Сегодня ездил по городу и по трассе. 50 на 50 где-то. Город был на удивление свободным (не считая светофоров). Так как в машине был ребёнок, то ездил как тормоз. В итоге расход по компу 9,4 Я в шоке от такого расхода...
По трассе не ездил, город - минимум 9,5 литров, максимум 12,5 (всё с учетом прогрева движка в течении 5-10 минут и пробега около 50-70 км).
Всем привет. Хочу поделиться своим расходом. Алгоритм езды в основном такой. Утром прогрев с автозапуска до 5 минут (у нас на Севере чуть-чуть холодно), днем на обед прогрев (опять же с авто запуска) 3-5минут, с обеда 3 минуты, вечером домой 3-5минут. Средний пробег 30-40 км в день. Так вот при таком алгоритме езды ( дивг 2,4 CVT) около 18 литров. Характерно - перестал греть, т.е. вышел запустил с ключа поехал, уронил до 13,8, однако говорят для вариатора полезно прогревание, хотя бы до первого деления столбца температуры. Следует отметить, что расход по компутеру и заправкам примерно бьется.
В этой связи вопрос (ни где не нашел) сколько литров остается в баке когда загорается сигнальная лампа остатка топлива. (отсюда методом тарировки бака путем его заполнения канистрами (также оттарироваными) моно сделать вывод о расходе. По крайней мере на прошлой машине получилось)Заранее спасибо.
Так вот при таком алгоритме езды ( дивг 2,4 CVT) около 18 литров. Характерно - перестал греть, т.е. вышел запустил с ключа поехал, уронил до 13,8, однако говорят для вариатора полезно прогревание, хотя бы до первого деления столбца температуры.
Каким бензином заправляетесь? Какая средняя скорость движения?
Цитата:
Сообщение от stiv34
В этой связи вопрос (ни где не нашел) сколько литров остается в баке когда загорается сигнальная лампа остатка топлива. (отсюда методом тарировки бака путем его заполнения канистрами (также оттарироваными) моно сделать вывод о расходе. По крайней мере на прошлой машине получилось)Заранее спасибо.
При запасе хода 50 км первый сигнал, при 20км второй. В мануале про это есть.
Всем привет. Хочу поделиться своим расходом. Алгоритм езды в основном такой. Утром прогрев с автозапуска до 5 минут (у нас на Севере чуть-чуть холодно), днем на обед прогрев (опять же с авто запуска) 3-5минут, с обеда 3 минуты, вечером домой 3-5минут. Средний пробег 30-40 км в день. Так вот при таком алгоритме езды ( дивг 2,4 CVT) около 18 литров. Характерно - перестал греть, т.е. вышел запустил с ключа поехал, уронил до 13,8, однако говорят для вариатора полезно прогревание, хотя бы до первого деления столбца температуры. Следует отметить, что расход по компутеру и заправкам примерно бьется.
В этой связи вопрос (ни где не нашел) сколько литров остается в баке когда загорается сигнальная лампа остатка топлива. (отсюда методом тарировки бака путем его заполнения канистрами (также оттарироваными) моно сделать вывод о расходе. По крайней мере на прошлой машине получилось)Заранее спасибо.
все верно. греть надо, но правильно, 3-5 минут достаточно. основной прогрев пойдет на первой - второй передачах при начале движения.
Это я Вам как инженер по ДВС говорю
[QUOTE=TimSIP;1179558]Каким бензином заправляетесь? Какая средняя скорость движения?
Средняя скорость движения - город. ПО компутеру к вечеру около 17 км/ч показывает. Бензин лью 98 на 92 50% на 50%. У меня знакомый на одной известной нефтяной компании работает, так вот рассказал как 95 делают. Берут 92 наливают в цистерну, добавляют присадок пока бензовоз едет все перемешалось стал 95.
Характерно - перестал греть, т.е. вышел запустил с ключа поехал, уронил до 13,8, однако говорят для вариатора полезно прогревание, хотя бы до первого деления столбца температуры. Следует отметить, что расход по компутеру и заправкам примерно бьется.
В этой связи вопрос (ни где не нашел) сколько литров остается в баке когда загорается сигнальная лампа остатка топлива. (отсюда методом тарировки бака путем его заполнения канистрами (также оттарироваными) моно сделать вывод о расходе. По крайней мере на прошлой машине получилось)Заранее спасибо.
Вариатор так не прогреешь Так прогреешь движок. Я лично грею минут 4-5 (если темп-ра движка по сигналке ниже +10). Варик можно чуть прогреть, переключая рычаг при нажатом тормозе, задерживаясь на 5-10 с на каждом положении R, N, D и обратно. Затем прогреваю и ДВС и варик в движении (первые 2-3 мин. обороты не выше 3000).
В баке с лампой остаётся где-то 10 л. (проверено , в Хакасии проезжал с лампой ок. 100 км)
Кстати, если ехать без прогрева, расход реально будет больше (т.к. холодный движок будет прогреваться в движении). У меня мгновенные расходы на прогретом где-то 13-15 в начале движения (если обнулить), а на холодном - 20 . Так что, противники прогрева не сильно то экономят...
---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
В итоге расход по компу 9,4 Я в шоке от такого расхода...
Нормальный расход без пробок
У меня в выходные по городу 9-11, бывает и 8 (если после прогрева обнулить)
А вообще расход зависит от масла
У меня летом 2010 г. на новом авто расход на трассе был 7.3 (100 км/ч на круизе). Масло было с завода (говорят, 0W20 или 5W20).
На ТО-0 перед зимой залил Castrol 0W30, с тех пор таких расходов не видел... Минимум 8.3-8.5 на трассе (100-110 км/ч)
Бенз лью только 92