[СанычНСК]

Сообщение от ДИД

думаю может на первое тоже камеру взять ))),

Камеру надо всегда иметь с собой, иногда получается очень не плохо.

Сижу жду начало мойки.
Вдруг вижу вот такую надпись. Что бы это могло значить, применительно к автосервису ?

vBulletin [media]

[ДИД]

согласно яндексу: Интерактивная приемка - это уникальная схема работы, соответствующая стандартам Ford, при которой сервисный консультант проводит осмотр автомобиля в присутствии владельца

[СанычНСК]

Сообщение от ДИД

Интерактивная приемка - это уникальная схема работы, соответствующая стандартам Ford, при которой сервисный консультант проводит осмотр автомобиля в присутствии владельца

Жесть. Слава Богу у нас ММС....

Продолжаю отчет.
Намылили хорошо. Даже 2 передних коврика помыли.

vBulletin [media]

[СанычНСК]

После такой хорошей помывки авто сразу перегнали на подъемник где уже ждал мастер.
Процесс обслуживания начался с проверки затяжки колес.
Дальше подняли и все проверили внизу.
Быстро, но очень тщательно.
Мастер попросил не снимать его за работой. Видя его усердие, я не мог воспротивится.
Пользуясь моментом я нарнул под задний бампер и как и предполагалось не увидел там бруса.
Видео хреновенькое, но все таки. что то видно. Бруса - нет.
Гофры, сминаемые есть, есть в них приваренные гайки, а вот бруса нет.

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

Надо особо отметить, что ТО-0, проходило достаточно быстро и организованно.
То ли только мне так повезло, то ли это практика в работе данного ОД.
Приняли автомобиль ровно в 13-20, а отдали в 14-05, такое время меня более чем устроило.

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

Если сделать простой вывод, то звучать это может следующим образом, "Не так страшен ОД, как его малют"...
Может быть потому, что это был последний день длинных выходных, может быть потому, что нормально организованна работа у данного ОД, 45 минут на все про все с оформлением и мойкой, это более чем хороший результат. ИМХО.

Старался не отвлекать мастера, но удалось переброситься несколькими фразами.
Общим итогом может быть, следующее.
1. Что ХЛ, что другие Ауты, достаточно надежные авто.
2. Основные проблемы, это хреновый бензин и дурной водитель.
2.1. Бензин только на проверенных АЗС.
2.2. Не надо гонять на кроссовере, как на рамном джипе.

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

И не большая рекомендация, ставить, только вот такие фильтры.

vBulletin [media]

На этом повествование заканчиваю.
Итого, я доволен, меня все устроило. Чего и вам желаю
Вы были в Новосибирске, на ул. Объединения 101, у ОД ММС СЛК-Моторс, вместе с Санычем-НСК.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------

Блин ошибся с адресом: ул. Богдана Хмельницкого 101, извините.
Ну во общем - вот ТУТ, клик...

[alinghi]

Нашел очень хорошую ссылку про масло http://bmwservice.livejournal.com/27016.html
Особенно интересен сей абзац (применительно к срокам смены масла):

Температура ДВС до начала 90-х годов оставалась равной около 80-90 градусов, при температуре масла в картере редко выше 70-80.

Согласно физическим законам, интенсивность старения масла удваивается на каждые 10 градусов увеличения средней температуры. Сравним 70-80 градусов лет двадцать назад и 120-130 - на современных моторах. Масло окисляется и стареет примерно 32 раза интенсивнее! То есть, старой "минералке" при несравненно меньшей тепловой нагрузке доверяли выходить примерно 3-5 тысяч километров, не более. Сейчас же на вроде бы более стойкую "синтетику" нагрузку увеличили раз так в тридцать, а менять ее хотят до десяти раз реже.

Вы замечали, что масло темнеет и становится почти черным (дизели с их неизбежной сажей сейчас не рассматриваем), по достижению пробега уже в несколько тысяч километров? Что там вам говорили в этот момент и что пишут в специализированной литературе?! Наверное, что-то типа "масло, благодаря отличным моющим свойствам... отмывает отложения и удерживает их в себе". То есть, за пару месяцев интенсивной циркуляции почти не отмывает, а после вдруг раз и стремительно почернело...

Вообще там много интересного, почитайте.

