Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Друзья, ставьте резину 225/70R16! Машина немного выше, кочки из за 70-го профиля проходит мягко и самое главное бережет подвеску!) А управляемость... Это фантастика на нашей машине.
Именно поэтому изначально взял комплектацию с 16 дисками (для подвески и сибирских дорог и внедорог , хотя управляемость, думаю, на R18 повыше). Планирую нынче на лето для повышения проходимости поменять штатную йоку на 225/70/16 йоку G012. А для зимы вроде поуже профиль лучше (215), у меня хакка 5 215/70/16
У меня летом стояла Bridgestone Dueler 694 A/T но такая резина с моими потребностями не нужна, поэтому весной возьму Nokia Hakka SUV говорят очень хорошая.
У меня летом стояла Bridgestone Dueler 694 A/T но такая резина с моими потребностями не нужна, поэтому весной возьму Nokia Hakka SUV говорят очень хорошая.
Средней паршивости Nokia Hakka SUV. По асфальту - шумновата, на сыром просёлке сцепление на 3+. Откатал 2 сезона буду менять на корейцев наверное.
Решил сменить штатные диски R18 на другие.Подобрал несколько вариантов,но есть сомнения.Подскажите, вылет диска и ширина может колебаться в каких-либо значениях от штатного? Честного говоря,ничего не понимаю в этом.
Всем добрый день!у меня Аут 3.0 2011 года,вчера парковался и не удачно долбанулся диском об край бордюрного камня,жить конечно будет,но товарный вид потерян.хотел заказать оригинальный диск в Рольф Юг,цена в 43 тыщи ввела меня в ступор.нашел в инет магазинах Replica FR025 в двух оттенках:серебро и яркое серебро по божеской цене около 5 тр.По своему опыту ничего плохого про реплику не скажу,ставил на свои бывшие машины.
Продавцы по телефону затрудняются сказать насколько совпадают по цвету оригинал и реплика.
может кто сталкивался и сможет проконсультировать по этому вопросу,мне нужен один диск,боюсь что будет выделяться на фоне родных
Всем добрый день!у меня Аут 3.0 2011 года,вчера парковался и не удачно долбанулся диском об край бордюрного камня,жить конечно будет,но товарный вид потерян.хотел заказать оригинальный диск в Рольф Юг,цена в 43 тыщи ввела меня в ступор.нашел в инет магазинах Replica FR025 в двух оттенках:серебро и яркое серебро по божеской цене около 5 тр.По своему опыту ничего плохого про реплику не скажу,ставил на свои бывшие машины.
Продавцы по телефону затрудняются сказать насколько совпадают по цвету оригинал и реплика.
может кто сталкивался и сможет проконсультировать по этому вопросу,мне нужен один диск,боюсь что будет выделяться на фоне родных
Если не подойдет, можно поставить его в запаску. Или вообще, коцаный диск в запас, а запаску в строй!
Продавцы по телефону затрудняются сказать насколько совпадают по цвету оригинал и реплика.
Так сложно сказать. Проще подъехать и сравнить в живую.
Я когда колёса на зиму перекидывал особо внимания не обращал, вроде как один в один, но 100% не дам.
Не лучше ли диск с запаски взять. Если колеса 18", то запаска на литье должна быть.
Сорри,если было уже в теме не нашел.Хочу брать диски Tech line 625, 16 радиус. По параметрам соответствую оригиналу, но болты к ним не идут. Как болты лучше подбирать, взять с собой родной? А если толщина самого диска побольше придется брать длиннее?Никто не сталкивался? Благодарю за ответ.
Так сложно сказать. Проще подъехать и сравнить в живую.
Я когда колёса на зиму перекидывал особо внимания не обращал, вроде как один в один, но 100% не дам.
Не лучше ли диск с запаски взять. Если колеса 18", то запаска на литье должна быть.
у меня родные 18,то что запаска такое же литье мне как то и в голову не приходило...надо как то глянуть
Всем привет, машинке три года и родная резина (лето) износилась в хлам надо менять, хочу поставить 245х60 R18 может кто ставил откликнитесь, по шинному калькулятору вроде этот размер проходит, но хочется услышать реальные отзывы.
Всем привет, машинке три года и родная резина (лето) износилась в хлам надо менять, хочу поставить 245х60 R18 может кто ставил откликнитесь, по шинному калькулятору вроде этот размер проходит, но хочется услышать реальные отзывы.
ИМХО. А зачем такая широкая? Когда на асфальте колейность -
на широкой резине машина "гуляет" по сторонам.
Для наших дорог, по-моему, актуальней высокий профиль чем ширина.
Я вот собираюсь на лето поставить 225/70 R18.
Шире штатной шины всего на 20мм, ну и просвет увеличивается на 23мм, если никто не ставил такой размер то буду первый, Я видел АУТ на колесах 255х45х19 смотрится зачетно но наверно очень жестко всю душу вытряхнет по нашим дорогам. Поэтому и хочу профиль повыше, большие колеса на АУТе должны не плохо смотреться.