Мне нравится, что даже клеить ничего не надо, просто вставляется в проем и все.
И типа даже не мешает движению стекла.
В рекламах все красиво, но хотелось бы узнать как оно в реальности.
... а про такие дефлекторы cobra ктонить слышал/пробовал ?
Не слышал, но сам пробую, уже года два как. Ничего плохого не замечено. Этикетки "СT" сразу отовал.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от 98off
... Ставятся как и ClimAir - под стекло...
Пытался на предыдущем лансере такие ставить. Минусы:
Дополнительно сминают уплотнитель окон, как следствие: увеличиваются шумы; из-за возросшего усилия, доводчики стекол воспринимают их как преграду, приходилось их постоянно заново обучать и дозакрывать; минимальное расстояние между стеклом и дефлектором, даже тряпку не подсунуть, чтобы протереть. В итоге сдал.
Последний раз редактировалось Large; 12.06.2013 в 21:00.
Пытался на предыдущем лансере такие ставить. Минусы:
Дополнительно сминают уплотнитель окон, как следствие: увеличиваются шумы; из-за возросшего усилия, доводчики стекол воспринимают их как преграду, приходилось их постоянно заново обучать и дозакрывать; минимальное расстояние между стеклом и дефлектором, даже тряпку не подсунуть, чтобы протереть. В итоге сдал.
Ну это на любителя. Я видать этот любитель и есть
На 2 авиках стояли и нет проблем
Может кто все таки подскажет - как убирается шуи от дефлекторов EGR .
Купил сдуру, не почитав форум.
Правда курю и надоело в дождь тряпочку на блок стеклоподъемников ставить.
Да и вообще люблю с приоткрытым водительским окном ездить.
Может кто все таки подскажет - как убирается шуи от дефлекторов EGR .
Купил сдуру, не почитав форум.
Правда курю и надоело в дождь тряпочку на блок стеклоподъемников ставить.
Да и вообще люблю с приоткрытым водительским окном ездить.
Ух ты,я наверное счастливец,на всех моих мицу стояли EGR,и ни тебе тряпочек,ни тебе шума!
Почитал тему и заказал оригинальные дефлекторы (MZ380358EX), так как на неоригинальных обжигался пару раз на других машинах (то слишком тёмные и мешают обзору, то качество изготовления не фонтан и тп). Были куплены на емексе за 3200 (хорошая цена, учитывая минимальное ожидание). На днях установил, по итогу полностью доволен: качество отличное, встали чётко по месту (главное аккуратно разметить дверь в соответствии с инструкцией), обзору практически не мешают (за счёт полупрозрачного серого цвета), дополнительного шума в движении не заметил (на трассу еще не выезжал, но если приклеились хорошо, то вряд ли будут негативные моменты, легкий добавочный шум на скоростях за 100 не в счёт).
Если кто будет самостоятельно устанавливать, то ничего сложного там нет, инструкция идёт в комплекте (правда на английском). Праймер, который там рекомендуется использовать на уголках передних дефлекторов, конечно можно найти (в магазинах автомалярки), но заморачиваться с этим не стал и уделил побольше внимания хорошему обезжириванию поверхности (опять же в магазинах автомалярки можно купить хороший обезжириватель) и качественно прогрел детали феном перед установкой. Встало всё добротно и крепко.
Так что если для себя и найдёте оригинал по разумной цене, то можно смело брать
Цена вопроса: 3200руб дефлекторы, 80руб обезжириватель и 40руб за малярный скотч, на установку ушло чуть больше 2х часов.
Почитал тему и заказал оригинальные дефлекторы (MZ380358EX), так как на неоригинальных обжигался пару раз на других машинах (то слишком тёмные и мешают обзору, то качество изготовления не фонтан и тп). Были куплены на емексе за 3200 (хорошая цена, учитывая минимальное ожидание). На днях установил, по итогу полностью доволен: качество отличное, встали чётко по месту (главное аккуратно разметить дверь в соответствии с инструкцией), обзору практически не мешают (за счёт полупрозрачного серого цвета), дополнительного шума в движении не заметил (на трассу еще не выезжал, но если приклеились хорошо, то вряд ли будут негативные моменты, легкий добавочный шум на скоростях за 100 не в счёт).
