Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

SGtomsk · 22.08.2024, 15:52

Вроде тут или еще где-то давали фотки когда на крыше стоит строительная бригада. Вот это и есть допустимая нагрузка в статике

Данный багажник не весит 36кг, его вес около 20. Гружу на него около 100кг и ипашу по всем колдоебинам уже несколько лет - проблем нет. Тока стальные элементы облезли от краски и ржавеют. Люминиевые поперечины в норме. Он куда надежнее чем на штатные рейлинги за 4 точки крепить 2 поперечины и чота там грузить. Тулевские крепежи еще держат, а совместимые оказались пластилиновыми при затяжке и возили только пустую корзину пока туле не купил. Видел авто с 4 поперечинами вместо двух под корзину, это хоть что-то похожее на нормальный крепеж.

SGtomsk · 22.08.2024, 16:00

Вот последние годы езжу в таком конфиге. Слева маркиза 20кг, хайджек наверное 10, 10л канистра и 500л сумка с барахлом. Ноль проблем.

andru-ha2375 · 23.08.2024, 09:19

@SGtomsk, Принято, спасибо..
Значит буду думать.. чот мне захотелось эту корзину..
Про 36 кг, это они мне сами написали в переписке.. т.ч. за что взял как говорится.. Может у них модель поменялась, фиг его знает.
Я еще спросил их насчет возможно ли с алюминя делать боковины (которые из сталюки), сказали не, не делают, прочность их самих не устраивает, значит они в начале тож об этом думали видимо.

П.С. а как вы к поперечинам алюминевым крепите все.. я так понимаю на Т-болты..?
Или как то проще..
Если на Т-болты, то получается не оч удобно, поперечины нужно выкрутить сперва чтоб завести Т-болт в паз.. Или один раз так сделать и на постоянке возить.
Если есть какие то фотки всех этих крепежей к поперечинам, прошу скинуть (можно в личку), хотелось бы поглядеть, что да как..

SGtomsk · 23.08.2024, 17:51

Именно что т-болты. Какой-то крепеж поставил сразу, возможно еще буду добавлять. Некоторые с края сверлят отверстие чтоб туда головка болта пролезла, тогда разбирать не нада, но мне чот такое ослабление не нравится

Добавлено через 4 минуты
А какой багажник ты смотрел? Я брал этот, он как был так и остался с люминиевыми поперечинами:
https://stc-russia.ru/catalog/roof/%...stc-mps-16-tr1

andru-ha2375 · 01.09.2024, 15:41

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

А какой багажник ты смотрел? Я брал этот, он как был так и остался с люминиевыми поперечинами:
https://stc-russia.ru/catalog/roof/%...stc-mps-16-tr1

Да, именно он. По его поводу и общался с ними в чате, на этом сайте, вот они и написали что 36 кг.. Но чот бред какой то, откуда там столько весу. Может они из 3 мм сталюки боковины замутили..

DraftFas · 06.09.2024, 13:49

Здравствуйте.У меня МПС-3 2.4 43 т пробег.Скажите пожалуйста почему солярка по подает в масло?

Sokol · 06.09.2024, 15:09

Цитата:

Сообщение от DraftFas

Здравствуйте.У меня МПС-3 2.4 43 т пробег.Скажите пожалуйста почему солярка по подает в масло?

Вот дословно из мануала раздел 10-8:

На автомобилях с фильтром твердых частиц DPF уровень масла повышается из-за некоторого количества топлива, которое смешивается с маслом при регенерации (сжигании твердых частиц) фильтра DPF. Это не является признаком неисправности.
Уровень масла в двигателе может повыситься при следующих условиях. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла в двигателе.
- Частое движение на подъем и под уклон.
- Частое движение на больших высотах.
- Регулярная и продолжительна работа двигателя на холостом ходу.
- Частая эксплуатация в условиях транспортных заторов.

Надо смотреть как часто проходит регенерация и что с у вас DPF.

DraftFas · 06.09.2024, 19:22

Спасибо надо посмотреть как часто я не засекал я имею ввиду по километров.Но мне кажется что слишком часто.

эрмак · 06.09.2024, 21:49

Цитата:

Сообщение от DraftFas

Но мне кажется

С машиной есть какая-то неисправность? Масло с соляркой смешались так что чек зажегся? Или из-за прожига неудачного ошибка ДПФ вылезла? Нет? А зачем тогда искать проблемы самому? Всё что надо с машиной делать написано в инструкции, как это делать и насколько часто - в сервисной книжке. Этого хватит на много сотен километров просто эксплуатации машины.

rbely · 07.09.2024, 00:17

Ну так может у вопрошающего уровень масла к крестику подошёл, а чек не зажигается. Для себя усвоил за 15 лет эксплуатации дизелей с ДПФ - все проблемы возникают у людей при использовании авты для кратковременных городских поездок - ну не предназначен этот автомобиль для такой эксплуатации. Дизель - стайер, а не спринтер.

Lazab · 09.09.2024, 14:22

Добрый день, на приборке горит« не исправность системы зарядки» зарядка идет. Не звониться контакт 4 от гены до блока управления двигателем 141. По пути два разъёма А219 и А 220 видимо там потерялся. Кто подскажет где найти эти разъёмы? В руководстве по ремонту не нашёл.

Sokol · 09.09.2024, 15:40

Если это чем-то поможет.

Lazab · 09.09.2024, 15:52

Цитата:

Сообщение от Sokol

Если это чем-то поможет.

Не совсем, это точки подключения массы. 220й разъём
найден, 219 по идее под блоком предохранителей под капотом, завтра буду снимать, посмотрим.

Sokol · 09.09.2024, 15:54

Цитата:

Сообщение от Lazab

Не совсем, это точки подключения массы. 220й разъём
найден, 219 по идее под блоком предохранителей под капотом, завтра буду снимать, посмотрим.

Ты же спрашивал где искать разъемы. Вот на картинке места их расположения указаны.
По вопросу почему горит транспорант на панели, не помогу, слишком мало вводных данных. Да и не автоэлетрик я.
Так что извини.

Lazab · 09.09.2024, 15:58

Цитата:

Сообщение от Sokol

Ты же спрашивал где искать разъемы. Вот на картинке места их расположения указаны.
По вопросу почему горит транспорант на панели, не помогу, слишком мало вводных данных. Да и не автоэлетрик я.
Так что извини.

Это совершенно другие разъёмы (масса к кузову) хотя обозначения одинаковые ��.