Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Езжу на стоковых Ёкогамах и заметил такой момент, что на трассе требуется подруливать. С развалом всё ок, с чем ещё это может быть связано?
Грешу на резину, но каждый второй меня уверяет, что Ёкогама отличная резина...Думаю о том, чтобы поставить A/Т (но другого производителя), очень хочу, не по этой причине но всё же, только вот не уверен, что от указанного неубодства это меня избавит. Может кто сталкивался с необходимостью подруливания?
Может кто сталкивался с необходимостью подруливания?
на многих Аутах подруливать приходится. Моя как влитая ездила пока в Самару по М5 не скатался.. и началось...
Поначалу расстроился, потом забил.
Ставил распорку - так вот побоку ей та распорка. Как бросало из стороны в сторону так и бросает.
Последний раз редактировалось -Игорь; 13.06.2017 в 22:08.
@Самодел, эва как!
Да есть небольшой стучёк при повороте руля вправо на месте.
Я так понял у клубня задние сайлентблоки передних рычагов размолотило?
Буду смотреть.
Спасибо.
Аа, дык он тяги имеет ввиду, а пишет рычаги. Понял.
Но с другой стороны, заморочишся, поставиш новые и их опять на 20 тысяч хватит.
Класс, чего сказать - жЫп!..
Последний раз редактировалось -Игорь; 13.06.2017 в 23:00.
Игорь,надо идти в другую тему,может партия таких тяг была,у меня пробег 127 тыс.2 тыс.назад заменил рулевые наконечники хотя люфтил только один с левой стороны всё больше никаких проблем нет.С подруливанием вообще проблем никогда не было.
это я понимаю, но 225/65 кажется немного большеватым визуально, вот и маюсь.
Во времена владения X-TRAIL'ом урвал TOYO 225/65/17 Made in Japan. Откатал на ней сезон, авто продал. Но резина настолько пришлась по душе, что оставил её себе. Уж насколько и так комфортный Т31 мне на ней нравился, ожидал того же и от аута. Тем более эта "визуальная большеватость" всяко лучше шестнадцатых стоковых... (за их продажу и купил диски). Всё оправдалось! Пятый сезон, емнип, очень доволен.