Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Поставил себе Феродо FDB 765.
Так это ж прекраснейшие колодки! Тормозят великолепно, а главное- абсолютно никаких звуков. Ни в холодном виде, ни в прогретом.
Рекомендую
да и правда, а в два раза это по экзисту, но там чудеса всякие бывают, просто я подумал может вторые типа какие совсем качесвенные колодки...
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***
mrDrager, тормоза наших машин и 'отжиг' понятия не совместимые!))
Т.Ж. давно меняли?
весной менял, ДОТ4 свежий. тут дело не в ТЖ, вчера проверял простыми торможениями на трассе со 160 км/час до 0 и опять разгон до 160 и в 0, уже со второго раза начинается вата, с третьего раза уже в дым жуткий колодки уходят и даже полностью колеса заблокировать не удается, 4-5-6 попытка аналогичные, уже растяли и плывут в дым, после остывания, хватает опять на два раза...
были бы колодки более высокотемпературные они бы себя так не вели, только бы раза с 5 стали гореть.
да и правда, а в два раза это по экзисту, но там чудеса всякие бывают, просто я подумал может вторые типа какие совсем качесвенные колодки...
в магазине рядом с домом 1700 и 2300 цена. вот в раздумиях какие взять??? а может родные за 4300?
а теперь вопрос возник. звоню щас к официалам и мне говорят колодки 2800 + 650 поставить. чеже они мне поставят??? а сайт ваще такое выдает к сожалению, изображение утрачено
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ----------
Цитата:
Сообщение от mrDrager
весной менял, ДОТ4 свежий. тут дело не в ТЖ, вчера проверял простыми торможениями на трассе со 160 км/час до 0 и опять разгон до 160 и в 0, уже со второго раза начинается вата, с третьего раза уже в дым жуткий колодки уходят и даже полностью колеса заблокировать не удается, 4-5-6 попытка аналогичные, уже растяли и плывут в дым, после остывания, хватает опять на два раза...
были бы колодки более высокотемпературные они бы себя так не вели, только бы раза с 5 стали гореть.
а какие колодки стоят??? стоковские или уже менял?
Колодки Akebono хороши.., владелец BMW X5 зажигает, доволен, что в 1,8 раза
дешевле ATE..шных. В нащем случае есть ещё добрый Tokai _ MN-213M, который
сегодня дешевле Akebono _ AN-601WK в 1,09 раза. Тормозную жидкость используем
TCL _ oil3315 _ dot 4, "BRAKE FLUID" - дёшево и сердито(японская оборонка).
владею аутом 3.0 с сентября 2008г.
Родные передние колодки поменял на 39т км, не у дилера.замена была не срочной,поскольку когда их демонтировали, остаток еще был более 3мм.
взамен в Екзисте приобрел АТЕ ,установили.
Сейчас пробег 57000км.Ездил на них из С-Пб в Украину,в Крым,доехал кстати туда за 26часов(В КРым) а обратно за 21час.Общий пробег 6200км. износ колодок менее 50% относительно новых.
тормозные диски пока родные, но думаю скоро надо будет менять, поскольку канавка (наружняя) около 1мм.Знаю что по регламенту остаточная толщина торм. диска до замены у ОД 22.4мм,но тут на форуме есть люди, которые их меняли при остаточной толщине 18мм.Так что думаю до ТО 4(60000км_ дотяну )
Колодки в процессе эксплуатации не скрипят, не визжат,в общем звуков не издают.По поводу плывут не плывут могу сказать,что при торможении со 180-190 до 60км/ч, было и такое, на качестве торможения это не отразилось, по моему мнению,так что считаю их неплохим вариантом.
На ТО4 уже приобрел новые Торомозные диски (JAPAN PARTS) кажется такие и тормозные колодки ТEXTAR/
стоимость дисков 1590 за 1шт
стоимость колодок-1250руб.
Кому интересно.
Откатал уже 15 000 км на колодках ABS ( и дисках, менял на ТО45 все сразу).
Колодками доволен. Тормозят точно не хуже штатных, не пищали вообще. Ну если пару раз, после грязи и песка. Режимы были разные, и трасса, и город и горы . поставлю их опять.
заехал к официалам там на ветрине вот такие к сожалению, изображение утрачено колодки РУМЫНСКОГО производства... ктонибуть юзал такие? не по номеру а по производителю.
Оставлю наконец и негативный отзыв о Ferodo FDB 765. На улице +35 и после 3-4-х светофоров они уже перегреты и издают очень неприятный звук пока не остынут. Когда колодки с дисками попросят замену буду искать тюнинговый вариант. Хотя сегодня по Россия 2 показывали тест WV GOLF со стоковыми тормозами и блатной системой JBT Brakes с 6-поршневыми суппортами. Разница после серии торможений всего 10 граусов. Прям и не знаю что делать.
Тоже, почитав массу положительных отзывов, поставил на перед Ferodo FDB 765. Запищали через пару недель. Причем свистят либо при торможении на высоких скоростях (от 50 км/ч) при слабом нажатии на тормоз, либо уже почти при остановке (последние несколько метров) при среднем нажатии. Если нажать резко, скрипа нет. Да, и еще всё переднее литье в черной пыли, колодки очень горят. на двигателях 2 и 2,4 литра колодок хватало на 60-100 тыс км, и пыли никогда не замечал. А этих, похоже, хватит едва на 30 тыс км.