Коллеги, здравствуйте. Двигатель 4G69. Соответственно шланг MN 100466. При ТО 6 лет (пробег 70 тыс) сказали менять. Сопливит, пока просто жидкость долил. ОД сказал по заказ - 17 тыр!!! На экзисте - 7 тыр. Вопрос - они одинаковые??? Просто в ветке какие-то разговоры про оригинал/не оригинал... Экзист вообще никаких альтернатив кроме указанного артикула не выдает... Вариант с переопрессовкой не рассматриваю. Спасибо за ответы...
Уж не помню точно когда, но должно быть пару лет назад заметил что уровень жидкости слегка упал да и шланг слегка "росой" покрылся. Я долил чуть чуть вот такой ерунды http://www.canadiantire.ca/en/pdp/no...l#.Uyief4Vrf3M
и уровень жидкости не падает. Достаточно было одной доливки.
походу дела шланг только в оригинале.Недельку назад заказал за 5700 притащили и заменил!!подрамник не снимал, заменил на подъемнике за 2 часа(в том числе перекур) но работали вдвоем.
Хочу поменять шланг, по вину даёт MN100467! Можно поставить это MN100466? 2005 2.4l 4g69 2Wd
Цитата:
Сообщение от dewz
MN100466 есть в наличии.Есть ли разница между MN100467?
У тебя американец? MN100466 - это на европу, вполне могут отличаться. Когда снимут старый шланг, а новый не подойдет, что делать будешь? Если это не проблема, то договаривайся на возврат и бери MN100466.
Всем привет!
Вопрос знающим: Поменял сопливый шланг ГУРа в сервисе, после замены заметил:
1.Пропала тяга - сказали, что снимали клемму с аккумулятора, поэтому комп сбросился 2.гул при поворотах руля, причем раньше не было- сказали, что это похоже попал воздух, надо поездить типо продавится и всё будет ок. А меня что то терзают сомнения -так ли это... не станет ли хуже? Кто знает подскажите
1.Пропала тяга - сказали, что снимали клемму с аккумулятора, поэтому комп сбросился 2.гул при поворотах руля, причем раньше не было- сказали, что это похоже попал воздух, надо поездить типо продавится и всё будет ок. А меня что то терзают сомнения -так ли это... не станет ли хуже?
1.обучится к стилю езды и поедет. 2. а так это не хорошо.Может не прокачали ,завели и выгнали то так долго может быть. Вывешивай передок .запускай мотор и плавно от отбоя до отбоя крути руль с задержкой в упоре 2 сек .
Альтернатива - ремонт. Последствия не предсказуемы, от жуткого гула и последующего выхода из строя насоса до идеальной работы, не отличимой от оригинала. Чаще промежуточные варианты.
Я летом предпочел оригинал, предварительно вынес мозг нескольким конторам по ремонту шлангов, никто не дал мне гарантию что все будет хорошо.
Авто - европеец. MN 100466 Шланг гур высокого давления в Exist 7000р, летом был 5000р