Сегодня позвонил в контору , которая меняет пластиковые бачки на алюминиевые . Цена замены верхнего 5 т.р. Они делают по образцу пластикового и приваривают аргоном . Это в Саратове . В Москве говорят от 2500 р. Интересно , нижний у кого-то лопался или только беда верхнего ?
Сегодня позвонил в контору , которая меняет пластиковые бачки на алюминиевые . Цена замены верхнего 5 т.р. Они делают по образцу пластикового и приваривают аргоном . Это в Саратове . В Москве говорят от 2500 р. Интересно , нижний у кого-то лопался или только беда верхнего ?
Где то на драйве читал, что парни сами сделали из алюминия бачки, потратили день. Я вот думаю, найти аргонщика и предоставить ему материал: алюминий и трубки- дешевле будет. Вот парень изготавливает два бачка за 6500р, только находится в Уфе
У меня стояла переделка, оба бачка были латунные. Делал предыдущий хозяин в Алмате, не знаю сколько платил.
Поменял его в прошлом году потому что потек по верху. Стояла крышка, которая не держала давление. Заменил крышку, а он начал течь. Видимо плохой "сварщик" был.
Заменил его на Ниссенс.
Вот и у меня случилась беда с радиатором. По тёк из под верхней части пластика. При попытке обжать все это дело для того чтоб хоть недельку ещё по ездить и при осмотре выяснил что не поможет заметив трешеннки по корпусу пластика. Чуть левее от крышки. Пробег уже более 200000км, при покупке авто Год назад заметил что сочилось когда то но не предал значения. Буду заказывать новый радиатор, ниссен. Стоял калсоник, оригинальный как понимаю. Всем спасибо что в этой ветке есть полезные отзывы
Ставил полтора года назад себе Ниссенс ,потёк перед зимой.Разочаровался я в Ниссенсе,та и он сразу мне не понравился,родная оригинальная пробка на него не подходит,загнутые ушки не во всех местах до конца,вообщем гуано.
Поставил JPM ,пока катаюсь,дальше время покажет.Но при покупке осмотр не выявил неготивности и родная пробка становилась идеально,хотя и купил вместе с ним и новую пробку.Радиатор стал идеально.Та и гарантия была от магазина с возможностью возврата.
Приобрёл Nissens за 5700. Внешне при осмотре нечего не насторожило, конечно так же есть не загнутые усы обжимов. Но буду надеется что по ходит. А на будущее луче закажу полностью алюминиевый. Пробка от старого подходит без проблем. )
У меня оригинальная пробка закручивалась тоже,только вот клапан как-то не упирался до конца плотно,и поэтому давление толком не создавалось-при откручивании на гарячую можно было не боятся что обрызгает кипятком,а поменял радиатор офигел от давления при первом откручивании.
Артем , может дело не только или не столько в пробке , сколько в вибрации от двигателя , через потерявший эластичность верхний патрубок , которая и отрывает верхнюю ванну от радиатора именно около места соединения . Причем , в основном это после 10 лет . Ставим Ниссенс и оставляем старый патрубок и , через 1-3 года та-же история . Именно на верхнем патрубке максимальная температура . Лично мне его жесткость не понравилась - заменю , как потеплеет , на новый .