После долгих раздумий установил газ DIGITRONIC. Обошлось все 37тыс.руб. Баллон засунул в багажник на 80 литров. Начал сооружать подиум (фотоотчет предоставлю если надо). Заправочное вывел на фаркоп.
После долгих раздумий установил газ DIGITRONIC. Обошлось все 37тыс.руб. Баллон засунул в багажник на 80 литров. Начал сооружать подиум (фотоотчет предоставлю если надо). Заправочное вывел на фаркоп.
Выбор неудачный, зато недорого... )))
Очень советую переделать заправочное в лючок бензобака. Все равно после первого морозца возникнет стойкое желание это сделать.
ткань карпет шир.1,5м 4 метра х 350 руб.
клей аэрозольный 2 баллона х 650 руб.
фанера шлифованная 15 мм. 2 листа х 1066 руб.
раскрой фанеры 300 руб.
ручка врезная 2 штуки х 106 руб.
подъемный механизм для дверок 2 комплекта х 235 руб.
скобы для степлера 1 упаковка х 76 руб.
саморезы 4х60 100 штук х 0,28 руб.
болты с гайками М8 4 компл. х 68руб.
ИТОГО: 6190 руб.
Из за 8 литров столько возни...
Заправку переделал?...
З.Ы. Вот это у тебя плуг вместо фаркопа, сто лет таких на 4 Паджериках не видел. )))
Сибирская зима подскажет, если что прислушаюсь к совету.
Плуг взял по причине его грузоподъемности и вылету за запаску, т.к. цепляю туда и прицеп двухосный и велокрепление на три велосипеда.
Точно подскажет. У товарища так же низко висит, он с собой запасные крышечки возит: периодически старую пассатижами выламывает, а на её место новую ))))
По фаркопам есть изящное решение у ПаджероШопа: фаркоп под квадрат с усилителем бампера. В походном состоянии даже не видно, что что-то стоит, а при нужде длинный квадрат, выступающий за запаску. Видел, даже лёгкие моцики на таком фаркопе возят, не то что лесапеды.
Несколько раз заметил, стоя на светофоре ( ручка на драйве, нога на тормозе), как будь то машина хочет заглохнуть, но потом сама выходит на нормальные обороты. Автоматически хочется топнуть в тапку чутка, но вовремя ловишь себя на мысли, что чревато... Или настройки холостого хода на газу или еще что-нибудь. У кого-нибудь было подобное?
Было на Аутлендере моём. Почистил дросельную заслонку, все стало норм
паджеро 4, 12 года. 3 литра газ, оборудование BRC, проехал на газу 60 т.км. вопросов нет, все четко, по расходу, 70 литров газа по городу на 300-330 км, по трассе 400-430 км. общий пробег 100 т.км.
Аналогично, 4, 3.0, BRC, на газу пробег 40 т.км. Никаких проблем не выявлено. Своевременная замена фильтров и всё! Воинственно, что немного нервирует это указатель уровня газа. Работает не корректно, показывает(мигает последняя лампочка), что скоро закончится газ, заправляюсь, влезает 45 Установлено два баллона по 35 литров.л.
Самое правильное,- ориентироваться по пробегу. Подумываю, отключить указатель уровня заправки.
На разном газе с разных заправок, при скорости 110-120 по трассе,- хватает на 300-380. Рубеж в 430 я не достигал ни разу. Установлено два баллона по 35. Средний расход получается 16-17 литров газа по цене 16-17 руб.
Если перевести на стоимость бензина, то Паджерик берет 8 литров на 100 км, (как фольксваген поло.)
Последний раз редактировалось Зубр; 03.11.2015 в 12:36.
На разном газе с разных заправок, при скорости 110-120 по трассе,- хватает на 300-380. Рубеж в 430 я не достигал ни разу. Установлено два баллона по 35. Средний расход получается 16-17 литров газа по цене 16-17 руб.
Если перевести на стоимость бензина, то Паджерик берет 8 литров на 100 км, (как фольксваген поло.)