да не в этом главное. главное что наш мотор может поправить уоз до нужного для 92.
например на раве и лифане моторы были 1.8 vvt-i и там разница чувствовалась.
на 95 резвее ездили.
просто чтоб понять как оно едет. надо минимум 3 бака скатать. чтоб адаптивные настройки ecu перестроились на новый бензин..
вот тока тогда можно понять едет или нет...
я попробовал и понял что нет разницы...
ну и смысл?
Слышал версию, что повышенное октановое лучше летом заливать. Типа больше возможностей для "отжига", когда оно может пригодиться. Может поэтому пока прихода и не заметил. В размышлениях, стоит ли повторить сравнение летом...
На 2 и 2.4 разная степень сжатия, и если для 2.0 по идее лучше 92 то для 2.6 - пограничное состояние, можно и 92 и 95, вроде так, поправьте если я не прав.
А так, мне например мастер в сервисе сказал, что зимой на 92 а летом на 95 (речь о 2.4).
2,4 л.
Авто 09.01.2018 гв
С салона выехало 04.02.2018
На сайте и на всех ресурсах написано "92"
В инструкции если коротко "лучше лить 95, если нет возможности-можно 92".
Решил машину не мучать, залил (и буду продолжать) 95.
Один из лучших в нашем городе диагностов по авто и двигателям на мой вопрос по бензину сказал "читай мануал, все делай по нему". А от себя в качестве личного совета "зимой можешь и 92 лить, меньше скорости, более спокойная и размеренная езда, 92 будет хватать, а с весны лучше 95. Типа как с резиной, одел зимнюю резину 1 декабря, и перешел на 92, снял зимнюю резну 1 марта-начал лить 95. Но все таки 95 всяко лучше чем 92. На современных автомобилях ему предпочтение".
Поэтому думаю что на самом деле весь вопрос в вере, личных ощущениях, готовности чуток переплачивать за 95.
....Поэтому думаю что на самом деле весь вопрос в вере, личных ощущениях, готовности чуток переплачивать за 95.
вопросы веры и ощущений обсуждать - пустая трата времени
а вот насчёт - чуток переплачивать ну да, смотря сколько ездить и сколько раз заправляться ! если раз в месяц заливать на тыщу - то разницы ваааще никакой, а вот если через два дня , на третий - до полного бака (примерно около 40 литров) - то тут разницу даже очень ощущаешь....
при всём при том, что кроме большей траты денег, больше никаких преференций ....разница при разгоне до 100км у час, в секунду, пусть хоть три - разговор ни о чём... ну не участники гонок за большие призы.......
Вчера принюхался (случайно пока чистил заднюю щётку) к выхлопу и до боли знакомый запах из детства( в шкафу в прятки играли) чистый нафталин, вот и судите о качестве хоть 95 хоть 92.
У меня в баке был 95.
больше там не заправляйся- спалишь двигло.... не думаю, что и 92 нафталином бы пах...76 или 80 - не гонят, нечего улучшать до 92, если только не самопал какой кавказский...