Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Smileyfox · 24.04.2018, 20:30

На лукойле люкс SN, только на бензинках ездил сам, где то от 100 тык с начала использования до 170 тык пробега при продаже, ни жора, ни течек, все отлично, жене в пежа лью уже тык 40, сейчас пробег 115 - все ок. В мицу купил кларитеч, буду лить на 7500

Venture · 24.04.2018, 22:23

У меня сосед в деревне Майбах купил...Надо спросить - чо он льет?

mdn782007 · 25.04.2018, 11:41

Я на ТО-0 сменил масло на Лукойл Genesis Armortech VN 5W-30.
Планирую менять каждые 5-6 тыс км пробега, должно попадать как раз в межсервисный официальный интервал..
Следующее залью Лукойл Genesis Claritech - купил удачно по акции в официальном магазине Лукойла.
На ТО-1 залью дилерское.

Постоянно посматриваю на Мобил 1 ESP Formula, но чет так не хочется на подделку нарваться..

RSM 36 · 25.04.2018, 12:25

Цитата:

Сообщение от mdn782007

Я на ТО-0 сменил масло на Лукойл Genesis Armortech VN 5W-30.
Планирую менять каждые 5-6 тыс км пробега, должно попадать как раз в межсервисный официальный интервал..
Следующее залью Лукойл Genesis Claritech - купил удачно по акции в официальном магазине Лукойла.
На ТО-1 залью дилерское.

А к чему такие "финты" ?
ОД абсолютно спокойно заливает то масло, которое Вы ему привезете.
Ни каких ультимативных рекомендаций, что необходимо только их масло, они не дают.

mdn782007 · 25.04.2018, 12:49

Ну да согласен, я сам еще в раздумьях - чисто для пробы хотел, как вариант еще Idemitsu DL-1 на ТО взять.
Вопрос весь в том какой ценник зарядит дилер на ТО.
Если вменяемый - не буду морочиться с покупкой масла.
Если нет - поеду с своим.

Михаил_ОРР · 25.04.2018, 13:24

Цитата:

Сообщение от mdn782007

Ну да согласен, я сам еще в раздумьях - чисто для пробы хотел, как вариант еще Idemitsu DL-1 на ТО взять.
Вопрос весь в том какой ценник зарядит дилер на ТО.
Если вменяемый - не буду морочиться с покупкой масла.
Если нет - поеду с своим.

Идемитсу 1900 руб. 4 л. / оригинал 3800 руб. 4 л. Это у моего ОД. С учётом что 8 л.надо ценник конский!!!(есть информация что не всегда в наличии бывает у них масло именно DL-1 оригинал, льют что есть) вот и дума обоснованая. С соседнего форума тоеты выбирают именно идемитсу.хотя сам думаю и езжу на нем- живёт оно в нашем движке максимум 7500км. (Край).

Sokol · 26.04.2018, 06:20

Цитата:

Сообщение от Venture

У меня сосед в деревне Майбах купил...Надо спросить - чо он льет?

Ты будешь смеяться, но у Мерседеса сертифицирован Лукойл и поставляется на СТО. И может запросто так получиться, что крутые перцы на Майбахах ездят с лукойлом в моторах

Venture · 26.04.2018, 06:57

Цитата:

Сообщение от Sokol

Ты будешь смеяться, но у Мерседеса сертифицирован Лукойл и поставляется на СТО. И может запросто так получиться, что крутые перцы на Майбахах ездят с лукойлом в моторах

Запросто, Константин!

Я уверен, 90% владельцев вообще, а уж те, кто ездит на "премиум" вообще не парятся по этому вопросу. Какое масло заливать? Соответствующее сезону, руководству по эксплуатации и приобретенное у официальных поставщиков - и всё, а уж будет это Лукойл или Мотюль - для двигателя без разницы, тем более, если менять его через 7500км (очень желательно).

Venture · 26.04.2018, 07:08

Цитата:

Сообщение от Venture

Запросто, Константин!

Я уверен, 90% владельцев вообще, а уж те, кто ездит на "премиум" вообще не парятся по этому вопросу. Какое масло заливать? Соответствующее сезону, руководству по эксплуатации и приобретенное у официальных поставщиков - и всё, а уж будет это Лукойл или Мотюль - для двигателя без разницы, тем более, если менять его через 7500км (очень желательно).

При этом, если применяешь одно и тоже масло, нет никакой нужды менять фильтр при промежуточной замене (7500), а менять его только на 15 тыс.км. Наоборот, чуть поработавший фильтр фильтрует масло лучше. Чтобы забить фильтр до состояния открытия клапана, это надо на таком г-не ездить тысяч 30, что и в продаже не найдешь.

chundga · 26.04.2018, 07:25

Цитата:

Сообщение от Venture

При этом, если применяешь одно и тоже масло, нет никакой нужды менять фильтр при промежуточной замене (7500), а менять его только на 15 тыс.км. Наоборот, чуть поработавший фильтр фильтрует масло лучше.

Интересная мысль! Кто, что думает по этому вопросу? Оффтоп

Sokol · 26.04.2018, 08:02

Я также делал пару раз, когда менял масло через 7500 км. Фильтр оставлял старый, потом его менял уже на 15000. Где-то было, что резали фильтра на разных пробегах. Так вот на 15000 он не был уж забит совсем и мог нормально работать. Так что я думаю, что Михаил Venture в чем-то прав.

statim · 26.04.2018, 10:11

Копеечная экономия на фильтре. При этом в фильтре останется 0.3 л старого масла.

Venture · 26.04.2018, 10:22

Цитата:

Сообщение от statim

Копеечная экономия на фильтре. При этом в фильтре останется 0.3 л старого масла.

Меньше 3%, это ни о чем. Дело не в копеечной экономии, а в целесообразности. Замена фильтра - надо снять защиту, и т.д. Заявленный ресурс фильтра до замены (15000) минимум вдвое занижен от реального. И что такое внимание именно масляному фильтру? Воздушный фильтр, в зависимости от условий эксплуатации, требует к себе гораздо большего внимания, но что-то я не вижу беспокойства по этому поводу.

statim · 26.04.2018, 10:31

Чтобы слить масло тоже надо снять защиту. Не знаю как на дизеле а на бензине сливная пробка находится не далеко от фильтра.

Тай · 26.04.2018, 10:59

странно, я решил чаще в 2 раза менять масенький фильтр, а тут наоборот увеличивают интервал в 2 раза
http://www.oil-club.ru/sazha-v-dizelnom-dvigatele/