ну, вроде, спущенное колесо вращается быстрее.

ПыСы: К Ауту сиё замечание не имеет практического применения - это должно быть зашито в мозгах ESP или аналогичных систем.

Shpunt · 14.11.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от Odin

Оказывается у Мерса контроль давления в шинах осуществляется путём контроля разности частоты вращения колёс - ну, вроде, спущенное колесо вращается быстрее.

На Ауди Q5 - аналогично.

TheActiser · 16.11.2009, 10:15

А где-то я читал что и на Ауте так же... Проглючило, наверное... Придется пока караксом обходиться...

Alli · 16.11.2009, 11:13

Поставил TPMS CRX-1002. пока все устраивает. Показания очень точные. Показания по температуре утром соответствуют показаниям бортового компа в машине.

pinzet · 16.11.2009, 13:44

2 Alli

куда дисплей поставил? Датчики закрепились нормально, а то пишут, что секреты не встают на соски? А если б фотку сделал , как на колесе смотрятся, то совсем хорошо

.

Alli · 16.11.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от pinzet

2 Alli

куда дисплей поставил? Датчики закрепились нормально, а то пишут, что секреты не встают на соски? А если б фотку сделал , как на колесе смотрятся, то совсем хорошо

.

Дисплей поставил в левый нижний угол, но это на хонде пилот, товарищ закрепил чуть левее середины рядом с зеркалом, там как раз затемнение и его не видно (это на вольво хс70). На вольво секретки не встали, у меня должны встать но еще не поставил (лень) матушка. Машина вроде на стоянке

. Встанут или не встанут зависит от сосков, они меняються.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

Цитата:

Сообщение от TheActiser

я подключил такую же к прикуривателю переднему, там же просто бросил на провода и сам девайс - крепить его на штатный крепеж КМК не правильно, поскольку оставляя машину на улице, я его убираю в верхний бардачок от греха подальше (могут и за сотовый принять).

датчики крупноваты, и поначалу малось напрягался что они будут привлекать внимание народа ненужного. месяц - полет нормальный, особенно теперь, когда они с дисками стали одинаково грязного цвета.

игрушка забавная, особенно прикольно смотреть на рост давления и температуры по ходу движения.

с креплением проблем не было - накрутил и все...

Кстати о росте давления и температуры. У меня почему то постоянно температура в правом переднем колесе больше чем в остальных, не наблюдал такую аномалию ?

TheActiser · 16.11.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от Alli

Кстати о росте давления и температуры. У меня почему то постоянно температура в правом переднем колесе больше чем в остальных, не наблюдал такую аномалию ?

У меня наоборот левое передней чуть перекачано (2,25) - так оно и растет больше. А задние греются и надуваются стабильно меньше передних (езжу 4wd auto)

Как вариант - может самую малость трет, вот оно и греется больше. Разница большая? Температура за критическую не выходит - кстати, что ставилось в качестве критических значений?

Alli · 16.11.2009, 16:16

Цитата:

Сообщение от TheActiser

У меня наоборот левое передней чуть перекачано (2,25) - так оно и растет больше. А задние греются и надуваются стабильно меньше передних (езжу 4wd auto)

Как вариант - может самую малость трет, вот оно и греется больше. Разница большая? Температура за критическую не выходит - кстати, что ставилось в качестве критических значений?

по температуре поставил 40
По давлению 1,8...2,7
Грееться не сильно примерно на 5 градусов выше остальных, задние колеса всегда в одной поре и по температуре и по давлению, а передние скачут туда сюда

TheActiser · 16.11.2009, 13:50

я подключил такую же к прикуривателю переднему, там же просто бросил на провода и сам девайс - крепить его на штатный крепеж КМК не правильно, поскольку оставляя машину на улице, я его убираю в верхний бардачок от греха подальше (могут и за сотовый принять).

датчики крупноваты, и поначалу малось напрягался что они будут привлекать внимание народа ненужного. месяц - полет нормальный, особенно теперь, когда они с дисками стали одинаково грязного цвета.

игрушка забавная, особенно прикольно смотреть на рост давления и температуры по ходу движения.

с креплением проблем не было - накрутил и все...