Доделали мне сегодня задние болты и сделал развал-схождение у оффициалов. Итак затраты:
8200 запчасти (но можно было заказывать не все, а разобрать машину, продиагностировать, заказать и через 3-4 дня собрать и сделать сход-развал)
500 рублей отдал за перепрессовку передних салентблоков
6000 за замену садних салентблоков и рычагов.
2000 за сход-развал. Итого 12 500 рублей. Официалы просили за все 52 000 рублей.
До следующего года надеюсь больше в подвеску не полезу.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
Цитата:
Сообщение от Andrey_032
Доделали мне сегодня задние болты и сделал развал-схождение у оффициалов. Итого 12 500 рублей. Официалы просили за все 52 000 рублей. До следующего года надеюсь больше в подвеску не полезу.
Примите поздравления. Дешево отделались. По этой ветке в самом начале примерные цифры "полного залета" приводились.
Исходя из Вашей истории, полный залет сейчас уже где-то в районе 80-100 тыр. Так что профилактическая смазка 8 болтов на порядок ниже в цене.
Это уже аксиома для большинства, надеюсь, тех, кто собирается ездить долго и счастливо с периодической регулировкой сход-развала.
Остальные предпочитают оставлять это закисшее, криво едущее и сжирающее резину "наследство" следующему владельцу.
Если все смазано качественно (например, графитовой - один тюбик 200-250 г. полностью должен уйти на 8 посадочных мест), знатные паджероводы утверждают, что забыть про проблему кислых болтов можно забыть на годы вперед...
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 25.05.2014 в 11:31.
Доделали мне сегодня задние болты и сделал развал-схождение у оффициалов. Итак затраты:
8200 запчасти (но можно было заказывать не все, а разобрать машину, продиагностировать, заказать и через 3-4 дня собрать и сделать сход-развал)
500 рублей отдал за перепрессовку передних салентблоков
6000 за замену садних салентблоков и рычагов.
2000 за сход-развал. Итого 12 500 рублей. Официалы просили за все 52 000 рублей.
До следующего года надеюсь больше в подвеску не полезу.
+
Что-то я обсчитался...
8200+500+6000+2000=16 700... Сегодня стал по пути пересчитывать и понял, что ошибся. Но цифры все равно не катастрофические.
Сегодня ездил на сход-развал, просто для собственного успокоения, болты менял два года назад, смазывали мовилем. Резюме такое - все болты отлично вращаются (ради этого и поехал, по большому счету), поправили только развал задних колес. Хотя все было зеленое.