[OVV]

Аналогично рассматриваю только бензин.

[Shpunt]

это вопрос таможни.
На питерской указывают полную 136.
А в Москве только ДВС.
у него (друга) в ПТС указано 77 л.с.

[Shpunt]

тут пишут, что 211 коней на РХ ставят без проблем
http://club-lexus.ru/forum/viewtopic...25&per_page=15

[СергейМДХ]

Уверен, что таурег с 3.0 дизелем будет очень хорошо пулять! У брата этот двигатель. У него таурег просто с ракетной тягой... Я всё никак не закатнусь с ним... Хочу посмотреть насколько он акуру проедет. По ощущениям должен достаточно увренно уехать. Но судя по паспорту ехать почти в ровень должны...

[zonax]

Честно говоря, может моё мнение и не к месту, но очень хочется чтобы ФВ почитал и принял пожелания потенциальных клиентов. Я долго присматривался к новому туарегу, очень классный автомобиль, движки просто суперские и без турбин (как я помню), морда вообще одно восхищение, куча практичных опций и в общем отменное качество. Не понравилось всего пару-тройку моментов, и те сугубо субьективные - из каких-то там соображений концерн ауди-фв заимел привычку делать непропорциональные авто с несуразно огромным капотом и небольшим салоном, пожалуйста переубедите........ так ещё крышу для аеродинамики занизили, филейная часть - ребята из фв, ну почему гольф!, а не пассат или амарок? .......и зачем они зеркала от кайена взяли?.... Видел в динамике, и на стоянке - ощущение, что какой-то маленький авто, что-то аля тигуан только с большим капотом........ но самое обидное, молдавская цена с потолка и офроудный пакет только для избранных, т.е. только на дизеля, а в нашей стране с дизелем лучше не иметь отношений. Уже приводил пример, что в Кишинёве за стоимость бензинового тура 3,6 можно взять аудишный паровоз-кузибен (люблю его, машина повыше уровнем, но нафиг нужен автобус на хвосте) или х-пятый бимер (с твин-турбой, только это не по нраву, но зато когда вижу этот авто - взрыв эмоций).

Ещё раз поздравляю всех с покупкой, туарег классный авто, а у меня есть ещё годик-другой до смены.

[Sergy]

Сообщение от zonax

из каких-то там соображений концерн ауди-фв заимел привычку делать непропорциональные авто с несуразно огромным капотом и небольшим салоном, пожалуйста переубедите........

Большой капот нужен для того, чтобы поставить V8, а возможно и W12 (как на предыдущем поколении было).

[zonax]

Туарег GP более уважаем на дороге и более пропорционален в плане дизайна, и там приличный двигун. Также посмотрите на кайен или х-пять - вроде тоже не детские игрушки на педалях, а что случилось с NF и Q5- не в обиду будет сказано, ни в коем случае - я всегда уважаю мнение других людей и считаюсь с ним, но платить три ляма чтобы в спину говорили "раздутый через выхлопные трубы гольф"? Когда покупаешь недешёвый авто - хочется немного больше авто_ритета, чтобы всякие там дяди на лэндкруизёрах и лэндроверах не маячили дальним и автобусо-водители боялись приближаться, а то такие кадры встречаются, закачаешься - им на все по... даже на пасажиров - помнится шли по колее, справа и слева снежная каша....... ну да ладно, кому интересно - напишу ниже. Раньше говорили что филейка гольфа это мини-туарег, а теперь........ мир перевернулся. На кой эта унификация дизайна когда это только в ущерб Иммиджу модели. Откровенно обидно.

