И еще раз здравствуйте! Такая история, нарочно не придумаешь! На моей предыдущей машине C-Crosser 2009г, которую я продал своему хорошему знакомому, накрылся вариатор (пробег 260 .000км), после того как он решил протащить за собой заглохшую "Газель"... Не суть.
Понятно, что сразу отвезли Crosser в ТСМ на эвакуаторе( куда везти , других вариантов у меня даже не возникло.) Дело было 20 октября. КОГДА САЙТ ВИСЕЛ!!! За день прошерстили все "конторы" с б/у вариаторами. Решили взять в Motor-korobka.ru на пересечении Шоссе Энтузиастов и Мкад. После долгих созвонов о совместимости CVT ( оказывается в маркировке бывают разные буквы D, H, и еще какие-то) , привезли вариатор в ТСМ. Там его приняли, сказали , что завтра можно будет машину забирать. Через 3 часа отзвонились , в процессе установки обнаружилось, что надо надо менять опору двигателя. Ну надо так надо.
А теперь самое интересное... Еще через 3 часа позвонили и сообщили , что вариатор не подходит! То есть, поставить поставили, залили масло, включили зажигание, и загорелся ЧЕК.. Оказывается, гранаты, тьфу , т.е. вариатор "не той системы"! Этот с одним датчиком, а нужен с двумя!! Следовательно, привезенный CVT надо снимать, везти обратно продавцу, сдать и получить за него деньги обратно, найти другой с двумя датчиками.., короче геморрой еще тот.
К чему я все это пишу? Отвечаю, вот интересно, за чей счет будет банкет снять-поставить ? Ведь когда я привез вариатор , никто мне не сказал , что он не подойдет. Даже в процессе установки вопросов не возникло!
В понедельник 24 октября поеду в любимый сервис, надеюсь. найду взаимопонимание! Продолжение следует...
P.S На 99% уверен, что этой ситуации не возникло, если бы наш замечательный сайт работал! Цените его!!
По поводу банкета мы с Вами обсудим в понедельник.
Вариатор визуально нельзя определить с одним датчиком он или с двумя датчиками, для того чтобы определить количество датчиков надо поддон вариатора снимать или с слов продавца, с какого года снят вариатор, до 2010 года или после 2010 года, на б/у вариаторе который Вы купили болты крепления поддона вариатора прокрашены, вскрыть поддон никак не могли, гарантия и т.д.
Привезли нам этот вариатор, сказали что он 100% подойдет, мы и не предпологали что он не тот будет, уж очень убедительно было всё ))))
Компромисс найдем, продавца предлагаю наказать, на кол его, или денег с него попросить за снять/поставить ))))
Привезли нам этот вариатор, сказали что он 100% подойдет, мы и не предпологали что он не тот будет, уж очень убедительно было всё ))))
Тут вы немного лукавите, насчет "100 %подойдет ". Я просто привез вариатор и отдал его вам. Да и перед покупкой несколько раз созванивался с вами насчет того, на что обращать внимание, могли бы предупредить насчет количества датчиков.
Кстати, только что позвонил продавцу CVT, он очень удивился тому,что вариаторы
Цитата:
Сообщение от TCM Motors
до 2010 года или после 2010 года,
отличаются количеством датчиков, и попросил сообщить ему код ошибки. Будьте добры, сообщите мне ее как можно скорее.
Ну что, ТСМ как всегда оказался на высоте! Спорные вопросы порешали, машину забрали, ценные советы получили.. Всем спасибо!
К сожалению, эпопея с вариатором на этом не закончилась, но, как говорится - это уже совсем другая история...
Здравствуйте! Что-то загудело впереди, особенно при повороте направо. При смене резины на всякий подергал передние колеса, оказалось у переднего правого есть небольшой люфт, у левого все норм. Судя по темам на форумам есть предположение что это ступичный подшипник.
В пон или вт хотел бы приехать к вам, хотел узнать есть ли в наличии запчасти (достойный заменитель аналогу) и примерную стоимость запчастей и работы по замене.
Здравствуйте! Что-то загудело впереди, особенно при повороте направо. При смене резины на всякий подергал передние колеса, оказалось у переднего правого есть небольшой люфт, у левого все норм. Судя по темам на форумам есть предположение что это ступичный подшипник.
В пон или вт хотел бы приехать к вам, хотел узнать есть ли в наличии запчасти (достойный заменитель аналогу) и примерную стоимость запчастей и работы по замене.
Сегодня второй раз посетил ТСМ ,делал смазку сход-развальных болтов. Впечатления самые положительные . Спасибо от Pajero 343 , всем остался доволен, на ТО только к Вам!!!
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, ценник на ТО 105ткм, масло и расходники Ваши.
К регламентным работам хотелось бы добавить замену передних колодок - интересует стоимость работ и какие колодки ставите.
Спасибо!
На днях был у ребят. Закис направляющий в тормозном суппорте. Хорошо вовремя обратился. Сделали как надо! Спасибо мастеру Василию и его парням которые знают своё дело.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, ценник на ТО 105ткм, масло и расходники Ваши.
К регламентным работам хотелось бы добавить замену передних колодок - интересует стоимость работ и какие колодки ставите.
Спасибо!