Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.
Не шумная
2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.
Не жесткая
3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).
ничего не пробивает
4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.
а какая разница?
5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.
это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров
Вы с термином "Объективность" не знакомы?
6. У машины 4 колеса
не четыре
7. У аута двигатель спереди
ничего не спреди
И т.д.
Я совершенно согласен с первыми тремя пунктами: да - шумная, да - жесткая, да - пробивает. Я не говорю, что машина самая плохая, но объективно признаю недостатки.
Кстати, какой Прадо вы эксплуатировали. По сравнению с Прадо, Аут - реальный табурет (по жесткости подвески).
А мне нравится XL.
За бензин сильно не замарачиваюсь.
По шумке немного уступает предшествующей моей машине, так это был седан.
Зато позволяет по ямкам более вольно проскочить.
Жена тоже довольна, говорит что на колёса КАМАЗА проще смотреть сверху вниз, чем снизу вверх(после седана)))
Понравился автомат, ранее машинки были только на механике.
Стал ленивый.
Машиной доволен как слон.
Жена прокатилась за рулём, очень довольна.
А мне нравится XL.
За бензин сильно не замарачиваюсь.
По шумке немного уступает предшествующей моей машине, так это был седан.
Зато позволяет по ямкам более вольно проскочить.
Жена тоже довольна, говорит что на колёса КАМАЗА проще смотреть сверху вниз, чем снизу вверх(после седана)))
Понравился автомат, ранее машинки были только на механике.
Стал ленивый.
Машиной доволен как слон.
Жена прокатилась за рулём, очень довольна.
В этом форуме ты слон не первый. Интересно, какой по счету? Даешь опрос!
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: Что мне не нравится в XL.
Разучились Япошки переплет хороший делать. У меня мой минивэенчик (2000 г.в.) чисто джапанский, так там мануал изготовлен как коллекционное книжное издание.....
правда я его не читал ни разу, т.к. в иероглифах разбираюсь слабовато.
но картинки прикольные - в лучшх традициях японской мультипликации, некий хентай автомобильный.