Если кто будет самостоятельно устанавливать, то ничего сложного там нет, инструкция идёт в комплекте (правда на английском). Праймер, который там рекомендуется использовать на уголках передних дефлекторов, конечно можно найти (в магазинах автомалярки), но заморачиваться с этим не стал и уделил побольше внимания хорошему обезжириванию поверхности (опять же в магазинах автомалярки можно купить хороший обезжириватель) и качественно прогрел детали феном перед установкой. Встало всё добротно и крепко.
Так что если для себя и найдёте оригинал по разумной цене, то можно смело брать
Цена вопроса: 3200руб дефлекторы, 80руб обезжириватель и 40руб за малярный скотч, на установку ушло чуть больше 2х часов.
Игорь,"оригинал",слово огромное и по-нашему совдеповскому мышлению,должно вызывать щенячий восторг,но,моё мнение,которое не совпадает с мнением правительства,EGR,в плане ак-ов-впереди планеты всей!
Поставил EGR.
Только передние.
Задние мне не понравились.
Наклейки на них нет так что не слетит.
Немного не понравилось - при складывании зеркал, водительское слегка касается дефлектора. Надо снять буквально 2-3 мм.
На скорости при приоткрытом окне свиста не заметил.
Особенного ухудшения обзора тоже не наблюдается. Справа вообще все здорово.
Но курить в машине стало проще и пока впечетления положительные.
Кстати - где то читал, что EGR делает дефлекторы "оригинал" для Мицы.
Последний раз редактировалось albedo; 15.09.2013 в 18:57.
Игорь,"оригинал",слово огромное и по-нашему совдеповскому мышлению,должно вызывать щенячий восторг,но,моё мнение,которое не совпадает с мнением правительства,EGR,в плане ак-ов-впереди планеты всей!
я, в силу хотя бы своего возраста, совдеповским мышлением не наделён, поэтому на слово оригинал мне фиолетово, а вот соотношение цена/качество для меня является определяющим при покупке большинства вещей (так как личные финансовые ресурсы несколько ограничены и ориентироваться только на качество представляется неразумным).
так вот исходя из этого применительно к предмету обсуждения данного топика мною был сделан выбор в сторону оригинала именно по причине оптимального соотношения цена/качество, вывод о чём был сделан на основании прочтения ветки и некоторого личного опыта.
о результатах я отчитался в процитированном вами сообщении, результатом доволен, затраты тоже устраивают, а то, что слово оригинал возбуждает в некоторых умах совдеповскую аллергию, я не виноват за сим
Цитата:
Сообщение от albedo
Кстати - где то читал, что EGR делает дефлекторы "оригинал" для Мицы.
если бы так было, то дефлекторы были бы 1к1, как это часто бывает с запчастями, сделанными для автопроизводителя и под своим брендом, но в данном случае это разные вещи (отзывы и фото многократно были в теме), поэтому вероятность такого видится мизерной.
Последний раз редактировалось doc_; 15.09.2013 в 21:02.
....
если бы так было, то дефлекторы были бы 1к1, как это часто бывает с запчастями, сделанными для автопроизводителя и под своим брендом, ......
Не могу с Вами согласиться.
Как пример - тормозные колодки для Лансера.
Тот же Текстар делает их для оригинальных запчастей, но имеет свое представление, какими должны быть колодки на Л9.
Аналогично Валео с дворниками.
Из неудавшейся попытки сделать клубням(Алексею и Виктору) доброе дело(накладки на окна),решил приделать их на ветровики(придётся резать),но,уверяю граждане-аутводы,что подобного,в постсоветском пространстве,НИ у кого НЕ было-накладки из нержавейки,на ветровики EGR!!!!!!!!!!!!!!!!Но это,если получится!?