Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Потому, что оригинальный ксенон светит по правилам и не слепит встречных водителей, а "установка" -- ей пофиг на встречных, главное чтобы установившему нравилось.
Ну не правда! Китайская линза светит точно так же, как и оригинал. Такая же СТГ и светораспределение.
По ходу, родной (читать заводской) ничерта не светит, сколько бы ему не приписывали
Читать надо так: "Я не знаю как светит заводской ксенон, но обосру его, ибо денег на него у меня нет и не будет".
Я угадал? Можно не отвечать, это было моё последнее посещение этой темы.
Тут уже адепты калхоз-ксенона друг друга бить начали
Читать надо так: "Я не знаю как светит заводской ксенон, но обосру его, ибо денег на него у меня нет и не будет".
Я угадал? Можно не отвечать, это было моё последнее посещение этой темы.
Тут уже адепты калхоз-ксенона друг друга бить начали
Напротив, последние машины, включая аут у меня с заводским ксеноном, а так как я работаю в этой сфере не первый год, то уж поверьте, знаю ПОБОЛЕЕ чем вы относительно что как и куда.
Ну не правда! Китайская линза светит точно так же, как и оригинал. Такая же СТГ и светораспределение.
Спасибо! Вы открыли нам глаза! А китайский ховер ездит точно так же, как и прадо!
Пожалуй тоже завязываю с этой веткой. КАЛхозника по призванию не переубедить.
Усилия были напрасны...
Мдя... У психиатра наблюдаться не пробовали? У Вас налицо реактивный психоз :D
---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:13 ----------
Цитата:
Сообщение от Incognitoff
Спасибо! Вы открыли нам глаза! А китайский ховер ездит точно так же, как и прадо!
Пожалуй тоже завязываю с этой веткой. КАЛхозника по призванию не переубедить.
Усилия были напрасны...
Судя по вашей аватарке, у вас богатый опыт! Делитесь им в другой ветке, народу куда больше пользы будет.
ПыСы - кстати, все рабы, что вы насобирали денег на арыгинальный ксенон, просто народ не знает куда цыетв нести. Уж не скромничайте, подскажите направление, а уж если адрес, то уверен, цветами и благодарностями засыпят!
Мдя... У психиатра наблюдаться не пробовали? У Вас налицо реактивный психоз :D
---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:13 ----------
Судя по вашей аватарке, у вас богатый опыт! Делитесь им в другой ветке, народу куда больше пользы будет.
ПыСы - кстати, все рабы, что вы насобирали денег на арыгинальный ксенон, просто народ не знает куда цыетв нести. Уж не скромничайте, подскажите направление, а уж если адрес, то уверен, цветами и благодарностями засыпят!
Ну опыт пока не пропил - 28 лет за рулем, да и работа по нескольким инженерным специальностям... Но кАлхозного ксенона все равно не осознал.
Аватарка моя Вам покоя не дает - ну так действие метилового спирта аналогично действию Вашего КАЛксенона.
З.Ы. А вот смысл написанного Вами от меня ускользает...
Господи... Ежели Вы так образованы, ну я христом богом Вас просю, изучите матчасть хоть малость, я уже не прошу Вас практикой овладевать, ну правда. Что ж вы так напираете на "словоутворення" (простите, по русски не смог подобрать слово, думаю лично Вам понятно) Еще раз хочу поведать, я сторонник линзованной оптики, которая имеет ЧЕТКУЮ СТГ, при этом имея распределение соответсвующее евронормам. Кстати, один мой клиент, которому я поставил линзы в ВАЗ - 2106 узаконил установку в институте переоборудования и внес изменеия в тех паспорт, а это уже о чем то говорит. Я думаю у них поболее прав и знаний судить об возможности данного типа переоборудования.
Бог, если Вы в него верите, пишется с большой буквы...
Это просто отступление, не обращайте внимание.
По поводу Ваших успехов в ксеноностроении - этот Ваш ВАЗ и автокорректором был оснащен и омывателем? Если нет, то какой-такой "институт переоборудования" его узаконил?
И в чем, собственно, Ваши заслуги - в установке китайской линзы?
http://www.insat.org.ua/ - вот эта контра, которая дала заключение, и так же он оформил это в техпаспорте на авто, которое кстати очень здорово канало в той же России
Так что снова - матчасть, и все будет хорошо в вашем сознании.
http://www.insat.org.ua/ - вот эта контра, которая дала заключение, и так же он оформил это в техпаспорте на авто, которое кстати очень здорово канало в той же России
Так что снова - матчасть, и все будет хорошо в вашем сознании.
Так есть автокорректор с омывателем или нет?
Ну и скан сего сертификата не помешал бы.
Ребята, а где посмотреть, может картинки есть, что куда переставить, когда меняешь фары с галогена на ксенон и что б работал штатный корректор?
вот такую тока нарыл инфу
"Разница в коммутации электрокорректора фар. Сами моторы, похоже, одинаковые. В любом случае их электрические параметры удовлетворяют обеим системам, скорость работы – одинаковая. Разница в коммутации. В галогеновом варианте корректор подключается на 4-й контакт (+12В), 7-й (масса) и 1-й (сигнал положения) разъема фары. Для ксенона – 11-й (+12в), 12-й (масса), 7-й (сигнал положения). Те достаточно переставить эти провода в разъеме фары и ее можно цеплять к разъему галогеновой версии. Разъемы А-37 (левая фара) и А-54 (правая) по схеме из сервисмануала."