PS: идём по трассе в колоне, две полосы туда, две обратно - идём стабильно 80, больше просто опасно - справа и слева свежая снежная каша, всего одна укатанная колея и все авто в один ряд, идём себе и идём, вдруг на хвост падает мерен-микробус и начинает мигать, я ему даю понять что если пойду вправо то я могу слететь, типа потерпи, впереди будет лучше и мы разьедемся, так нет - этот урод (других слов просто нет) выходит на обгон справа прямо по каше и даёт газу за сотню, я принял влево чисто из уважения к его пасажирам и для избежания аварийной ситуации, которую он прям-таки провоцировал, но эти недобитки переигравшие в NFS уже достали. Мало одного дЭ_#%била, так за ним ещё один гнал, я моргнуть не успел - он уже справа обходит и давай в шахматы с впереди идущими. Кто считает, что автобус прав - посмотрите на youtube как там на переставках и обгонах по снежной каше улетают в кювет на противоположную сторону, лично я хочу ещё пожить и как минимум не угробить авто. С ув. ко всем автовладельцам, давайте жить дружно )))))

[sektor]

по моему вкусу, старый GP мне вообще не нравился, ничего там пропорционального нет на мой взгляд, а вот новый NF вот это класс! дизайн на высоте, машина смотриться зачетно!
К чему я это все...а к тому что о вкусах не сопрят, и жаль что мало народу это понимают. Не инетересны ваши мнения, нравиться или не нравиться - это дело вкуса.

[Dima1971]

сколько человек столько и мнений. я залез в новый туарег - тесно, садясь задевал головой за стойку... приходилось ее пригибать.. и вообще мне внешний вид не нравится... спереди скучно одинаков.. выглядит как приподнятый поло... не мое

[Shpunt]

надо было Туарегу делать м*рду лица как у нового Амарок. там зачётный фейс.

[zonax]

Так оно и есть - морду сделали по типу Амарок, но с кузовом (на мой взгляд) немного недотянули. Получилось межвидовое скрещивание нового спорт-сува Кайен и брутального Пикапа Амарок. Типа, кому брутальность - подходим смотрим морду, кому спорт и унисекс - проследуйте к корме )))))

Ещё раз прошу простить за юмор, уж очень обидно когда после долгих ожиданий получаешь не совсем то, что предполагалось..... короче наболело.

[Slayer]

Главнео обидно, что свернули производство первого Таурега, понимают гады, что даже если не брать в расчет цену6 большинство возмет первый тур6 за его брутальный внешний вид и вездеездовые качества.
Могли бы бы хотябы калуге отдать производство первой версии.

[zonax]

Посмотрите в этот грозный вид настоящего мужского авто, разве не вызывает уважение и даже в некой степени страх



---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

...а что мы имеем в итоге.



---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

.....умеют же эти рекламщики найти нужный ракурс, никогда бы не подумал что это один и тот же автомобиль.

[Dima1971]

прежний был более мужским и серьезным. этот ниже... теснее. мне не нравится и морда от полоседан...(

[zonax]

Не знаю кому как, но именно новая морда Тура NF впечатлила меня больше всего. До сих пор есть надежда, что ФВ когда нибудь одумается, после чего исправит это небольшое недоразумение и сделает из него большое и эффектное авто.

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:34 ----------

...хотя, увидев унификацию в адрес новых фаетонов и пассатов это мысль всё больше и больше меня покидает - обратите внимание, как один успешный дизайнерский ход с Sirocco можно наксерить (не совсем литературно, зато доходчиво) и сделать ещё огромную кучу разномастных авто. В голову приходит всё один и тот же вопрос: на кой хр#%н, тьфу, т.е. зачем?

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:34 ----------

Такое ощущение, что это новая феничка - нанять дизайнера, получить с него один вразумительный авто, а потом опа и вот вам целая линейка. К сожалению почти все компании этим страдают, и за редким случаем кто-то понимает, что нельзя на седан BMW 7 серии лепить морду от новой трёшки, и тем более от X5. Недавно потратил несколько часов в дизайнерской програмке на то, чтобы прилепить морду от X6 на новый X5 - даже эти близнецы настолько по разному выглядят, что просто даёшься диву как у немцев это получилось. Кстати, морда шестёрки мне очень по нраву.

Извините что отошёл от основной темы )))))) исправлюсь.