[feds]

Ребята,сегодня в отделе детали подвески купил пыльник по размерам 8/20/16,оказался с маркировкой MO 2141 MASUMA. Пробивается в многих инет магазинах в емехе даже фото есть,цены - смешные.

[Twin_s]

Сообщение от feds

Ребята,сегодня в отделе детали подвески купил пыльник по размерам 8/20/16,оказался с маркировкой MO 2141 MASUMA. Пробивается в многих инет магазинах в емехе даже фото есть,цены - смешные.

Должен встать идеально.

[МиНиН]

Сообщение от feds

MO 2141 MASUMA

Фото 1
Фото 2

[ОлЕгоров]

Господа хорошие,
ткните меня носом на фотографию где этот злополучный пыльник установлен на своем "родном" месте...
Чего то я туплю, никак не найду.
Снимаю шляпу.

[МиНиН]

Сообщение от ОлЕгоров

ткните меня носом на фотографию

Тык
Тык

[Самодел]

@ОлЕгоров, Тыц,кода открутишь гайку и снимешь кронштейн сразу увидишь.

[chundga]

Сообщение от ОлЕгоров

Господа хорошие,
ткните меня носом на фотографию где этот злополучный пыльник установлен на своем "родном" месте...

тык

[МиНиН]

Сообщение от ОлЕгоров

где этот злополучный пыльник установлен на своем "родном" месте...

На своем "родном" месте.

[akvarium]

столкнулся с закисанием тоже-предлагают рем комплект-что это?

[Nastya]

Оффтоп

Сообщение от akvarium

предлагают рем комплект-что это?

Ремкомплект задний

[anndrea]

Итак, вчера переобулся. Сразу решил предотвратить закисание этих стояночных штоков. Спасибо данной теме, все разжевано и показано. У меня с завода все-же было немного смазки - но крайне мало - экономят сильно на заводе. Разборка данного узла много времени не заняла. Самое сложное было стянуть со штока это коромысло, при этом не повредив сам пыльник. Как я понял просто нужно иметь небольшой съемник для таких соединений и проблем вообще не возникнет. Ну я и без съемника обошелся. Молотком то с одной стороны подстучал, то с другой. Вот так потихоньку его снял. В пыльник забил побольше смазки SWAG для направляющих суппортов. Собрал все на место. Думаю теперь точно не должно чего-либо закиснуть. В общем спасибо всем описавшим по данной процедуре шагам.
P.S. Да заодно посмотрел состояние задних тормозных колодок - внутренних и внешних. На глаз показалось, что износ тех и тех одинаковый - остаток где-то 40%, при пробеге 25 т.км. Маловато как-то, при том, что я не очень активных водитель, стиль езды скорее пенсовский. Думаю еще 5-7 т.км. проходят и на замену.

Добавлено через 2 часа 16 минут

Сообщение от anndrea

В пыльник забил побольше смазки SWAG для направляющих суппортов.

Немного поподробнее. Добавлю это специальная смазка направляющих пальцев суппорта. Стандарт VW оригинальной смазки G052150A2 для направляющих именно пальцев.
Вот небольшая выдержка: "Febi/Swag 31942/30931942 — данные приведенные по параметрам этих смазок на сайтах Феби/Сваг не оставляют сомнения в том, что эти смазки — это все та же Fuchs Renolit LX-PG2.только без брендовой накрутки Вагена".

[kraft555]

Доброго времени. На днях заглянул под машину и увидел следующее: возвратная пружина механизма ручного тормоза сжата до конца, а скоба за которую цепляется трос привода не доходит до упора 2-3мм. Это нормально?

[МиНиН]

нормально

[Максим 777]

Народ, так скажите пыльники MO 2141 MASUMA или аналоги кто нить ставил или нет?

[Альтос]

Сегодня тоже разработал стояночный тормоз. Спасибо форуму, все рассказано про все нюансы. Закис четыре месяца назад. Пробег был 120 000 км. Брал на всякий случай ремкомплекты, пока не понадобились. Коромысла снялись довольно легко, с левой стороны смазка немного была, с правой вообще не было. Разработал с помощью ВДшки за 10 минут. Возвращалось само от руки в нейтральное положение. Пыльники не повредил, набил смазкой. Посмотрим сколько продержится.