Нужен совет, хочу поставить Фары дневного света Falcon DRL039. Помогите в их подключении (что куда подключать и откуда питание взять), что бы они включались с отдельной кнопки, отдельно от габаритов и т.д., но при включенном зажигании. заранее спасибо!
Зашел в магазин за ближним галогеновым светом, посоветовали поставить на ближний ксенон лампы О_о я спросил, разве в обычные фары можно так? - Говорит, да ставишь две лампы и блоки розжига к ним. Цена 2800 р . Вот только непонял за комплект или за одну. Че правда за 3 рубля можно хороший свет поставить? Если да, дайте ссыль че купить и где подешевле ?
Последний раз редактировалось Andrewlllka; 04.04.2014 в 19:06.
Подешевле? Който вайт бим за 1500 рублей, вот это подешевле!
А дешевый китайский ксенон - это как дешевые китайские часы-поделка, дешевый китайский телефон-подделка, короче это чмошничество. Лучше не начинать дружбу с гейксеноном.
Машину купил уже с установленным (не родным) ксеноном MTF. Заметил, что лампа в левой фаре гаснет на при тряске и загорается при проведении операции "выкл/вкл". Поменял лампы, поставил и гляжу что на бОльшем из блоков (баласт) после 5 сек горения лампы "пробивает" искра и лампа гаснет .
Как вы думаете, менять блоки?
Машину купил уже с установленным (не родным) ксеноном MTF.
Тут все просто! Сними гейксенон и поставь лампы, которые предусмотрены заводом-изготовителем, так ты не будешь слепить других участников движения и получишь удовольствие от правильного света.
zorge799, не соглашусь! Сразу после покупки авто снял ксенон с китайских фар, поставил хороший галоген.
Света хватает, ездить можно! Зато не слепишь на трассе никого!
Сейчас жду родные фары с ксеноном!
Чем вопрос не угодил?
Может дело не блоке, а в лампах, на которых я менял разъемы и м.б. плохо заизолировал.
Или может быть от штатных проводов к галогенкам, от которых теперь блоки ксенона питаются, не поступает нужный ток.
А еще может быть, что можно просто как-нибудь исключить пробив из блока на корпус авто.