[Boroda.61]

Масло не менял. ОД предлагает для ТО оригинальное Мицу(т.е. тот же ENEOS Nippon Oil) и Кастрол. Посмотрели, проверили уровни жидкостей,исправили межсервисный пробег. На 7500 поменяю масло сам,скорее всего на Shell Helix Ultra AV 0W-30(допуск ACEA A5/B5).Сервиники сказали что уже приезжала машина на ТО-2,проблем с эксплуатацией у владельца не было. Это радует.Хотя одна машина с пробегом в 30 тыс. ещё не статистика. На ТО-1 примерная озвучили ценник около 8500 руб.
P.S. Ниппон Ойл принадлежит Мицу. Вопрос: одно ли и тоже масло с вязкостью 5/30 льётся в чёрные пластиковые канистры Мицубиси импортируемые Рольфом и в жестянки Эниос? Врядли япы стали что-то мудрить с одной стороны,но с другой допуски у масел разные. А вот в жестянках по допускам оригинальное Мицу и Эниос идентичны.

[alinghi]

Сообщение от Boroda.61

Ниппон Ойл принадлежит Мицу. Вопрос: одно ли и тоже масло с вязкостью 5/30 льётся в чёрные пластиковые канистры Мицубиси импортируемые Рольфом и в жестянки Эниос? Врядли япы стали что-то мудрить с одной стороны,но с другой допуски у масел разные. А вот в жестянках по допускам оригинальное Мицу и Эниос идентичны.

Я вроде давал уже ссылку, еще раз кину http://bmwservice.livejournal.com/27016.html

цитата из статьи:

Предварит тест ответ на достаточно распространенный вопрос. Он же является и достаточно распространенным заблуждением. Мысль о том, что "фирменные" масла некоторых производителей "льются из одной бочки" достаточно широко известна. Стоит ли "переплачивать за канистру" в таком случае? Разумеется, ответ очевиден - нет. Но кто сказал, что такие масла одинаковы? Производитель и форма канистры могут быть действительно одинаковы, маркировка - идентичной. Но каким образом проверить идентичность самого продукта?! Кроме лабораторного исследования состава, а также исследований в органолептическом смысле - на вкус и на цвет, предлагаю ознакомиться с практическим результатами, полученными по предлагаемой мной методике. Это быстро и наглядно. Полагаю, многие как минимум перестанут огульно ругать тот или иной "бренд" - под одной маркой иногда выпускается целый ассортимент масел. Кроме того, часто меняется и сам состав продукта и происходит это без лишней шумихи.

[Валериевич]

Позвонил я сегодня дилеру, и спросил про ТО-0: что будете делать?
Ответ: внешний осмотр по ходовой, если у вас есть замечания то как их устранить, и самое интересное, замена масла и фильтра в двигателе, но сделали оговорку, если у вас есть желания, но мы рекомендуем. Как то так, буду записываться на следующие выходные.

[СанычНСК]

А что такое брелок иммобилайзера ?

[Sergy]

Тема про ТО-0, а не брелки сигнализаций...
Плавно перемещайтесь в более подходящую.

[yegorito]

Извиняйте, Sergy, как всегда, в результате отошли от темы

[самарец]

Сегодня прошел ТО 0. Проверили жидкости, электролит, масло не менял. Все в норме. Просил разобраться с постоянно включенным ближним светом. Сказали что изначально прошит ближний свет, меня это устраивает. Хотя кажется раньше этого не было. Х.з. может автоматом прошилось из-за того, что я всегда ближний не выключал.
Настроили интервал прохождения ТО, а то у меня от 40000 км отсчитывал.
По времени заняло 1 час. Денег не взяли, да им их особо никто и не предлагал

[Валериевич]

Вчера был на ТО-0, осмотр 40 позиций, но на Карте выделено всего лишь 25 позиций, также замена масла и масляного фильтра.
Осмотр бесплатный.
За работу по замене масла - 570р.
Снятие и установка защиты поддона- 190р.
Масло моторное 0W30 - 4,5л. - 2430р.
Прокладка сливной пробки поддона двигателя - 45р.
Фильтр масляный - 457,70р.
ИТОГО: 3692,70р.

[Тихон89]

Приветствую всех!
25.11.12. прошёл ТО-1. Темы не нашёл.
Заменили масло,масло фильтр,фильтр салона,протяжка ходовой.
Жалоб у меня нету.
Итог-8200

[самарец]

Сообщение от Тихон89

Приветствую всех!
25.11.12. прошёл ТО-1. Темы не нашёл.
Заменили масло,масло фильтр,фильтр салона,протяжка ходовой.
Жалоб у меня нету.
Итог-8200

8200? Ценник ТО космического корабля
Масло - ну 3000 руб.
Фильтры - ну 1000 руб. максимум.
Остальное - бесплатно.
4200 руб. за получасовые работы - круто! Хочу там работать