PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
При замене на 7500 км. залил такое, но оно полусинтетика, по работе замечаний нет, все устраивает. За поездку Москва- Ейск 1380 км.(около 3000 км побега в общем) в одну сторону, выгорело грамм 200 примерно масла, долил.
Сейчас подошло время ТО 1 хочу попробовать залить вот такое масло.
Залил такое Генезис кларитек дексон2 после 1500 км пробега,как раз с декабря по март оно у меня было,двигатель работал ровно и вроде как потише от "оригинала с завода" ,но позвякивание небольшое было на прогреве,слил на 7500 залил мобил ESP формулу,в работе двигателя ни чего не изменилось токо почернело прям за 600 км пробега(масло Мобил точно оригинал,проверял по всем защитам на канистры,даже светится буква О) ,чё за фигня такая ,лукойловское где то после 3 т пробега темнеть начало.
Заказал сейчас по акции Лукойловское за 1425 р за 4 л ,4 канистры пусть будет.
У самого тож запас храниться лукойловского, но пока не заливаю (пока осторожность к отечественному бренду, хоть и понимаю, что надуманно больше). 2000км. катаю на идемитсу чуть мягче по ощущениям работа движка, расход прежний дт остался.На вопрос продавцу магазина масла, по Лукойлу, отговорил лучше склонял к идемитсу dl-1. Вот и в думках сейчас (((.
Пока не разобрался как фото выложить сюда сравнение оригинала на 7500км. и идемитсу на 2000км.
На лукойле люкс SN, только на бензинках ездил сам, где то от 100 тык с начала использования до 170 тык пробега при продаже, ни жора, ни течек, все отлично, жене в пежа лью уже тык 40, сейчас пробег 115 - все ок. В мицу купил кларитеч, буду лить на 7500
Я на ТО-0 сменил масло на Лукойл Genesis Armortech VN 5W-30.
Планирую менять каждые 5-6 тыс км пробега, должно попадать как раз в межсервисный официальный интервал..
Следующее залью Лукойл Genesis Claritech - купил удачно по акции в официальном магазине Лукойла.
На ТО-1 залью дилерское.
Постоянно посматриваю на Мобил 1 ESP Formula, но чет так не хочется на подделку нарваться..
Я на ТО-0 сменил масло на Лукойл Genesis Armortech VN 5W-30.
Планирую менять каждые 5-6 тыс км пробега, должно попадать как раз в межсервисный официальный интервал..
Следующее залью Лукойл Genesis Claritech - купил удачно по акции в официальном магазине Лукойла.
На ТО-1 залью дилерское.
А к чему такие "финты" ?
ОД абсолютно спокойно заливает то масло, которое Вы ему привезете.
Ни каких ультимативных рекомендаций, что необходимо только их масло, они не дают.
Ну да согласен, я сам еще в раздумьях - чисто для пробы хотел, как вариант еще Idemitsu DL-1 на ТО взять.
Вопрос весь в том какой ценник зарядит дилер на ТО.
Если вменяемый - не буду морочиться с покупкой масла.
Если нет - поеду с своим.
Ну да согласен, я сам еще в раздумьях - чисто для пробы хотел, как вариант еще Idemitsu DL-1 на ТО взять.
Вопрос весь в том какой ценник зарядит дилер на ТО.
Если вменяемый - не буду морочиться с покупкой масла.
Если нет - поеду с своим.
Идемитсу 1900 руб. 4 л. / оригинал 3800 руб. 4 л. Это у моего ОД. С учётом что 8 л.надо ценник конский!!!(есть информация что не всегда в наличии бывает у них масло именно DL-1 оригинал, льют что есть) вот и дума обоснованая. С соседнего форума тоеты выбирают именно идемитсу.хотя сам думаю и езжу на нем- живёт оно в нашем движке максимум 7500км. (Край).
Залил такое Генезис кларитек дексон2 после 1500 км пробега,как раз с декабря по март оно у меня было,двигатель работал ровно и вроде как потише от "оригинала с завода" ,но позвякивание небольшое было на прогреве,слил на 7500 залил мобил ESP формулу,в работе двигателя ни чего не изменилось токо почернело прям за 600 км пробега(масло Мобил точно оригинал,проверял по всем защитам на канистры,даже светится буква О) ,чё за фигня такая ,лукойловское где то после 3 т пробега темнеть начало.
Заказал сейчас по акции Лукойловское за 1425 р за 4 л ,4 канистры пусть будет.
В том что масло чернеет - нет ничего страшного. Значит у Масла, хорошие моющие свойства.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
Цитата:
Сообщение от Venture
У меня сосед в деревне Майбах купил...Надо спросить - чо он льет?
Ты будешь смеяться, но у Мерседеса сертифицирован Лукойл и поставляется на СТО. И может запросто так получиться, что крутые перцы на Майбахах ездят с лукойлом в моторах
Ты будешь смеяться, но у Мерседеса сертифицирован Лукойл и поставляется на СТО. И может запросто так получиться, что крутые перцы на Майбахах ездят с лукойлом в моторах
Запросто, Константин! Я уверен, 90% владельцев вообще, а уж те, кто ездит на "премиум" вообще не парятся по этому вопросу. Какое масло заливать? Соответствующее сезону, руководству по эксплуатации и приобретенное у официальных поставщиков - и всё, а уж будет это Лукойл или Мотюль - для двигателя без разницы, тем более, если менять его через 7500км (очень желательно).
Запросто, Константин! Я уверен, 90% владельцев вообще, а уж те, кто ездит на "премиум" вообще не парятся по этому вопросу. Какое масло заливать? Соответствующее сезону, руководству по эксплуатации и приобретенное у официальных поставщиков - и всё, а уж будет это Лукойл или Мотюль - для двигателя без разницы, тем более, если менять его через 7500км (очень желательно).
При этом, если применяешь одно и тоже масло, нет никакой нужды менять фильтр при промежуточной замене (7500), а менять его только на 15 тыс.км. Наоборот, чуть поработавший фильтр фильтрует масло лучше. Чтобы забить фильтр до состояния открытия клапана, это надо на таком г-не ездить тысяч 30, что и в продаже не найдешь.