MIX_DP,
У меня когда свечки умирали, я утром аута запустил как обычно - джек зажегся. Считал коды - пропуск в 1м цилиндре. Так что реагирует он действительно очень оперативно!
Господа, а не причина происходящего высокая теплонапряженность двигателя?
через обд2 с помощью торкей смотрю температуру двигателя. на холостом прогретый двигатель плавает 95-99гр. хотя на приборке показания в норме.
масло при повышенных температурах опять таки имеют другой коэф вязкости и параметры старения..
Собрался на море. Пробег 146000км. Стало после прочитанного страшновато. Но статистика немного успокоила.
Статистика успокоила? как раз таки она ужасающая, я уверен многие просто умалчивают о таких случаях, а большинства у которых движок стуканул попросту нет на данном сайте!
Статистика успокоила? как раз таки она ужасающая, я уверен многие просто умалчивают о таких случаях, а большинства у которых движок стуканул попросту нет на данном сайте!
Да где она ужасающая ? 2 двигателя стукануло ?
Тут 3.0 наверное больше чем у тысячи человек. 0.2% ?
и похожие, которые говорят о том, что
За все время работы, мне не попадалось ни единого условно исправного агрегата N42-N46 в возрасте старше двух лет.
*"Против объема нет приема".
Т.е. двигатели БМВ зачастую такое Г - что по этому рассказу отпадет желание покупать вообще эти двигатели. Особенно интересно про http://bmwservice.livejournal.com/110834.html
для
BMW X6 - кто то ведь до сих пор думает что там то двигатель точно миллионник!!!
чем отличается двигатель 3.0 в пробеге 150 от двигателя 3.0 нового? - НИЧЕМ.
Если вы меняли все, что надо менять вовремя, следили за маслом, не насиловали нещадно и тд и тп. Естественный износ есть, но он не такой, чтобы клинило дигатель просто так.
Кто-то чиповал, кто-то не следил за уровнем масла, кто-то свечи не менял, ктото фильтр воздушный не менял. Особенно всегда мне нравятся молодцы которые каким то своим взглядом решают - да еще рано менять... еще поездиет! кто-то еще что-то делал не так - следите за двигателем более тщательно, не должно ничего клинить просто так.
Двигатель Ваз 2108 ходит 300 000 тысяч, при нормальном уходе за ним. Но у кого то он и 50 ти не отходил.