у меня ручка никаких проблем не ощущаю
ездил на многих автоматах, насколько я с ними знаком, последняя скорость не плавающая, тобишь находится в жесткой сцепке со скоростью. ты попробуй не сильно жать на акселератор и она не будет перескакивать на пониженную передачу.просто при сильном нажатии, система видит, что тебе требуется быстро увеличить скорость или когда машина не вытягивает на данной передачи и в следствии чего осуществляется системой переход на пониженную передачу.
если я неправ, прошу поправить.
можно ездить попроще, тогда и аппетит у Трека будет иной (у меня по городу с редкими отжигами выходит 14,2 литра 95-го. по трассе 10. при постоянной тапке в пол могу бак выжечь километров за 250), либо везти на диагностику.
Уважаемые господа ! можно ли с помошю перепрашивки мозга снизить рассход,
авто AIR TURBO оч нравится но раздражает его апетит 19L/100KM
19 литров это что ? средний показатель или чего ? вот когда морозы были в Москве у меня за 500 км расход 25 литров был средний а почему....а потому что 20 минут с утра прогревается потом 12 км едешь на работу вечером опять 20 минут прогрева и снова 12 км в пробочках 30 минут едешь ....печка опять таки..как стало 0 градусов так и расход стал 18 средний по городу, по трассе в 10 литров вообще реально уложиться можно и в 9 если стабильно 100 км ехать....Перепрошить можно но мощность сразу снизиться и динамика....оно Тебе надо ?
В результате нескольких приблизительных замеров (от лампы до лампы) при пенсионерской езде как на предыдущем атмосфернике (до 2500-3000 об/мин) ниже 20л/100км не получилось. Форсы, заслонка чистые, воздушный фильтр новый, катализатор присутствует и т.д. Не дешевое удовольствие платить по 5р за км. Хотя и на предыдущем а/м в среднем 15л 92-го выходило, при весьма агрессивной езде, так что для турбовика 20-ку считаю нормой.
В результате нескольких приблизительных замеров (от лампы до лампы) при пенсионерской езде как на предыдущем атмосфернике (до 2500-3000 об/мин) ниже 20л/100км не получилось. Форсы, заслонка чистые, воздушный фильтр новый, катализатор присутствует и т.д. Не дешевое удовольствие платить по 5р за км. Хотя и на предыдущем а/м в среднем 15л 92-го выходило, при весьма агрессивной езде, так что для турбовика 20-ку считаю нормой.
чот много на повседневность..... если Ты конечно больше ездишь чем стоишь...писал выше что у меня и 25 выходило но при определённых условиях....
p.s. Кстати полностью отказался от бензина с BP перешёл на SHELL 98....самочувствие машинки улучшилось стала меньше вибрация и шум двигла......
Утром на работу (20 км за 1 час), вечером обратно за 1,5 часа, так, что скорее стою чем еду.
ну тогда близко к нормальному сам понимаешь что меряешь расход на км а не на время работы двигателя,поэтому и расход такой на сотню появляется..... потеплеет расход снизиться....
Так же как и многие из Вас не понимаю как может выходить меньше 18-20 литров по городу. По трассе не спорю почти в два раза меньше если идти со средней скоростью 120-130 км/ч. В том году ехал с Питера домой специально заправил полный бак под завязку и обнулил километраж. На следующей заправке так же заправил под завязку и высчитал, что трек скушал 11 литров на сто км 95-го. Как я выше писал скорость была постоянная 120-130 км/ч, но это практически без светофоров, а в городе стабильно 20-ка, а то и больше. Езжу на 95-ом так как 98-го у нас в городе нет (смешно) но это факт. Когда проходят в городе соревнования по драгу специально ездием в Казань или в Ешку за 98-ым. Разница сразу чувствуеться.